Alula – или где взять лучший городской слопер.
Доброго времени суток коолеги! Вот на выходных ветерок был 5-6м/с юговосток, просто шик, подинамил я на своей интернациональной алуле, не могу не поделится впечатлениями, абожаю такой ветер, лифт просто бешанный это видно в первых кадрах
ЗдОрово!
Во что значит правильный рельеф.
Ветер не сильный - с ног не валит, стоять комфортно, а лифт при этом - чумовой!
Мои поздравления.
Был в гостях у Андрея. Подтверждаю зачетность места. Летать там просто супер! Андрей любезно дал порулить его самолеткой. Очень понравилось. А виды какие… Ух! 😃 P.S. Могу накидать фоток ежели хотите.
Место рай для парапланов. Бывают там такие?
Да, летают парапланеристы, не раз видел, даж на телефон снял.
Такой вопрос. Люди забрасывают алулу дискусом. Необходимо ли для этого внесение изменений в конструкцию ? Укрепление, например, или вклеивание штырька…
Такой вопрос. Люди забрасывают алулу дискусом. Необходимо ли для этого внесение изменений в конструкцию ? Укрепление, например, или вклеивание штырька…
Штырек не нужен, это же не металка.
Укрепление - ну, это зависит от силы броска. Опять же, это не метла, надо ведь всего забросить в поток. У меня один раз при сильном ветре при броске случился сильный флаттер, в результате чего один кабанчик вырвало. Это имхо самое слабое место при забросах.
Точно нужно усилить морду. Хотя бы армированным скотчем. А лучше стеклом. Чуть сильнее бросишь и пена порвется в месте соединения консолей с носом. Там где само тонкое место (у Эво это 2 см от крыла). При броске вес акка возрастает имхо раз 20. Работает на излом. Только не клейте самый нос. Он должен пружинить, чтобы спасть другие части модели.
Ну и хорошо положить армскотч туда, где её пальцами за крыло жмешь. А штырек не нужен. Я кидал Алулу Эво метров на 15 и умудрялся зацеплять термики и уходить с ними.
А штырек не нужен. Я кидал Алулу Эво метров на 15 и умудрялся зацеплять термики и уходить с ними.
Виктор, а я, памятуя как Вы ее позашвыривать любили, наоборот - сейчас хочу в новую (естественно собственного изготовления rcopen.com/forum/f37/topic120798/522) имплантировать штырек и сделать три рулевые поверхности.
То есть попробовать сделать не под городской слоп, а исключительно под метание заточенный вариант.
Для меня сейчас пройденный этап… Из ЛК, мягко говоря, все-таки не самая лучшая металка выходит… Если очень хочется маленькую металку алульего размера под термичку, то на сегодня (ИМХО) самая лучшая модель это наверное харьковский ELF, что имеет всего 90 грамм взлетного веса. Но это тема для совсем другого топика, потому здесь распространяться не будем.
Из ЛК, мягко говоря, все-таки не самая лучшая металка выходит…
ну это мы с Вами еще в начале этой темы обсудили 😃
Тем не менее на 3 поверхности развести управление - интересно что выйдет
Тем не менее на 3 поверхности развести управление - интересно что выйдет
бедные алулы, мотор в них вставляли, штырьки втыкали, с горы бросали… давай еще крючек приделаем и с гаврилковской резины запульнем 😁
И обязательно!!! нужно делать шасси. Без шасси - это вообще не самолет. 😃
да-да ) Смешно, не спорю ) Просто пока только учусь летать на алуле и до конца не знаю как. Теоретический багаж знаний вроде есть. Но иногда что-то немного получаеся. Иногда нет… Живу далеко и встретиться и вживую побщаться ни с кем не могу. а удовольствия хочется, ибо птичка хорошая. Да и места у нас ветренные и относительно холмистые. Вроде для слопа самое оно.
Кстати величину расходов не подскажете ? а то я засумневался…
На моих ход элевона
3-5мм в каждую сторону, экспонента 60% - для парящих спокойных полетов
и отклонения под 35градусов, 40% экспоненты - для хулиганства в воздухе
Владислав, заразите этим пару приятелей: Стая в воздухе - это совсем другой расклад полетов.
Удачи!
В инструкции на Алулу Эво было что-то типа того, что Дмитрий написал (вроде ближе к 3мм, чем к 5), но это по каналу тангажа. По каналу крена должно быть в 3-4 раза больше
Точно, Виктор, спасибо что поправил.
по 3мм - ход “руля высоты” и по 5мм - “элерон” в спокойном режиме
Владислав, заразите этим пару приятелей: Стая в воздухе - это совсем другой расклад полетов.
Удачи!
Да вот надо заразить. Ибо здесь, где я живу сейчас про нее и слыхом не слыхивали! Надо продемонстрировать народу. Просто условия позволяют. В Хабаровске почти всегда ветра и рельеф своеобразный… Надо на местном форуме ссылку на эту ветку кинуть…
Сам-то я заразился еще когда жил в Москве. Купил с рук Алулу, как я понял, оригинальную - одной из первых серий ДФ. И слегка попробовал подинамить в Крылатском. Но так до конца и не научился. А потом уехал и взял с собой. Вот сейчас здесь ищу места подходящие, да учусь динамить дальше =) Человек, у которого я взял свою Алулу, кстати, говорил, что конкретно этот аппарат был очень известен на Дзержинском (если я не ошибаюсь) карьере 😎
Кстати, спасибо за рекомендации! 😉
товарищи СЛОПЕРоводы, хотелось бы спросить на счёт возможного места для слоп-полётов:
у меня в наличии есть старый карьер края его обрывистые, глубина карьера, ну или высота обрыва на глаз 2,5-3,5м, ветер бывает слабенький бриз(2-3м/с бывает сильнее) иногда дует не прямо на обрыв, а в скользь слегка, планер классическиго вида, размах ~970, вес порядка 230-250гр
прилагаю несколько фото(фото с тел извиняюсь за качество, гулял увидел, сфоткал)
пояснение: первые 2-а фото это сам склон вид из карьера; 3-е - мои ноги))) я стою на самом краю, но плохо видно; 4-е фото этот же обрыв чуть из далека, деревья на заднем плане метров по 5 и выше; 5-е и 6-е фото это вид и края обрыва
За неимением большего склона, имхо, отличное место… Полетит. Не уверен, что в 2-3 ваш планер полетит, но от 4-х устойчивых м/с явно должен.
Только удочку захватите, чтоб с деревьев планер снимать.
спасибо, есть опыт, с этих деревьев я уже пару раз “электричку” снимал)))