Birdy DS
Или металка? Метают катапультой (резинкой).
На безрыбье и жопа соловей резинка - динама 😃
Или металка? Метают катапультой (резинкой).
И так и так, но метнуть можно если только за фюзеляж.
Продолжу.
Нарезал сразу на оба крыла вертикальный лонжерон из 2мм бальзы.
Приклеиваем сие как на фото.
Получилось такое.
Крепим нервюры.
Не поделитесь ссылочкой на первоисточник и ли чертежи?
И попутный вопрос: Хочу построить металочку наподоби топикстартера. Вроде как можно и с руки метать, и за резиночку. А как будет в динамах держаться на горке?
Хочется построить универсальный планер, так что и метнуть можно были и в динаме полетать.
А то на все случаи жизни моделек не сделаешь.
Удачи в постройку, буду следить с удовольствием!
Чертежи
Подписываюсь на тему! Интересно!
Переходим к фюзеляжу, точнее к балке. На оригинальном планере в качестве балки стоит угле трубка 10 мм в диаметре, но, решено было сделать самодельную. Где то здесь в планерной ветке есть даже видео как парень мотает балку используя приспособу с дрелью и видеопленку. Решил попробовать повторить. В качестве оправки колено от китайской удочки, полоска элура + стекло 0,05мм. К сожалению процесс намотки и поклейки не снимал, но трубка на мой взгляд получилась вполне.
Аналогично оригиналу вклеил в трубу усиление.
Боковинки фюзеляжа.
Так будет крепиться крыло.
Юрий, если вы еще не закончили строительство, то крыло стоит закрепить чуть иначе.
Приведенное вами крепление обладает недостатком - при неудачном раскладе оно сломает корневые нервюры.
Переделка заключается в том, что крепление достаточно сделать на одном, центральном болтике, который пройдет точно между консолями (в корневых нервюрах выбираются лыски, чтобы обеспечить их смыкание).
Прижим будет обеспечен за счет большой шайбы фанерной, захватывающей обе консоли.
Слабое звено - шайба. Их можно наделать мешок, и менять только их.
Юрий, если вы еще не закончили строительство, то крыло стоит закрепить чуть иначе.
Приведенное вами крепление обладает недостатком - при неудачном раскладе оно сломает корневые нервюры.
Переделка заключается в том, что крепление достаточно сделать на одном, центральном болтике, который пройдет точно между консолями (в корневых нервюрах выбираются лыски, чтобы обеспечить их смыкание).
Прижим будет обеспечен за счет большой шайбы фанерной, захватывающей обе консоли.
Слабое звено - шайба. Их можно наделать мешок, и менять только их.
Дело в том, что крыло цельное, не из консолей. Я правильно понял, что Ваш метод хорош только для разъёмных крыльев?
hitman : Не чертеже изображены фанерные накладки на боковины фюзеляжа. У Вас из фанеры какой толщины они сделаны?
Не чертеже изображены фанерные накладки на боковины. У Вас с какой толщины фанеры они сделаны?
фюзеляжа?
е чертеже изображены фанерные накладки на боковины. У Вас с какой толщины фанеры они сделаны?
фюзеляжа?
Да.
Да.
Да не, там помоему только бальза, у меня весь фюзеляж из бальзы.
Хвост и стабилизатор.
Сделаны из 3 мм бальзы, навеска на скотче, после обтяжки.
Кабанчики 1,5 мм стеклотекстолит.
Подключение элеронных машинок на один канал Y- кабелем пайкой.
Отрезал элероны. Обил крылья и фюзеляж.
На моем санвовском приемнике четвертый канал для аккума, поэтому пришлось руль направления сделать застопоренным, пока не будет другого приемника, пока будет управление рулем высоты и элероны.
Дело в том, что крыло цельное, не из консолей. Я правильно понял, что Ваш метод хорош только для разъёмных крыльев?
Истинно так, для разъемных.
Отличный планерок получился.
Да не, там помоему только бальза, у меня весь фюзеляж из бальзы.
На чертеже написано, что изнутри нужно проклеить тонкой фанерой для усиления.
Какие сервы стоят? Как планируется бортовое питание?
И какой вес?
На чертеже написано, что изнутри нужно проклеить тонкой фанерой для усиления.
Я упустил этот момент. Из бальзы получилось достаточно дубово, там у меня помимо стрингеров как на чертеже есть еще пара снизу.
На данном этапе вес с машинками всего планера 260 гр. Нужно догрузить до 320 гр.
Сервы такие: www.eflyone.ru/catalog/detail.php?ELEMENT_ID=62373… 3 штуки.
питание одна липолька.
В четвёртый канал можно сделать ещё один Y-кабель.
В четвёртый канал можно сделать ещё один Y-кабель.
Чтобы и питание и свободную машинку повесить? Было бы хорошо, что то не подумал об этом.
Вот тоже думаю, какими сервами оборудовать.
Не внушаю мне уважения дребезжащие дешёвые сервы. Поставлю ка я такие
hitman , нет проблем с дрожанием серв.
А как с центровкой? Придётся нос загружать?
А как с центровкой? Придётся нос загружать?
Я эти серво уже давно пользую, вроде все ок.
С центровкой конечно проблема, утяжелять нужно, у меня будет свинец чтобы и центровку поймать и утяжелить до полетного положения. 60 грамм где то впихну планеру в нос.
Дорый день Юрий!
Красавец получился планерок! Сам на него давно засматривался. Но … есть опыт, пирмите во нимамание.
Я делал металку QFII так кажется называлась - очень похожая на этот по конструкции, только крыло не зашито было. все остальное почти один в один. Так вот у меня тогда стояли маленькие гидриды 300ма весом около 32 грамм. И как Вы понимаете мне тоже пришлось грузонуть нос. Точно не помню сколько, но грузил грамм около 20-30!
А фюз у меня был по документации бальза - два слоя, усиления из фанеры. И мало того что я не лаком а на эпоксидке один слой стеклоткани покрыл весь фюз! Хвост - тоже самомотранная трубка 8 мм из эллура со стеклом!
Птичка была кросота. Но два полета выдержала. А при третьем забросе за ухо - у меня фюз просто оторвало как раз перед крылом - там где крышка накрывала сервы. И балка еще тоже поломалась. А крыло до сих пор целое лежит.
Вот я делаю выводы из полетов на больших планерах и на фирменных металках и даю Вам совет - если в руку не будете ловить модель, не дошли до такого мастерства - то обязательно усильте нос! Иначе он до первого серьезного втыкания!
Сами понимаете Ваши 60 гр свинца как Вы пишете это для бальзового фюза ОЧЕНЬ много!
Я сделал для себя вывод - лучший вообще вариант - купить готовый фюз от хорошей металки и балку. А крыло киль и стаб можно делать и самому.
Поверьте чужим ошибкам - жесткость фюза ОЧЕНЬ важна!