Металка - свободнолетающая модель
To Cergey63:
Сегодня в Лобне, Моск.обл., проводились соревнования по свободнолетающим металкам. Ваша модель HLG-450 была представленна в единственном экземпляре, она же и заняла первое место благодаря своей летучести. Кидал модель ребенок лет 7, опыта полетов, судя по всему у него не было, но модель с первых же бросков летела явно лучше безпрофильных первых моделей участников.
А откуда моя металка долетела до Москвы?
А по поводу круток на моделях.
Мы делаем абсолютно ровные крылья и только наклеиваем маленький триммер на левое и отклоняем его вниз.Руль поворота тоже на правый вираж. Кидаем без крена с возвышением 25 градусов и на 2-3 часа в зависимости от силы ветра. С крутками ни когда не заморачивался. Все модели одинаковые, работаем только с центровкой под уже навсегда заложенный установочный угол 1.5 градуса. Одна ,две модели из 15 капризничают, остальные летают.
Предлагаю организаторам дать Регламент соревнований с подписями и печатями.
Вот печати и подписи. Для отчетности на месте выдадим оригинал, кому надо.
Обращаем внимание, что предварительные заявки принимаются до 20 октября.
С крутками ни когда не заморачивался.
Таки да, на конкретно этой модели достаточно спрофилировать киль в одну сторону и подобрать грузик. А вход в круг она делает сама после того, как научиться правильно ее запускать (сила запуска, угол по тангажу и по крену, направление относительно ветра). Когда эти параметры соблюдены- модель летает прекрасно без всяких закрылков и зависающих элеронов.
Но в зальных моделях так не получится- места мало. И чтобы уместиться в зал- приходится делать другую конструкцию, в которой уже нужно ввести крутки консолей и установить стаб и киль под определенными углами.
Но в зальных моделях так не получится- места мало.
Получится, нужно только приспособиться попадать в зал.
А откуда моя металка долетела до Москвы?
Скорее всего из Вашего видео по сборке HLG-450. Подходить с расспросами мне было неловко - мальчишки все летали (до 9 лет) на простейших, построенных своими руками, самолетах, а у этого семилетнего участника - идеальная “папина” металка.
За видео Вам неоднократное и большое спасибо! Сын достраивает, по видео, несколько самолетов, а за ним, похоже, и еще несколько мальчишек потянулись)
Теперь понял,что за металка и откуда ноги растут.
Новое видео постройки металки снимать не буду, времени нет.
Но кому интересно, я бы немного усовершенствовал модель.
- Хорда крыла 100 мм. постоянная
- Угол склейки передней кромки оставляем прежним 8 мм., а вот заднюю делаем острее, то есть отмеряем не 24 мм., а 30 мм.
Более уплощаем верхнюю дужку профиля за лонжероном, а после склейки доводим шкуркой на бруске( чем площе тем лучше , конечно без фанатизма)
Вес будет расти из за клея, поэтому со смолой аккуратней( меньше смолы , больше давления при формовке) - Стабилизатор набрать из реечек толщиной 2 мм., с последующим шкурением до 1.5 мм
Профиль плоский с небольшим закруглением кромок. Обтяжка плёнкой из книжного магазина.
Фото можно здесь посмотреть
nsportal.ru/albom/…/novye-proekty-kruzhkovtsev
Это окончательный вариант, менять больше ничего не буду,летает.
"Приглашаем ВСЕХ на Межрегиональные соревнования по авиамодельному спорту в лично-командном первенстве
на приз АТСК «САПСАН» в классе зальных метательных моделей планеров F1N
Награды ждут своих героев.
Сергей Васильевич, а какие преимущества дает киль, расположенный снизу?
какие преимущества дает киль, расположенный снизу?
Были у нас такие ручные металочки с симметричными относительно балки килями, по типу DLG металок.
Особых преимуществ не выявлено.
Ещё в школьные годы делали нижний киль на свободнолетающих планерах для более устойчивой траектории затягивания на леере. Делалось это для устранения затенения киля крылом.
Полностью нижний киль на ручных металках не пробовали…
Совершенно верно. Киль не затеняется на взлёте и модель более плавно описывает траекторию и также плавно переходит в планирующий полёт.Взлёт как бы затягивается. Руль поворота более эффективно работает на взлёте.
Передать словами внутренние ощущения трудно. Небольшой плюс на взлёте, наверное так можно сказать. Понять это можно только после десятков взлётов.
Пробуйте. Хуже не будет, это точно. Многие боятся поломать киль на посадке, ерунда.
Из сорока пяти детских моделей ни одной поломки.
Награды ждут своих героев.
И дождались.
Первая возрастная группа до 9 лет:
- Высоцкий Никита (Воронеж, ОЦТТУ)
- Левин Андрей (Верхняя Хава, Сапсан)
- Дроздов Игорь (Воронеж, ОЦТТУ)
Вторая возрастная группа 10-13лет:
1.Беренгартен Александр (Воронеж, ОЦТТУ)
2.Вершинин Лев (Москва)
3.Яковлева Ксения (Верхняя Хава, Сапсан)
Третья возрастная группа 14-17 лет:
1.Кошевой Александр (Москва)
2.Корнев Иван (Верхняя Хава, Сапсан)
3.Попов Тимур (Воронеж, ОЦТТУ)
Четвертая возрастная группа 18+:
1.Яшинский Михаил (ФАС г.Калининград)
2.Левин Алексей (Верхняя Хава, Сапсан)
3.Сафаров Рафик (Москва)
Командный зачет таков:
- Верхняя Хава, Сапсан
- Сборная г.Москва
- Воронеж, РО ФАСР/ОЦТТУ
Протокол завтра.
Спасибо всем участникам, было очень интересно. Поздравляю победителей и призеров.
Теперь понял,что за металка и откуда ноги растут.
Новое видео постройки металки снимать не буду, времени нет.
Но кому интересно, я бы немного усовершенствовал модель.
- Хорда крыла 100 мм. постоянная
- Угол склейки передней кромки оставляем прежним 8 мм., а вот заднюю делаем острее, то есть отмеряем не 24 мм., а 30 мм.
Более уплощаем верхнюю дужку профиля за лонжероном, а после склейки доводим шкуркой на бруске( чем площе тем лучше , конечно без фанатизма)
Вес будет расти из за клея, поэтому со смолой аккуратней( меньше смолы , больше давления при формовке)- Стабилизатор набрать из реечек толщиной 2 мм., с последующим шкурением до 1.5 мм
Профиль плоский с небольшим закруглением кромок. Обтяжка плёнкой из книжного магазина.
Фото можно здесь посмотреть
nsportal.ru/albom/…/novye-proekty-kruzhkovtsev
Это окончательный вариант, менять больше ничего не буду,летает.
Здравстуйте Сергей! Тестовые полеты проводили, как они летают? Разве тропецовидное ухо(крыло) нелучше в термиках? Мы делаем уличные металки по вашей геометрии, летают отлично, только толщену хорды на крыле уменьшаем на конец крыла на 2-3 мм. Спасибо попробуем сделать по вашим рекомендациям.
[QUOTE=Тестовые полеты проводили, как они летают? Разве тропецовидное ухо(крыло) нелучше в термиках? .[/QUOTE]
Из всех моделей какие мы мастерили, эти летают лучше и стабильнее.
Вообще моделька настолько мала,а погода зачастую настолько агрессивна для неё, что говорить о супер стабильных полётах в любых условиях и термиках в том числе, неприходится. Прямое крыло, это просто снижение нагрузки на дм2, а ухудшение полёта из за отсутствия стреловидности по передней кромке я не заметил ( не тот размерчик) А по теории прямая передняя кромка даёт более плавное развитие срыва на критических углах.
Ну а попав в термик эти модели также красиво и навсегда улетают.
Про результат.В 2015 году на областных соревнованиях 1,2,4 в личниках и 1 место командное из 85 участников.
Мы тоже попускали модели.
Если кому интенесно, результаты. Наша команда - RJTC.
Погода была серенькая. Максимумов мало.
Мы тоже попускали модели.
Если кому интенесно, результаты. Наша команда - RJTC.
Погода была серенькая. Максимумов мало.
Приятные результаты-респект!
Прекрасные результаты, поздравляю.
Если кому интенесно, результаты. Наша команда - RJTC.
Еще бы фотки посмотреть.
На этом видео модель F1N запускает Михаил Яшинский в спортивном зале лицея №18 г. Калининграда.
Мы тут тоже готовимся к соревнованиям. Правила правда свои-общая площадь 5 дм2,мах. полетный вес 40 гр. На фото моделька с площадью 4.97 дм2,полетный вес 10гр. Делал для сына 6-ти лет,поэтому “слегка” переупрочнил…
Крыло сьемное, не “ерзает” по балке?