Alula – или где взять лучший городской слопер.
Усилять лучше не карбоном, а бамбучинами. Две по бокам от самого носа и за 5 см после кромки крыла. Для удобства надо над паром бамбучинки изогнуть. Вот тогда при ударах энергия передаётся дальше под крыло в фюзеляж. Там, где ломаться нечему. Уголь тоже был бы хорош, будь у него такая же способность изогнуться огибая фюз.
Вклеиваю на ПУР501, так как лёгкий и заполняет пустоты расширяясь.
я у своей нос поменял .
морду лица конечно наела, зато без усиления крепкая. 137 грамм с установленными сервами вышла
А полётный вес какой?
У меня (сейчас взвесил) 203 гр. и что там можно облегчить я не очень понимаю. Главное пока летает.
Вроде бы считается, что правильная должна весить 180 +/- гр?
Если принять за постулат, что Алула - под слабый ветер, то чем меньше, тем скорее всего лучше.
Новая, без усилений, ремонтов и балласта - около 165.
Моя со всеми усилениями, скотчем, балластом, ремонтами - ей года три уже, весит 184гр.
Теоретически можно еще облегчить хвост грамма на 2, тогда можно отмотать изоленту в носу и выкинуть монету под ней.
А надо ли?
серый армскотч ненравится- потом отдираешь, а клеевой слой остаётся на Алуке
А я его и не отдираю - зачем?
Сверху на корпусе выведен разъём для зарядки и выключатель питания, в 2013 году крышку обтекателя ни разу и не открывал.
Зарядил > полетал > зарядил. Всё!
разьём от аудио ждека?
мучаюсь с выбором разьёма- тоже хочу все перевести , чтоб поставил и не вытаскивать. Сборки 4 ААА 1100 хватает на 8 часов полётов
Разьём JST, акки стоят 400 мач - улетаешся.
у меня Рино на 2s 360 есть- в центровку не укладывается- догружать приходится грамм 40 - полётный получится 200 грамм
У меня полетный вес 178гр. Стоит 2s 180ма - полет часа три. Но есть один минус -запитанно все через стабилизатор напряжения и он когда на входе становится меньше 6 вольт все отрубает , так что как только раздается первый пик передатчика сразу сажу модель. На металке все сделано напрямую дак передачик показывает напругу в реальном времени . Хочу заменить сервы на 7,4 вольта и соединить напрямую, поставить более емкостный аккумулятор.
p.s В ветер 5 метров в секунду мне кажется ее надо догружать
у меня на Визелях и на Алуле всё напрямую питалово бортовое сделано. Передатчик блажит при понижении питания и на дисплее можно всегда напругу посмотреть.
На Визелях сервы 900 стоят, на Алулке D60
В ветер 5 метров в секунду мне кажется ее надо догружать
В 5 м/сек надо медленно начинать думать про другую модель - металку или Визеля, у кого что есть.
P.S. А в 6-8 уже и менять…
Да сегодня , ветер поменьше вообще красота , против ветра летела сама . Очень понравилось … круто
С новым годом , такой вопросик возник , дифференциал элеронов на ауле делать надо ? или просто по сотке микс .
у меня по элеватору расходы больше, ежли по элеронам- 70 на 50
Делать. 100/50
И расходы по высоте - 30% от элеронов.
Динамы пока у меня нет , как у вас говорят \ вштыривать \буду . В данных обстоятельствах думаю элеватора больше надо , как Анатолий посоветовал .
Слепил вроде , 135 грамм , завтра штырять .
Прикольное занятие .
найди склон - будет ещё интереснее
найди склон - будет ещё интереснее
Если только самому выкопать , поля с холмами есть рядом , карьер действующий где ноги и башку свернуть можно . Далеко ехать не охота .