Как восстановить композитное крыло?
Переменный радиус лобика вывел нитрошпатлевкой NitroSoft 1K Fine 241. Ею же работал позже.
Для нанесения стеклоткани попросил помочь Sputnik. Изготовил бумажные шаблоны, по ним нарезал лоскуты.
“Грабли 4” - ранее наносил смолу на ткань непосредственно шпателем (как у нас в кружке), при этом форма лоскута деформировалась очень сильно. Sputnik показал другой способ (у нас он не применялся из-за жуткого дефицита астролона): на астролон кладется лоскут, на него капаем смолу, потом второй слой ткани, сверху еще астролон. Шпателем разгоняем смолу, втирая в ткань. Форма при этом не портится.
После наложения двухслойного лоскута на место приглаживаем его опять астролоном (глянцевая сторона к ткани) шпателем:
Для больших лоскутов основная трудность - правильно уложить на место. Зачистка гелькоута была выполнена для связи обшивки.
Здесь тоже сверху кладем астролон.
После укладки пакетов прижим для формирования гладкой поверхности выполнили кусками поролона, примотанными скотчем.
После отверждения оказалось, что поверхность хорошая. Правда, кое-где были пузырьки, и на лобике хорошо видна была фактура стеклоткани - все таки это не формовка в матрице.
Перед шпатлевкой лучше заранее ободрать края-лохмы шкуркой, вывести стык “в ноль”.
“Грабли 5” - я пытался шпатлевать только периметр и локальные дефекты, надеясь залить фактуру ткани краской и лаком - не выйдет.
“Грабли 6” - не очень правильно работал со шкуркой - использовал 600 и 1000 номер, отдельные обрезки на мелких брусочках, все время с водой. Все очень долго, на стыках все же получил “волны” и мелкие ступеньки. Позже маляр выдал письменные рекомендации:
- шпатлевку (U-Pol, Plast-X) обрабатывать бумагой N 240 под грунт;
- после нанесения грунта (U-Pol) после высыхания обработать наждачкой N 800 или 1000 с водой;
- далее базовая краска и лак (по 1 слою);
- для шкурения лучше использовать терку с липучкой, размер около 1 кв. дециметра.
Он справился за день-два, я ковырялся больше недели.
“Грабли 7” - окраска. В модельном магазине в “Олимпийском” попросил краску под нитрорастворитель (647), объяснив, что для летающей модели. Доверился, а зря - надо делать пробную выкраску. Краска была серии АКАН на акриловой основе, от нитрорастворителя она разделялась на фракции, становилась матовой, смывалась спиртовым раствором.
Попытался закрыть ее лаком - взял нитролак ХВ-784. Несмотря на этикетку, 647 растворитель привел к появлению мути, из аэрографа летели серые пятна, и вообще ровного слоя так и не вышло.
“Грабли 8” - использовал имеющийся, бывавший в деле отечественный аэрограф. За несколько лет забыл о его дефекте - подтекании краски через узел педали. Несколько раз капал кляксы, ну и вышкуривание, и повторная закраска.
Все это фактически было для меня аттракционом “Почувствуй себя в шкуре копииста” - думаю, мало кто тратит столько времени на рядовой ремонт. В конце концов, обратился к профессиональному маляру в автосервисе.
“Грабли 9” - я думал, что покрасят только чиненые участки, но маляр нашел какую-то несовместимость. Сказал, с краев облезало бы, и окрасил целиком центроплан и консоль. Весу прибавилось грамм 100 (еще нужно уравновесить с другой консолью)…
Смотрится, правда, хорошо - можно было бы и не выкладывать фото, все равно ничего не видно. Но это - после ремонта!
Вот так случилось:o лонжерон целый
Очень жалко. Что ли отказ электроники? Если-бы не лонжерон, то это были - бы две разные детали.
Такое впечатление, что нужна новая центральная вставка, на ширину повреждений. Возможно с пенопластовым сердечником заходящим вправо, влево на определенное расстояние в неповрежденный центроплан.
Что ли отказ электроники?
На фото приёмника видно причину .Фюзеляж конечно под замену новый -280 $, новый центроплан карб лайт 557 $ cтекло 429 $ ушкам тоже досталось но будем восстонавливать.
Была деформация усилителя переднего винта крепления крыла при выравнивании всё встало на место.
Остаётся немного отполировать жаль в цвет не попал некогда было подбирать,можно узкую полосу дать .
Не верь глазам своим. Так быстро. Как удалось подготовить поверхность перед наклейкой заплат?
Остаётся немного отполировать жаль в цвет не попал некогда было подбирать,можно узкую полосу дать .
Потрясающе! Вот что значит руки растут откуда надо. Я бы выбросил в помойку ибо так не смогу никогда!😃
Так быстро. Как удалось подготовить поверхность перед наклейкой заплат?
Это только на фото быстро и у кошек. Фрагменты были достаточно крупными а щели микросфера .Собиралось на смоле ларите шпаклёвка робби.
Сегодня скосячил на посадке, теперь вот тоже осваию технологии восстановления крыла… Пока удалил нестабильные части обшивки, благо повреждение не большое и старты с лебедки пока не планирую, так что наверное воспользуюсь способом с пенкой и “тряпочкой” кевлар/карбон+стекло.
И сразу же себя поправляю - повреждение не большое и завтра отличная погода, так что пойду по технологии банки пива, точнее Кока-колы 😃, единственно усилю лобик карбоном пруток и трубка 2мм, и полоску карбона сверху и с снизу.
Уважаемые коллеги, сегодня на забросе металки от VF сломал крыло. Вопрос в следующем: где в Москве можно купить угольную ткань для ремонта и какова должна быть плотность этой ткани?
Крыло? А как это, можно фото глянуть?
Уважаемые коллеги, сегодня на забросе металки от VF сломал крыло. Вопрос в следующем: где в Москве можно купить угольную ткань для ремонта и какова должна быть плотность этой ткани?
Там тканью не обойтись, нужны усиления из угольных прутков/трубок. Да и с усилением, вряд ли получится нормально отремонтировать. Рекомендую купить новое крыло.
У меня похожее было. 2 или 3 вертикальные угольные пластики и ткань. все держалось отлично.
На фото плохо видно.
picasaweb.google.com/…/20111029Arh#566892937804136…
сломано по линии выреза под машинку.
Саша не пугай человека! Ты две консоли у питона и супер жи между собой никогда не клеил? здесь ситуация ровно такая же! Ничего страшного там нет.
Я не говорю, что его нельзя починить, конечно можно, но я бы такое крыло чинить не стал…
а вы помните максовых самолетов крылья и как он на них летал?
там соседняя консоль так же ремонтировалась, с неё и надо пример брать для симметрии 😃
Сегодня облетал отремонтированное крылышко - на летных характеристиках никак не сказалось, вот только реклама Кока-колы на борту… 😃 Может с них денег брать?
Сегодня облетал отремонтированное крылышко
Дмитрий, а можно фото места ремонта?