Alula – или где взять лучший городской слопер.
А кто подскажет, какое массимально напряжение можно подавать на приемник напрямую без ЕСК?
массимально напряжение можно подавать на приемник
на какой?
На Спектрумовские (почти на все) - 9 вольт…
Только не все так просто…
Если взять Алулку (лишний вес очень критичен), то лучше поставить сборку 4 акка (например от Дектовых телефонов) но, большей емкости, чем Крону на 9 вольт (которая гораздо быстее разрядится)…
И для морозов - лучше поставить NiCa (легче переносит минус)
Отвечу Виктору и поясню на примере таманского спота (см фотографии выше)
- Улет в ротор за холмом (самое безобидное)
сзади - только степь 😃 для посадки улетел за спину - просто сел без приключений.
2…
- явление, вероятность возникновения которого на морском оншоре стремится к нулю 😃
п.3 п.4 п.5…
- из другой области (из металок) и к полетам на таманском споте не могут относиться, потому что:
Запуск: просто разжимаешь пальцы, держащие модель и мгновенно набираешь необходимую тебе высоту. Зачем швырять/забрасывать? - в это нет смысла ни-ка-ко-го.
6…
- для высоких и далеких парящих полетов маленький слопер Алулу использовать бессмысленно - для этого предназначены другие модели.
Конечно, она может далеко парить… но зачем?
Алула - для близкого пилотажа, здесь она великолепна и здесь ее место.
7…
- просто нужно быть внимательным и отдавать себе отчет, что взлетая мы занимаемся пилотированием, а заниматься всем остальным - будем, когда сядем.
8…
выключенный передатчик при взлете тоже сюда отнесем - как причину не летать? - никто не отменяет предполетный контроль модели и компонентов.
9…
А вот это очень даже прикольно, но к сожалению - редко.
Виктор, я уважаю Ваш опыт “метальщика”, но он не имеет отношения к полетам в слопе в обсуждаемом (таманском) месте.
-----
В Стае далеко не отморозки, чтобы летать абы-где.
В лётном деле всегда есть вероятность, что что-то может пойти не так.
Риски обязательно нужно учитывать, но оценивать их трезво.
А Ваш ночной кошмар уже состоялся😁 - в осенних полетах моя Алулка упала на пустую дорогу по которой бодро неслась одинокая Нива и водила, прекрасно видя приземлившуюся за 50 метров модель, специально прогнал по ней (не пытаясь объехать, хотя место на дороге было). 😃 - нам повезло: Алулка проскочила между колес и осталась невредима. Мы с flysnake-ом (кажется он стоял рядом и видел это) аж рты разинули от такого везения.
Кстати, модели и электроника нам далеко не пофиг - достаточно посмотреть на качество изготовления Алул, на которых я летаю и оценить вложенный труд.
С уважением,
Surf.
Я тоже видел как Нива пропустила Alula Surf между колес… сердце замерло на несколько секунд.
То еще ощущение. Над своей птицей такое прочувствовать не хочется.
на какой?
На Спектрумовские (почти на все) - 9 вольт…
Только не все так просто…
Если взять Алулку (лишний вес очень критичен), то лучше поставить сборку 4 акка (например от Дектовых телефонов) но, большей емкости, чем Крону на 9 вольт (которая гораздо быстее разрядится)…
И для морозов - лучше поставить NiCa (легче переносит минус)
Большое спасибо, за советы по аккам, на счет аппы, у меня вот такая www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
согласен с Олегом
лишь добавлю, что это напряжение пойдет напрямую на сервы - так что будте внимательны. полюбому необходим bec для них
согласен с Олегом
лишь добавлю, что это напряжение пойдет напрямую на сервы - так что будте внимательны. полюбому необходим bec для них
Нет, не полюбому.
При использовании серв Даймонд 47 бек не нужен - они штатно работают и при 9,6вольт согласно спецификации.
моя Алулка упала на пустую дорогу по которой бодро неслась одинокая Нива и водила, прекрасно видя приземлившуюся за 50 метров модель, специально прогнал по ней (не пытаясь объехать, хотя место на дороге было). 😃 - нам повезло
Мне кажется, что это был другой внедорожник… Повезло вдвойне - машина ехала быстро, я боялся, что Алулу поднимет вихрями под машиной и…
О напряжении питания. Я видел уже довольно много РМ (на ХоббиКинг), которые специфицированы под 3В (можно от одного лития питать). Не знаю, годятся ли они для “крылышек”, да и качества не знаю (незнакомые РМ). Если еще и приемники найти, то можно на 3В переходить. Не не вижу проблемы сделать из 2S Акка 5В. 1.5-2А стабилизатор (линейный) + 2 танталовых конденсатора.
Не не вижу проблемы сделать из 2S Акка 5В. 1.5-2А стабилизатор (линейный) + 2 танталовых конденсатора.[/QUOTE]
😮😵😃 Мож для вас и не проблема, но я некоторые слова впервые слышу 😃 меня конктретно интересует, не сгорит ли приемник и машинки, если я подам напругу последовательно соединив два аккума от телефона по 3,6в, в итоге выйдет 7,2в, еще раз ссылочка на мою аппу www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
еще раз ссылочка на мою аппу www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Я летаю с такой аппаратурой на Alula Evo. Вернее летал. 😃 Купил себе более совершенную. Но свою цену оправдала полностью. Ни продавать ни выкидывать не буду. Оставлю как запасную.
Я летаю с такой аппаратурой на Alula Evo. Вернее летал. 😃 Купил себе более совершенную. Но свою цену оправдала полностью. Ни продавать ни выкидывать не буду. Оставлю как запасную.
А какое напряжение максимум подавали на приемник, без ЕСК!?
Прадон, сервы у меня такие www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Более 6В не подавал(4x1.5AA).
А от 1S LiPo пробовал приемник работает. Только пробовал без дополнительного модуля.
От 2S LiPo не пробовал. Мне металгидриды по весу как раз подходят пока во все мои модели.
Я тоже пробовал 4 АА, даже пробовал 5АА, но подсевших, напряжение было 6,8V, но когда подерегал рули просело до 3,5 😃, батарейки оч старые были, аж приемник отрубался 😃
Подскажите пожалуйста по апе! У меня Futaba 4EX-R136F подойдет ли такое? Если да то поясните плз по настройкам… Экспоненты вроде как имеются…
Вот тут написано…
В процессе настройки надо подправлять элероны так, чтобы при “нормальной скорости” они были подняты вверх так же, как руль высоты.
И, независимо от схемы Алулы, все же передатчик с экспонентами лучше купить. У меня было крылышко, немного охожее на Алулу, и оказалось очень сложным управлять по тангажу при большой скорости…
Если я правильно понимаю то элерон и руль высоты это одно и тоже, только они смешиваются так? Обьясните пожалуйста подробней, как точней настроить конструкцию чтобы не сажать морковь в сходненском ковше? Какие бывают схемы и настройки? На сколько я понимаю они у каждого свои, но всетаки…
Спасибо!
Тамань любимая - край земли русской:
Кстати с другой стороны полуострова два замечательных спота в Голубицкой и Кучугурах… Мы там на парапланах летаем… (Там можно на берег смело ронять;) )
Если я правильно понимаю то элерон и руль высоты это одно и тоже, только они смешиваются так? Обьясните пожалуйста подробней, как точней настроить конструкцию чтобы не сажать морковь в сходненском ковше?
Настраивается микшер V- хвост или элевоны. Если не ошибаюсь, у всех настроен однорукий вариант (правая рука).
Конретные настройки в этом топике где-то были, кажется.
Сделайте, так, чтобы отклонения были в правильные стороны и приходите на Ковш, когда там летать будут, тогда Вам помогут настроить.
Более 6В не подавал(4x1.5AA).
если акки то 1.2х4=4.8 (номинал), даже если хорошо зарядть то 6В не будет.
Про липошки - все гораздо хуже…
- 1S - мало, как для стабильной работы приемника, так и для серв (только, если сервы и приемник не под 1S)
- 2S - много… надо ставить ВЕС и тут бяка №3
- без двигателя тяжело оценить разряд акка, а ВЕС будет пытаться до последнего выдать номинальную напругу (т.е. придется еще индикатор борта ставить)
- липошки мерзнут и зимой могут очень резко сесть
если акки то 1.2х4=4.8 (номинал), даже если хорошо зарядть то 6В не будет.
Про липошки - все гораздо хуже…
- 1S - мало, как для стабильной работы приемника, так и для серв (только, если сервы и приемник не под 1S)
- 2S - много… надо ставить ВЕС и тут бяка №3
- без двигателя тяжело оценить разряд акка, а ВЕС будет пытаться до последнего выдать номинальную напругу (т.е. придется еще индикатор борта ставить)
- липошки мерзнут и зимой могут очень резко сесть
У меня липолька одна, 2200мА 3S, её надолго бы хватило, тока в ней весу 185гр!!!, вот попробую аккум от старого мобильного, к стати тож липолька 3,6В 600мА, если не выйдет придется паять металлгидриды или никель-кадмий.😦
- без двигателя тяжело оценить разряд акка, а ВЕС будет пытаться до последнего выдать номинальную напругу (т.е. придется еще индикатор борта ставить)
- липошки мерзнут и зимой могут очень резко сесть
Я про это и писал… Те кто на никеле, да гидридах летают… Либо со спектрумом, что без бека работает, те этого не понимают…
У меня все на 2sLiPo 360 либо 250. Борт проседает от состояния простого подергивания сервами, до полного нуля (отказ приемника) - минуты за 3. Зимой все намного хуже. И зимой очень сложно угадать - когда ему каюк придет… Приходится перестраховываться и либо менять, либо постоянно мерять напругу в нем.
Я сегодня до 2.6В на банку просадил… Пока ковырялся с центровкой, сервы не двигались, а снежка в сервах уже поднабилось. Вдруг раз - и одна серва не бегает. Думал, что на холоде набитый снежок от сервы сперва расплавился, а потом замерз и серву прихватил… А оказался просто просевший борт (липошка уже старая) + говёная китайская серва.
А вообще, липошки хороши ибо всего 20 грамм веса на 360 МАч и возможность быстро зарядиться. Я летом весь соревновательный день на 2-х липолях летаю (а у метлы расход поболее чем у алулы). А маленький бек это всего + 2-4 грамма веса. Зато в схеме с беком они процентов на 30-40 дольше работают, чем через 2-3 диода (чтоб понизить напругу до нужных 5.5 В)… Я раньше на диодах летал, думал “какая фигня”… А потом как время прочуствовал, так сразу оценил прелесть бека.
Служат липошки, правда, всего по год/полтора. Ибо морозы да постоянные удары об землю им явно на пользу не идут. Мороз, наверное, основной фактор. У меня все липошки всегда зимой умирали. Емкость катастрофически падает и все тут. Еще, бывает, вздуваются 😃
Объясните темному человеку плз, что такое ВЕС, это самодельное устройство или как?
Зарядил старый акк от мобилы он по паспорту 3,6В, а выдает 4,16В 600 мА, приятно, а весу в нем 18гр,седня попробую.
выдает без нагрузки - как только нагрузите просядет до штатных)
что касаемо Алулы то 18гр акк не есть хорошо - все дело в балансе веса акка и догруза носа что-бы попасть в центровку. 30гр в нос если не изменяет память.
BEC не вдаваясь в расшифровку абревиатуры - попросту регулятор напряжения.
С балансом я согласен, надо утяжелять, а этот “ВЕС” самоу спаять можно, есть схемка, мож кто поможет советом?