Соревнования по мотопланерам в Питере 2го октября
Интересуюсь мотопланерами. Прошу организаторов обратить внимание на информационное освещение соревнований. Фотографии, видео. Так как многие приехать не смогут. А очень интересно.
Место определилось, соревнования будут на этом поле maps.yandex.ru/?um=uG93Co_1CBgAEUC4nLpVE9BQMeyw8V9…
Заехать можно с Волхонского или Красносельского шоссе. Конкретное место проведения на поле будет выбрано непосредственно в день соревнований в зависимости от ветра.
С фотографами туговато, но может получится составить какой-нибудь фотоотчет.
Там эта Соболевская дорога хотя бы заасфальтирована? Возможно я в субботу, по пути в Вырицу, к 11:00 к вам заскочу на часок-другой.
А это, можно будет приехать на Джи планерах с резинки по соревноваться с вами или там все строго?😃
Асфальтирована ли дорога -не знаю,я там еще не был(:
С леера или резинки нельзя,самолет должен быть с мотором:P
Асфальтирована ли дорога -не знаю,я там еще не был(:
С леера или резинки нельзя,самолет должен быть с мотором:P
Асфальтирована она.
А чего вы такие скушные?, с нами повеселее было бы:)
Приезжай, мы с Андрюхой Яковлевым с металками подтянемся и будем участвовать. С руки-то планер кидать можно 😃
Супру, при благополучном стечении обстоятельств, тоже можно с руки кинуть и 10 минут слетать.
Ну, или в крайнем случае, проведете нам мастер-класс!
Еще, вроде, Тоха обещал… У него Яковлевская металка с мотором езъ. Он уж точно должен поучастовать в этом безобразии.
С нами уж точно весело будет, как бы там организаторы не хмурились 😃
У Тохи есть металка с мотором, но Тоха не умеет ею рулить.
ну соревнования удались, правда я плохо слетал.
А фотки? Фотки будут???
Групповые и победители?
Состоялись традиционные осенние соревнования кубок Баштанника В.Х.
Фото тут rapidshare.com/…/_____________________2010.rar
Соревнования удались, было много участников.
Места:
- Анисимов Александр 700
- Быков Илья 647
- Шилейко Андрей 583
- Кашкин Алексей 562
- Верещагин 534
- Соколов 414
- Евсеев 899
- Книжников Вадим 850
- Яковлев Андрей 843
- Селюков 776
- Вычугжанин 477
- Кохтырев 365
- Веренинов Игорь 352
- Засека Антон 214
Цифирь справа - суммарное количество очей?
Яковлев с Селюковым занали второе и третье место на металках чтоль? 😃
Метальщики пускали металки в общий зачет.
Андрей, Вить - зачет!!! Поздравления победителям!
Еще Игорек Веренинов с металкой был, и Тоха на метровой мотометалке 😃, но он рулить не умел. Так что по большому счету, облетали мы всего-то пару человек. Что значат цифры справа - я не знаю…
На подлетах мы неоднократно летатли по 5-7 минут… Даже, довольно легко летали. Но потом усилился ветер и нам просто не повезло 😃 Андрюха пытался уговорить дать нам вместо 30 сек. моторного времени - 30 секунд на земле 😃 Но организаторы правильно не поддались. Как не давали нам и вторую попытку. Дело в том, что до финалов было 4 тура (3 лучших в зачет) и в двух из них я умудрялся долетывать почти до конца рабочего времени (10 минут), но вот только со второго заброса…
А так - дали нам поблажку в 30 секунд моторного времени. Т.е. мы стартовали тогда, когда всем была команда “отключить моторы”…
Кубки были шикарные - малахитовые такие.
И на сколько ниже вы взлетали? Поделись полными впечатлениями, как там чего…😃
А чего вы такие скушные?, с нами повеселее было бы:)
Все-таки это соревнования по мотопланерам, а у вас заведомо было бы преимущество в отсутствии “лишнего” мотора и аккумулятора на борту…
Цифирь справа - суммарное количество очей?
Первые 6 - результаты финала, у остальных указана сумма за 3 лучших тура. Подробнее - в турнирной таблице в фотках.
Я бы сказал, что по сравнению с некторыми, мы вообще не взлетали 😃 По-карйней мере с их высоты в 300-400 метров (планер в 3 метра) отличить металку у земли, от металки заброшенной, думаю, было бы проблематично. Другой вопрос, что некторые падали быстро. Саша (чемпион) взлетал так высоко, что термики ему вообще были не нужны. Кашкин - взлетал раза в полтора-два ниже, но его конверсионный F1A c 2.5-3 метра размахом ушами и всего двумя рулями, повзволял ему вылетывать эти 10 минут с легкостью. Как мне показалось, кружились в потоках только мы с Андрюхой. Эти же - где-то там в вышине, лишь носились туда сюда, а имевшаяся сильная термичка (все небо - облако) с подсосами то тут, то там, просто местами подтягивала их. Вот им бы ограничить высоту взлета метрами 200-ми, было бы поинтереснее смотреть за борьбой. А так - ощущение, что взлетели, повисели, сели. Ниже 100 метров - уж точно никто не пытался ничего обрабатывать.
Те кто взлетал лишь на 150-200 метров, оказывались у земли через 3-4, максимум 5 минут. Т.е. практически сразу, как попадали металки. В целом меня не очень впечатлило, но это видимо от того, что я вообще не очень люблю моторы. Прикололи два планера. Раскрашенный под птицу 1.5 метровый мотопланерок. Ну орел-орлом. И Сашина гонка, что носилась до 280 км/ч. Кашкин сказал, что накануне меряли скорость. Самолетик, то всего 900 мм размаха, если не меньше.
Из Тохи так и не получилось сделать радиста. Его Летака (метровая метла с мотором и примерно 400 гр. веса) упорно не хотела взлетать. Ну не научился он пока рулить на моторе. Так как-то рулит, а с мотором - чуть нас не поубивал.
Подробнее - в турнирной таблице в фотках.
Да они 300 метров в архиве! Побойтесь бога
P.S.
Т.е. для металок это сумма 3-х полетов из 4-х из которой надо вычесть 90 секунд (время на земле) и разделить на три.
Выходит среднее время полета
Яковлев 251
Селюков 228
Веренинов 204
в секундах… НО! там были еще очки за точность посадки. до 1 метра - 100 очков, 1 -90, 2-80 и.т.д.
В среднем мы садились 1-4 метра, т.е. еще 70 секунд снять…
Выходит средний полет металки был от 120 до 180 секунд
им бы ограничить высоту взлета метрами 200-ми, было бы поинтереснее смотреть за борьбой.
Отчасти согласен, но если уравнивать высоту взлета для всех - то соревнования превратятся в F3J для ленивых (потому что разве что без лееров). Поскольку это соревнования по моторным моделям - мотоустановка должна иметь значение, так же как и сама модель. Для меня 30 секунд взлета было конечно слишком много, самолет было плохо видно. Но если уменьшать взлетное время, то участникам со слабыим моторами будет совсем тяжело. Можно было бы разделить модели на категории по энерговооруженности и устроить для них разный зачет, но у нас пока маловато участников для этого. Поэтому пока что остается только совершенствовать спортменам свои самолеты в плане скороподъемности, это не так уж и сложно.
они 300 метров в архиве! Побойтесь бога
Да уж, многовато (просто Антон залил все подряд с 3х фотиков). Надеюсь, скоро решу проблемы с интернетом и самые интересные фотографии выложу сюда.
а по моему, не мешало бы присмотреться к украинским F5J правилам. Там сейчас народ именно парением места зарабатывает и тактикой. И вроде, есть мнение, что так- интересней.
Я вот ни грамма не спортсмен, но даже в качестве хобби- залет под облака и баллистический спуск оттуда- как то не привлекает вообше. Тем более что в хорошую погоду под облаками термики огромные и поэтому скучные. Да и не видно нифига подробностей полета под облаками. Только общий фон.
То ли дело, с низин в облака выпарить. Залезешь- и радуешься 😃