Search in topic
Xplorer 2

NIV:

Я правил F5J не знаю, но лететь на свой посадочный пятак пересекая всем посадочные траектории кажется нелогичным.

Я знаю.
В правилах FAI F5J за это полагается штраф. Даже если никого не задел. В национальных правилах этот пункт комитет под руководством самизнаетекого отменил.

MVP:

Есть неписанные правила, ну например: пришел в поток, где уже есть самолет, становись в его направление спирали… .

Мдя. странно, что неписаные. У парапланеристов на соревах в постановке тасков указывается направление спирали на текущий день. Ну, если в потоке кроме тебя никого нету, можешь менять хоть раз в минуту. Но если ктото еще подлетел, все, разворачивайся и крути как сегодня постановили.
В “будние” дни, да, если кто уже крутит в потоке, то надо свой паровозик катить в ту же сторону. кто первый вошел, того и тапки.

вроде бы все под одним FAI ~~ходим~~ летаем

Ну, там цена вопроса побольше! 😃

NIV:

На представленном видео Гуцалюк сбивает модель умышленно.
Тут сомнений не возникает даже.

По "мосе " , тоже случайно сьездить.

MihaD:

Я знаю.
В правилах FAI F5J за это полагается штраф. Даже если никого не задел.
В национальных правилах этот пункт комитет под руководством самизнаетекого отменил.

Если вам не нравится решение комитета то :
Пишете цивилизованно аргументированно письмо в комитет, далее в президиум ФАСР.
В вашем случае как житель столицы имели возможность присутствовать на заседании Комитета
совместно с членами Президиума на конференции. но …

chitaf3a:

но …

Так он по другому делу специализируется 😁

С наступающим Новым Годом F3J-шники!!!

С Наступающим, Коллеги!

Нуждаюсь в вашем совете по устройству электрической схемы планера, уже есть компоненты:

Futaba S3173SVi S.Bus2 - 4 шт / крылья

Futaba S3270SVi S.Bus2 - 2 шт / фюзеляж

ВМГ Schambeck powerline 1025 + спиннер 30 mm + лопасти GM16x8

силовую батарею наверное буду использовать 3s 850 mAh

помогите пожалуйста подобрать ESC и наверное лучше отдельный BEC или может быть использовать дополнительную батарею в качестве бортового питания ?

стоит ли ставить Optipower ULTRA-GUARD 430 Back Up ?

Буду очень признателен за советы

У вас отличный сетап. Я бы отдельным питанием и Гуардом не морочился. При такой качественной начинке это будет лишним .

Sergey_BSB:

У вас отличный сетап. Я бы отдельным питанием и Гуардом не морочился. При такой качественной начинке это будет лишним .

То есть ставить внешний BEC?

нет, имелось ввиду только качественный регулятор, я за оригинал YGE 60A
ULTRA-GUARD дело тоже хорошее, если место позволяет

buerger:

нет, имелось ввиду только качественный регулятор, я за оригинал YGE 60A
ULTRA-GUARD дело тоже хорошее, если место позволяет

А из контроников koby на что обратить внимание?

Зачем вам Контроник? У него слабый БЕК и стоит он дорого. Ничего в этом регуляторе хорошего не вижу. Когда говорим про моторку на 2-6S, регуль можно брать любой фирмы. И Кастл и ХоббиВинг будут отлично работать.

Pavel#:

Зато когда солнечная и спокойная погода равных ему нет…

Хотя, не всегда летает по плану! Один такой полет у меня была возможность посмотреть от начала и до конца. Вторая половина дня, переменная облачность, ветер 2-3 м\с дует со стороны кукурузного поля. Сзади старта, по ветру, широкий медленно уходящий термик. Вся группа взлетает и к термику. Гуцалюк упрямится, не летит со всеми, болтается над стартом, ловит запоздалые пузыри и так минуты две, то выше, то ниже. Но, похоже, здравый смысл перевешивает. Развернувшись быстро догоняет группу, становится с боку термика, на расстоянии от всех и начинает подъем. Чувствуется мастерство, без лишних движений, минуты через три уже выше всех…

Наконец- то новый планер, новые комплектующие, новая компоновка. Рабочая центровка получается без дополнительного груза в носу модели. Удачная конфигурация фюзеляжа!