И вот я его запустил!
А это не догма 😃 Только личное мнение. И как личное мнение его высказываю. И я не корифей, попрошу без оскорблений.
P.S.
Такой изврат был в моде 15 лет назад. По причине отсутствия нормальных электроприводов…
Ну корифей- это не оскорбление. Во вторых - это не изврат. Это одна из концепций. Вот и все. Не пытайтесь все подогнать к каким-то меркам. Их просто нет
Мерки есть всегда, просто не каждому хочется их принять…
Данная моделька однозначно позиционируется как планер с электроприводом.
“Omei 2000 is a sport electric sailplane ideal for soaring or slope flying…”
Конструкция естественно соответствующая. И теперь - фтыкаем туда жидкий мотор и планер вырождатся в
“…Получился хороший тренер. Отрабатывать посадку, полеты по кругу и т.д…”
Профанация идеи планера и извращение идеи тренера.
Удачных экспериментов.
P.S.
Буду премного обязан, если НЕ будете по отношении ко мне употреблять кретинских определений типа “гуру”, “корифей” и походных…
ну проехали
Вот интересно:
С каких это пор слова “гуру” и “корифей” стали “кретинскими” определениями?
😇
Можно ж было просто написать: не хочу, чтоб меня называли “гуру” и “корифей” и другими словами принятыми для определения хорошо осведомлённого в своей области специалиста.
☕
поддерживаю
Да ладно вам успокойтесь……… был электро, стал мото, он может и до турбо дорастёт 😛 …….человек экспериментирует…….ну и что из этого………
Вот-вот! Я тоже считаю, что экспериментировать никогда не грех. Причем иногда и задачи может быть точно не определено или в процессе уже одна перетекает в другую. А делать четко так, как на коробке написано, может быть просто человеку не интересно. Вот и все. Ну бывают же люди которые по инструкциям и меркам живут всю жизнь. А бывают и те, кому жизнь полет и поиск.
Согласен, если человек хочет - пусть эксперементирует.
А если бы каждый человек пользовался тем, что есть, и не хотел чего-то нового, то сидели бы мы у костра в пищерах, в коже от мамонта и с дубинками в руках…
Склеил из стеклоткани новый фонарь фюза, попрочнее. Короче говря вот так теперь все выглядит. А летает-то как!.. 😃
Хорошо получилось. Красиво.
Склеил из стеклоткани новый фонарь фюза, попрочнее. Короче говря вот так теперь все выглядит. А летает-то как!.. 😃
Чем фюз красили топливо не разъедает…….а то мне на фюз планера капнули калильного топлива и краска вспучилась
я его красил акриловой краской с отвердителем. нитру разъедает
Писал топик про Omei2000 (rcopen.com/forum/f37/topic24630).
И вот вчера я его испытал. Поставил все же бесколлекторник, липольки, чуть догрузил нос и нагрузка стала не 45-48 гр. на дм.кв., как рекомендуют, а 35 или около того. Общий вес вместо 1350-1400 составил 1035 граммов. Летает, зараза, еще как! Фотки прилагаю. Думаю и видео с него не за горами…
Хотел узнать, а сколько он весил пустой, если взвешивали?
Не взвешивал. Но примерно так: 1035-80 мотор БК - 15 контроллер - 150 акки -3Х12 сервы - 105 балласт- 15 приемник. короче примерно 650-670 граммов. а еще минус складыш
Не взвешивал. Но примерно так: 1035-80 мотор БК - 15 контроллер - 150 акки -3Х12 сервы - 105 балласт- 15 приемник. короче примерно 650-670 граммов. а еще минус складыш
Я заказал такой, но пока не оплатил… почитав Ваши посты о нём, в размышлении, стоит ли брать? Нагрузка на крыло большая для планера, а меня интересует он именно как электропланер. Конструкцию я не видел и не щупал, поэтому хочу спросить, рельно ли конструктивно сделать корневую вставку 50-60 см и увеличить размах до 2500, для снижения нагрузки? Как считаете?
Спасибо.
Думаю, что нереального ничего нет. Там крепление стандартное через два металлических штыря. Корневую вставку тогда уж лучше делать разъемную для удобства транспортировки. А ваще неплохо сделано для своих денег. На фотках последних с ДВС он уже после ремонта. Колом вогнал в землю. 😃 разрушил фюз в районе фонаря. Но, как видите, все можно восстановить.
Я тоже хочу такой или что-то в этом духе. Моторчик лежит малокубовый. Вот ему и будет применение. А что, стандартный фонарь из комплекта не пойдет под это дело? Надо обязательно новый делать?
Дело в том, что я его клеил из стекла в 2 слоя для прочности конструкции, так как носовой шпангоут потерял целостность в результате установки мотора.
а винтики что, в стеклоткань вкручены? как же они будут держать?
и еще интересно как вообще себя ведет в воздухе ваш аппарат? ❓
Писали же об этом
Демонтировал электромотор и поставил ДВС. Еще правда не облагородил. Но летает хорошо. Свечой идет наверх, в горизонтальном полете разгоняется примерно до 100 км. в час. Получился хороший тренер. Отрабатывать посадку, полеты по кругу и т.д.
а винты скорей всего вкручены в грибки, которые в эту стеклоткань вклеены………