Search in topic
Постройка планера, 4 метра.

Банку Hitano 2200-3300 мкф 10В впритык к приемнику, как можно ближе. Вот это самая лучшая мера от помех по питанию (когда сервы гадят в борт, кратковременно просаживая питание). Сами сервы тоже бодрее работать начинают

Спасибо! Будем искать.

cashin:

Тяжело разобраться в холиварах насчет установки ферритовых колец, особенно о том, с какой стороны их ставить ) Впрочем, лучше сомневаться и поставить, чем сомневаться и не поставить.

Лучше не сомневаться и не ставить!😁
Лётный сезон на носу…
Удачи!

Ох… ) Я не знаю, реально, у всех мнения разные )

А какое-то негативное влияние могут иметь эти конденсаторы и ферриты? Что если просто поставить и кондеи, и кольца, будет что-то хуже? Массы не жалко, в принципе, есть запас.

cashin:

Какая вообще нужна мощность. Смотрите. Длина руля 530 мм. Хорда от 85 до 45 мм, средняя 65 мм.
На сумасшедшей для данной модели скорости 100 км/ч при максимальном отклонении руля 30 градусов на него будет действовать момент 1.5 кг*см.

Почему вы считаете, что 1.8 кг мало?

Мне непонятен алгоритм по которым работают программы определения необходимого усилия серв. Берут максимальную скорость и максимальное отклонение РВ и считают момент. А зачем на планере при максимальной скорости нужно максимальное отклонение РВ? Чтобы лонжерон поломать?

GSL:

необходимого усилия серв

Необходимого максимального усилия серв.

NIV:

Лучше не сомневаться и не ставить!

Ну, чего только не придумаешь, чтобы оттянуть сладкий миг завершения работы. Но ведь потом нужно еще и отчитаться за результат?

Да куда там оттянуть, я вчера еле припаял первый разъем MPX, паяльщик из меня не фонтан. А разъемов еще много ) Потом припаял первый мелкий серво-разъем на удлинитель, там контакты еще тоньше, вообще полный добрый вечер. Держатся вроде, но все равно есть опасение, не отвалились бы они.

Сергей, сервоудлиннители не паяю, вставляю так. И инструмента нет. Простые загнутые круглогубцы. Хотя, может быть паять было бы проще. Я не знаю, как в серву впаивают провода. Я там контакты не могу разглядеть. Есть две сервы (хорошие), провода оторваны под самый корень - а… не вижу и все.

GSL:

А зачем …

Затем, чтобы если пилот хочет отклонить рули на 10 градусов через 0.2 сек, то он получил именно эти 10 град и именно через 0.2 сек. А не “примерно 5 или 7” и только после смены направления ветра… 😃

Serpent:

отклонить рули на 10 градусов через 0.2 сек

Я бы сказал, скорее цель — чтобы ничего не оторвало во время сброса большой высоты на высокой скорости.

Кстати, являются ли застывшие клеи ПВА и Тайтбонд диэлектриками?

я бы не рискнул использовать их для закрывания пайки. во первых они все таки на водной основе а во вторых я не знаю как у них с кислотностью…

Ферриты не надо, опасной синфазной помехи там нет. Разве что феррит только в плюсовой провод, но после него придется тоже баночку ставить, а то серва сама себе питание изгадит и глючить будет. Если не лень не жалко веса и есть пространство рядом с сервой, ради бога.
На практике, банки у приемника более чем достаточно. Не обязательно Hitano. Любой конденсатор LO ESR.

MxM:

для закрывания пайки

термоклей самое то

Ага, сделаю как обычно под термоусадку.

А термоклей только из пистолета клеится?

нет конечно, я часто промфеном или просто зажигалкой размягчаю но если соберешься лучше купи пистолет еще не раз пригодится, удобная однако штукенция. мне больше с тонкими стержнями нравится.
По поводу ферритов я скорее соглашусь что лучше не надо если нечем проконтролировать. колечки разные бывают и действительно теоретически может стать хуже.

Хм, оказывается, у нас уже есть термопистолет, буду пробовать )

Допустим, установка ферритов при определенных условиях может пойти во вред.

А может ли иметь негативный эффект установка на серво-провод конденсатора?

В балке надо протащить провода к хвостам.