Alula – или где взять лучший городской слопер.
В ветер 5 метров в секунду мне кажется ее надо догружать
В 5 м/сек надо медленно начинать думать про другую модель - металку или Визеля, у кого что есть.
P.S. А в 6-8 уже и менять…
Да сегодня , ветер поменьше вообще красота , против ветра летела сама . Очень понравилось … круто
С новым годом , такой вопросик возник , дифференциал элеронов на ауле делать надо ? или просто по сотке микс .
у меня по элеватору расходы больше, ежли по элеронам- 70 на 50
Делать. 100/50
И расходы по высоте - 30% от элеронов.
Динамы пока у меня нет , как у вас говорят \ вштыривать \буду . В данных обстоятельствах думаю элеватора больше надо , как Анатолий посоветовал .
Слепил вроде , 135 грамм , завтра штырять .
Прикольное занятие .
найди склон - будет ещё интереснее
найди склон - будет ещё интереснее
Если только самому выкопать , поля с холмами есть рядом , карьер действующий где ноги и башку свернуть можно . Далеко ехать не охота .
Если тока направленным взрывом сделать склон ))))
если нет склона - то делают рукотворные склоны.
www.youtube.com/watch?v=pVb6ijGuf8M
подлетнул на починенной Алулке сегодня- ветер ваще кислый- летает
Это относится к слопу в той же степени, как юношеский онанизм к сексу опытных взрослых людей…
Как здесь пройти со свистом у собственных ног я не очень представляю.
Сама по себе интересна, но любой карьер лучше (хотя бы тем, что стоишь сверху).
ветер ваще кислый- летает
Замечательный ковш для слопа. Единственное - дорога сзади, когда нибудь зазеваетесь и снесёт под колёса.
ага- неприятно , если ветер сильны то точно или под колёса или в лобовуху каму нить.
Рядом 2 карьера - этот под прямой южный ветер.
На другом- Ю, ЮЗ, З - там ненапряжно летать. Это тоже сегодняшние полёты- хорошо карьеры рядом
Я бы чуть центровку назад двинул, чтобы не мешало делать длинные быстрые проходы.
Излишне кабрирует чуть, на мой взгляд. Или РВ задавил бы наполовину… 😉
мне она наоборот показалась чутка задней - типа тест делаешь , пикируешь, а Алулка так и летит к земле.
Сейчас центровка по меткам на фюзе.
А вы попробуйте всё же подвинуть назад и подтриммировать РВ.
Мне показалось на разворотах что немного передняя центровка и для компенсации этого РВ чуть поднят. При росте скорости эффективность растёт - модель кабрирует. Удобно, работает как самостабилизация, но потери выше. Тщательной настройкой удаётся добиться очень многого, ведь Алула - аппарат для слабого ветра, и мелочи очень важны.
P.S. Хотя по забросу на видео - центровка самое то.
Тогда вариант 2 - расходы РВ уменьшать. Либо работать стиком чуть аккуратнее.
Сейчас центровка по меткам на фюзе.
Мне комфортно летается миллиметра 3-4 назад.
попробую - я какраз добавил расходов по РВ после ремонта.
Скажи элевоны у каво как отклоняются на концах- у меня меньше чем у корня?
место сгиба не утоньшал- как было по стоку так и осталось
Отрежте и приклейте на тонкий хороший скотч (один слой, сверху).
Удивитесь, как резко изменится управление и сам полёт.
Элевоны перестанут изгибаться как сосиски и стануть работать всей плоскостью, в разы точнее и! эффективнее.
Сразу захочется уменьшить все расходы в 2 раза, а меньшие расходы = меньшим потерям.
Алула полетит значительно лучше и точнее.
У меня уже года 2 как на скотче, доволен как слон!
P.S. И разряд аккумулятора уменьшится на треть, машинкам намного легче станет дышать…
попробую - я какраз добавил расходов по РВ после ремонта.
Скажи элевоны у каво как отклоняются на концах- у меня меньше чем у корня?
место сгиба не утоньшал- как было по стоку так и осталось
У меня на концах элевонов меньше
При элевонах на скотче они ровные как деревянная линейка. И движутся в разы легче.
Сегодня сделаю видео - покажу.
Сам мучился, пока не обрезал и не переклеил.
Видео с элевонами на скотче.
Ровно как по линейке и с минимальными усилиями на машинках.