Подарок от HK любителям больших пенолётов...
Пока срезал руль высоты и посадил его на 4 петли. Ходить стал шустрее и градуса 4 в каждом направлении выиграл еще. Сейчас планирую то же самое сделать с элеронами. Отклонение у них ужасное. Т.е. Серва стоит на начале элерона, а другой конец при отклонении ели двигается (работает % 60 от всей длины).
Это Вы зря. Сам элапор есть отличный шарнир, тока вазелинчиком его промазать и усе.
Элеронам большие расходы вряд ли понадобятся - это ж не пилотажка. Пример - планер 2,6 метра элероны вверх 10, вниз -5 мм.
Это Вы зря. Сам элапор есть отличный шарнир, тока вазелинчиком его промазать и усе.
Элеронам большие расходы вряд ли понадобятся - это ж не пилотажка. Пример - планер 2,6 метра элероны вверх 10, вниз -5 мм.
Дмитрий скажите почему вазелин и что он дает?
А так предположил что размегчает?
Ну руль высоту уже все, сделал. Элероны тогда не буду.
Дмитрий скажите почему вазелин и что он дает?
Гусары, молчать!
😃
А вообще и без вазелина все великолепно работает. Народ еще силиконом промазывает.
А вообще и без вазелина все великолепно работает. Народ еще силиконом промазывает.
Ну вот выдал Военную тайну 😃
Шарнир становится мягче и легче ходит, нагрузка на РМ меньше отработка команд точнее.
Спасибо за совет.
Центр тяжести получился на растоянии 3.5 см. от переднего края крыла. Подойдет ли для первого облета?
Центровку нужно по мануалу или 30-33% от средней аэродинамической хорды крыла
Центр тяжести получился на расстоянии 3.5 см. от переднего края крыла.
Э…, что-то маловато?
Это выходит 7.5 см примерно.
САХ - это примерно ширена крыла на его центре? Или в начале крыла(стык с фюзеляжем)?
САХ - это примерно ширена крыла на его центре? Или в начале крыла(стык с фюзеляжем)?
смотрите тут - www.rcdesign.ru/articles/avia/wings_profile2 рисунок 5
Читал давно эту статью. Спасибо, что ткнул пальцем, я глазами пробегал не заметил, целый абзац)))
Кто пишет на XK, что зделал 40-43 мм от передней кромки(по мануалу, которого у меня не было), кто то, что 70 мм. Вечером проведу расчеты посмотрим, что получится.
Сделал вчера расчет, вышло примерно 4.5-5 см от передней кромки крыла. САХ составил 15 см.
Как думаете пойдет?
делайте между4,5 и 5 см для первого раза нормально. Потом попробуете сдвигать назад, если нужно будет.
Как это чудо держит скорость? До границы флаттера разгоняли?
Сделал вчера расчет
У меня слопер - пенопластовый FOX с размахом 1.6м.
Хорда у корня 180мм, ЦТ - 42.
Пересчитайте на свои размеры и по ним ориентируйтесь.
Как это чудо держит скорость? До границы флаттера разгоняли?
Не хотелось бы проверять))) Я еще новичок в этом деле.
Облет думаю на выходные заплонировать ветер 2-3 м/с.
Дообтягивал все скотчем(раскраска прикольнвя получилась).
Настроил на пульте полетный режим Элероны с функцией флаперонов (при посадке).Что лучше элероны вниз или в верх? Кто какие еще режимы еспользует на мото планерах?
И еще интересный вопрос как сей самолет проявится на радарах китайцев(граница в 200 метрах, калючка в 50 метрах). Летал на цессне вроде не кто не беспокоил меня))). Но блин плащадка там хорошия)
как сей самолет проявится на радарах
никак…
Что лучше элероны вниз или в верх?
Элероны верх. Заодно подстраховка от срывных режимов. Только контроль по крену ослабнет или потеряется в этот момент(если вниз, будет тоже самое)
Вниз отклонять можно только закрылки, на элеронах очень чревато. Да и потребная надобность такого дела имхо только на очень нагруженных скоростных планерах. На легком планере закрылки тоже можно вверх задрать и вполне управляемо с более крутой глиссадой садиться на точность.
граница в 200 метрах, калючка в 50 метрах
прикольный экстрим:) Думаю, планер будет летать до тех пор, пока не улетит за колючку. а улетит он быстро, увы.
В продаже появилась укомплектованная версия:
HobbyKing Ventus EPO PNF glider 2,3м
за 93,48$
Слегка удивляет, что на 7 серв + двигатель ставят 20А регулятор…
20А регулятор…
Это пиковая нагрузка силовой цепи - т.е. двигателя и к 7-ми сервам никакого отношения не имеет. Сервы и приемыш питаются от встроенного ВЕСа, вот его и нуно рассмотреть с пристрастием 😃
Это пиковая нагрузка силовой цепи - т.е. двигателя и к 7-ми сервам никакого отношения не имеет. Сервы и приемыш питаются от встроенного ВЕСа, вот его и нуно рассмотреть с пристрастием
А вы не наблюдали взаимосвязи токоотдачи ВЕСа и пиковой мощности регуля?
Странно, я а наблюдаю… и даже описания регуля почитал…
А вы не наблюдали взаимосвязи токоотдачи ВЕСа и пиковой мощности регуля?
Четкой взаимосвязи, как и зависимости силовой мощности регуля и встроенного ВЕСа пока не вывел 😈. Наверное следующей зимой займусь 😃
А если серьезно, то такая зависимость весьма условна. А на 7 пусть и микромашинок я бы не стал пользовать встроенный ВЕС. НО за эту цену требовать отдельный ВЕС и бортовую батарею 😃…
6х9гр серво возьмут от силы 1.5-2А (все вместе одновременно работают практически никогда).
1.5А кратковременно тянет любой бек, даже самый голимый.
Требовать планер 2.3 м+мотор с лопатками+ BEC+сервы+качество с гарантией за неполных 100 баксов - побойтесь бога…
Мдя по сраввнению с Фоксом смотрю по лучше будет(((. У него механизм поворота на РН нормальный, нет не каких рычажков. +Флапероны и двига мощнее на 300 ват.
Но посмотрим Седня Лису опкатаю свою, пофоткаю после полета и отпишу))).
Кстати задумка была флапероны на крыле нарезать.Ща пока времени нет. Если нарежу то какие сервы воткнуть(на какую тягу)?
P.S. Смотрю и полегче будет мой в сборке с 2200 3S -1500кг
Четкой взаимосвязи, как и зависимости силовой мощности регуля и встроенного ВЕСа пока не вывел
Странно… чем мощнее регуль, тем более энэргоемкая ВМГ используется и чаще всего вес модели больше (или скорость выше)… в таком раскладе сервы ставят с большим потреблением тока (по отношению к легким моделям)… ну, и, как правило, производитель это тоже знает.
6х9гр серво возьмут от силы 1.5-2А (все вместе одновременно работают практически никогда).
Заходим на посадку - включаем флапы + подруливаем + выпуск шасси… как бы дымок не пошел.
Требовать планер 2.3 м+мотор с лопатками+ BEC+сервы+качество с гарантией за неполных 100 баксов - побойтесь бога…
Нет, давайте за 100$ будем брать модель и все на ней менять… как минимум регулятор и двигатель (который врядли больше 150 Ватт).