Металка - свободнолетающая модель
И ещё, модель сильно кренится в сторону виража, в планирующем полёте…
Продолжаю.
Еще одна серия планеров из желтого и оранжевого ламината. По обработке ораньж предпочтительнее.
Рудер, элеватор из пенопласта полностью, почти в два раза легче бальзового.
Умудрился крыло подогнать почти в пять грамм.
Упорно скребусь к девяти граммам.
Фиксаторы и амортизаторы из топливных трубочек.
Для эксперимента изготовил один киль, типа крыла в сторону виража. Посмотрю как полетит.
Угол крыла промазываю титаном и фиксирую иголками. Это пионер так придумал-быстрее говорит-верю.
Взвешиваю чего наделал.
Еще один подход к штанге.
Вес взят!!!
Посмотрим как все это полетит.
Олег, а крыло на резиночках никуда не уходит при ударах?
“Ушки” гнёте?
На резиночках уходило, на трубочках-нет.
Силу прижима можно регулировать шириной отрезанной трубочки, правда одевать трудновато, только с помощью пинцета.
Пока ничего не гнули, не добрался еще до спортзала.
Олег сколько размах крыла?А все увидел.600мм.полезное для себя добыл.У меня в кружке бальзы нет,то мы в крыле прорезаю щель и туда приклеиваю лонжерон в толшину крыла,это 3-4 мм высотой ,а ширина поуже.длина реечки 22 см,на крыло размахом 45 см.пока все крылья целые.Кромки крыла обклеиваем ниткой с перехлестом по 3-4 см.затем гнем ушки.Есть и с в образным крылом посередке.На них уже реечки в образно сразу клеим.
Спасибо Анатоолий за подробный конструктив.
Наделали планеров, настроили кое-как. Пионеры три дня кидали самолетики, благо каникулы.
Добились 32 сек в маленьком зале.
Ездили в первые на соревнования.
Наши героические пилоты, бросали очень плохо! Как будто впервые увидели самолетик!
А ведь 32 секунды было.
Со скрипом зацепились за третье место.
Хотя…все равно на пьедестале с первой попытки!
Наши героические пилоты, бросали очень плохо! Как будто впервые увидели самолетик!
В первый раз всегда так:-)
Для класса HLG размах до 450 мм и вес не менее 10 ти грамм.Тяжелее можно ,ограничений нет.Легче нельзя.Это полеты на время.А как с полетами вдаль по прямой?Условия какие ?Так и не нашел ясности.Сегодня проводили школьные соревнования.Моделю с массой 18 граммов не хватает длины спортзала 40 метров.А модели меньше 15 граммов летают дальше. Наверное есть какие то ограничения по массе.Ведь чем тяжелее,тем дальше будет бросок.Акакие ограничения с классом F1N ?Для полетов вдаль?Да и на время тоже точности нет.То так ,то сяк пишут.Руководители кружков,как у вас с этим?
HLG-450 это уличные металки.
На дальность думаю вряд ли будут проводить соревнования на улице, обычно это делают в зале.
У нас, в Архангельске, на дальность соревнуются металки размахом до 450 мм и весом до 10 грамм. Эти ограничения оговариваются в Положении, т.к. в Российских Правилах такого класса моделей нет, и соответственно технических требований к таким моделям тоже нет.
Ограничения для класса F1N прописаны в официальных Правилах. Ссылку давал выше.
У меня дети делают “металки для зала” (на дальность) вес не более 15 гр., размах не менее 400 мм. Единых правил для зала не видел. Просто оговариваю в положении. Знакомые кружководы (руза, “метеор” Москва) согласны, поэтому и пришли к единому мнению. Для улицы делаю по методичкам С.Мягкова из НН. На дальность для улицы летяют прилично. В мае проведу итоговые- посмотрим каков результат будет,
[I] Моделю с массой 18 граммов не хватает длины спортзала 40 метров.А модели меньше 15 граммов летают дальше. е ограничения с классом F1N ?Для полетов вдаль?Да и на время тоже точности нет.То так ,то сяк пишут.Руководители кружков,как у вас с этим? [/I]
Картинку бы глянуть, какие модели Вы строите? Свои тоже могу скинуть, если необходимо.
С F1N засада полная. Не могу нормально закинуть. Может кто видео с рекомендациями кинет?
Фотки сделаю на той неделе.
Малость добавлю по прошедшим соревнованиями.
Настраивали самолеты на кидание вверх, в верхней точке он переваливается и начинает планировать.
Из 10 самолетов 6 только так смогли настроить. Тогда получалось больше 20 секунд.
На соревнованиях дружно бросали в горизонт.
Говорю им- “бросай вверх, ты же на тренировках самолет так настраивал”- “АГА”, выходит на старт и бросает в горизонт…
Короче капец полный,на видео все видно.
на видео все видно.
Посмотреть бы?А вообще у кого есть видео как метают вдаль в зале?Имею ввиду в классе HLG ДО 450 мм и F1 тоже.Ну и на улице тоже будет интересно.
Ну вот примерно так, только мы бросали как копье.
В интернете полно видео, и в этой теме вверху есть, поискать нужно.
Примерно так мы бросали.
Мы четыре года назад так запускали
Фотки сделаю на той неделе.
вот фотки.размах не более 450 клас HLG .Вес на крыле написано.Спереди добавлено 2х грамовые дробинки расплющенные.Крыло двигается.На резинках.В крыло вклеены реечки-лонжероны.пока ни одно крыло не сломалось.стаблизаторы ломались,при падении хвостом вниз.Теперь думаю сделать ограничение по массе.Для полетов вдаль.пока не решил 10 или 15 грамм.думаю наверное до 15 грамм.Тут одно еще заметил.!8 ти граммовые летают вроде дальше.Но в конце быстро опускаются.А до 15 грам,если есть еще длина зала то летят дальше при правильном запуске.Больше планируют.Короче у опытного моделиста легкий дальше летит.Я повыше спрашивал было про полеты видео вдаль.А таких в интернете не нашел.
Соревнования прошли, а на сайте тишина. Что все на зальники перешли?
nsportal.ru/blog/…/pervym-delom-samolyoty
Учебный год закончился, решил почистить компьютер от видео роликов. Сделал нарезку, а остальное удалил. А то всё рука не поднималась.
Вот начал пилить стабильники на уличные металки
Нарезал носики
Максим, станок фанерный, Графский?
Честно говоря не знаю, сам производитель проектировал этот станок или брал за основу уже готовое решение, но на Графский похож немного