Очередная самодельная Супер Жи
Как то все усложняете. Что мешало сразу, по стрйеч пленке отформовать?
Отформовать сразу ложемент? Ну я хочу его в вакууме отформовать. А крыло опять в мешок пихать совсем не хочется. Если формовать по первому слепку, то я получу нужную поверхность по нижней части ложемента, которая приклеивается к пилону и непонятную поверхность по верхней части, на которую укладывается крыло. А если по второму слепку, то получу поверхность, прилегающую именно к поверхности крыла. Мне так кажется. Может и неправильно, будем посмотреть.
Для ложемента планирую четыре слоя 0,12 элура, для самого пилона- три слоя на сторону. Ну и тонкое стекло по наружи для декорашки. Как думаете, будет достаточно?
Вполне достаточно.
Уважаемые коллеги, теперь пилоны.
Пилон крыла. Это будет пенопласт 4 мм и две бальзовые стенки по 1,5 мм.
Склеивается и делается выборка под направляющие.
Вот тут не очень удобно, потому как мне нужно, чтобы направляющие доставались для подгонки пилона по высоте и профилю. Поэтому заматываем их стретч- пленкой. Сматываем это все СВМ.
С пилоном стаба проще- можно все склеить зараз.
Опять пенопласт- внутренняя часть, бальза- стенки.
Теперь о том, как я это вижу. Пилон крыла будет выклеиваться по классической позитивной технологии. Сначала вертикальными полосками элура “кромлю” направляющие. Потом укладываю боковые стенки на майларах. А дальше мне нужно будет подогнать верх и низ. Верх- к ложементу, низ- к хвостовой балке. Поэтому сперва я выковыриваю из пилона направляющие, подгоняю пилон, а потом вклеиваю направляющие назад. Ну и ложемент.
Пилон стаба нужно будет подгонять только к балке, верхняя часть останется ровной. Снизу втулка не доходит до края на 3 мм. Этого достаточно для притирки по трубе. Сверху на пилон клеится ложемент стабилизатора, он плоский. Потом в него вклеиваются две направляющие для стаба.
Как- то так.
Очень много действий.
Проще так.
Берётся кусок оргстекла, если не хватает глубины, то склеиваются циакрином нужное количество слоёв.
3D модель - фрезер - форма.
Варианты форм.
Разъёмная из двух половинок. Формуется пилон в два захода, вместе с направляющими.
Цельная форма, по технологии матрица-пуансон. Пилон формуется за один заход, вместе с направляющими - закладными и прочими площадками.
Простейший пуансон - архитектурный пластилин, который каменеет. Разделитель - плёнка.
ДядьЖень, огромное спасибо за направление в правильное русло, но есть проблемы. Первая- наличие оргстекла. Я его еще полгода искать буду. Вы даже не представляете, в какой дыре по наличию чего-то нужного я обитаю. Вторая- наличие фрез по оргстеклу. Для такой работы предполагаю, что нужна конусная с радиусом. Но это для дерева, для пластиков пока даже не знаю, пластики не фрезеровал.
Третья (предположительно)- для такого формования нужна плетеная углетряпочка. А у меня в наличии только элур.
Ваши советы я непременно осуществлю в будущем. А эту модель домучаю с низкотехнологичным пилоном. Придется применять большой процент напилинга в работе…
Вот тут показано, как сделать матрицу пилона стаба
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2028571-Bui…
Простейший пуансон - архитектурный пластилин, который каменеет. Разделитель - плёнка.
Получается нужно размять пластилин и запихать его в матрицу через разделитель, подождать пока схватится и пуансон готов?
Он схватывыется при 80-ти градусах, кажись. То бишь в духовку его …
Но лучший вариант конечно 2К полиуретан твёрдый, или стомафлекс.
Вы даже не представляете, в какой дыре по наличию чего-то нужного я обитаю
Чую, нужно к вам приехать, присмотреть домик и осесть.
В тепле, тек скеть.
И сразу всё появится 😃)
У нас дыра - много дырее …
Чую, нужно к вам приехать, присмотреть домик и осесть.
ДядьЖень, я ж тогда от восторга вспрыгивать буду! 😃😃😃
Влажности такой у нас нет, летом температура за сорок (оставленный на солнце ключ поднять голой рукой довольно напряжно)- термошкафа не нужно! Столько всякого наформуете!!!😃
Зимой, если когда бывает минус десять- я уже просто вымираю- это катастрофа. 😵
Эт я на самом севере живу. А в Ялте- там пальмы растут, там минус- вообще редкость.
Он схватывыется при 80-ти градусах, кажись. То бишь в духовку его …
Но лучший вариант конечно 2К полиуретан твёрдый, или стомафлекс.
Спасибо! Чото дорогой стомафлекс… проще тогда уж поксипол залить в матричку, предварительно налив в нее PVA. 😃
Уважаемые коллеги, продолжаю.
Закатал я пилоны в карбоний. В элур 0,12. Сначала “прокромил” пилон.
А потом у меня опять руки все в смоле, а рядом никого. Опишу словами. На майлары уложил 0,05 стекло, потом три слоя элура. Два- вдоль, средний- поперек. С усердием отжал в полотенца. Ну, в принципе- ничего нового. Ложемент крыла- четыре слоя, два вдоль, два- поперек. Пилон стаба- два слоя, тоже перекрещиваются. Как и ложемент стаба.
Все это в мешок и под вакуум.
Сегодня выковыриваю вот такие ужастики.
Вот это синее- это остатки скотча. Куда- то пионеры запсатили прозрачный, поэтому схватил первый, который под руку попался чтобы стянуть майлары.
Пленки снялись спокойно, а вот гипсовый болван залип в двух местах. Ну и ладно, он и был рассчитан на одно пользование. Деревяшкой аккуратно выковыриваются остатки гипса с детали.
Ну и после некоторой доработки напильником получаем вот так:
Бросаю на весы:
Как же мне эта тема нравится! Когда люди спрашивают а чо в этих металках так дорого стоит? Я им объясняю, что это месяц каждодневного кропотливого труда умелого мастера… А если нет навыков то будете делать год и перепортите материалов на 10 планеров за это время и неизвестно что получите на выходе, а это уже в разы дороже готового… Сохранил тему в избранном, как веский аргумент…
Даже полностью потеряв интерес к металкам смотрю эту тему ежедневно, спасибо автору!
Спасибо большое, коллеги! Без вашей поддержки и помощи этой темы бы не было…
Василий, поддерживаю коллег! Ждем с нетерпением продолжения! Очень интересная и полезная тема.
Уважаемые коллеги, продолжаю. Сегодня почти ничего не сделал- сначала пионеры доставали, потом шабашка…
В обчем, выпилил из пластинки ложемент стаба. Так как на черном карбонии карандаш совсем не заметно, то просто приклеил на клеящий карандаш кусочек картона и опиливал по нему, как по шаблону. Ну и сверлиться удобнее по метке, которую видишь.
Ну а дальше- винт в ШРУС, место склейки заматировал и собрал это на кашку.
Тут еще картонный шаблон висит, правда уже изрядно грязный.
Ну и теперь, сколько же это весит?
Оп-па…😃 Ничего не весит… Проблема…
Но это не значит, что я такой великий мастер, что получаются невесомые изделия. 😁 Это значит, что весы плохие.😈
Хорошо еще, что наш СЮТ не до конца разогнали, пошел к химикам- у них весы аптекарские есть.
В обчем пилон на данный момент весит 1,350 гр.
Еще нужно вклеить направляющие штифты для фиксации стаба. Они будут из миллиметрового карбонового прутка. Поэтому бумажку с ложемента еще и не содрал, чтобы засверлиться удобно было.
Пруток будет добыт из боудена, который планировал на эту модель. Купил миллиметровый карбоновый стержень. Но более опытные товарищи в лице тов. Климова и тов. Силаева эту мысль зафакали на корню. Поэтому тяги здесь будут из нержавки в тефлоновой трубке.
Уважаемые коллеги, подскажите, плз, чем можно кашку подкрасить, из общеупотребительного, чтоб она так не выделялась? Например тем же маркером? Можно, конечно все это аккуратно стереть при нанесении, но минимальную галтельку все- таки хочется оставить. Или это повлияет на свойства смолы?
Тонер для принтеров.
Тонер для принтеров не советую использовать. Краситель покрыт полимером (полистирол или похожее). В современные тонеры введено “масло” чтобы тонер не прилипал к горячим валам.
А маркер как в гелькоут выдавить нельзя?
Ну, не знаю насколько современен тонер, флягу которого мне подарили, но замешивается он отлично и качества смолы не убивает.
Моделист с большим опытом подарил, знал наверное что предложить. 😃