А вам СЛАБО? Или как построить металку в общаге.....:)
Собственно вот, все настроил вроде.
Глядите как летает, только сильно не ругайтесь ))
Интересный кадр.
Подсудимый, 😃)) расскажите, как было дело?
Скорее всего это благо. слабое звено.
Полубочку в конце набора высоты сам выполнял или случаянно происходило?
расскажите, как было дело?
Cорвало при кривой посадке о сухую траву ))
несколько капель циакрина и снова в небо
К слову о поломках. За пару дней до зеленого видео, произошло вот такое неприятное событие
Полубочку в конце набора высоты сам выполнял или случаянно происходило?
Да само как то так получалось:)
Парни подскажите длинну хвостовой балки но QF-2 на чертеже не понятно
Парни подскажите длинну хвостовой балки но QF-2 на чертеже не понятно
Лень в теме искать 😃 Уже говорил 😃 560 мм 😃
Пост № 84 😃
Лень в теме искать 😃 Уже говорил 😃 560 мм 😃
Пост № 84 😃
видел 560 на чертеже только не понятно это общая длинна балки или от крыла до стабилизатора?😃
видел 560 на чертеже только не понятно это общая длинна балки или от крыла до стабилизатора?😃
Общая 😃
Общая
Товарисэче! Ты куда пропал?
Товарисэче! Ты куда пропал?
Сезон у меня 😃 Думаю, что доделаю крыло на неделе, выложу фоток 😃
Александр, Андрей, хватит по картинками вместе летать, записываемся добровольно f3k.su/2013/05/23/3mrc/
Вот набежали композитчики…
Дорогу old school! )))
Что делать? Да…
- Строим QF-2 (см. начало темы)
- Аккуратненько обрезаем заднюю кромку на “ухе”. Отрезаем как раз по линии хвостиков нервюр.
- Теперь нужно заднюю кромку усилить. У меня от экспериментов с потолочкой остался плоский карбоний 3х0.6 мм. Не забываем запилить паз в сторону центроплана на сантиметр и вставить усилитель туда. При отсутствии карбония используйте дерево фанеры, или что под рукой. Проливаем это дело циакрином.
- Повторяем операции со второй консолью.
Ну вот, у меня кино скачалось, завтра доделаю )))
- Из 3-х миллиметровой бальзы вырезаем элероны. Форма - чтобы крыло получилось в плане прямоугольным. Ошкуриваем их, чтобы по задней кромке толщина равнялась миллиметру. Снимаем фаску для отклонения элеронов вниз.
- Кто любит обтягивать - ставьте лайк. Кто не любит - тоже ставьте лайк (с)
Подскажите, под каким углом относительно горизонтали устанавливать крыло?
господа студенты-строители, еще одно приглашение f3k.su/2013/07/29/5mrc/
Подскажите по расходам на РВ и РН на безэлеронном варианте? Сегодня проводил испытания свежесобранной модели, ну никак не летит. И масса вроде 230 гр, и центровка чуть ближе к передней кромке от лонжерона… Возможно не хватает мощности серв (XTC 500 хоббикинговские). Тяги леской провел внутри хвостовой балки (из колена удочки). Трение чтоли большое… Или расходы не те. Вобщем в итоге заморковил и выломал центральную бобышку в крыле. Фоток жаль нету - в модельке оставил восстанавливать.
Начните с тяг они должны быть из нерастяжимого материала леска даже на попробовать не годится
А какой материал пойдет на тяги, какого диаметра? И какие максимальные углы отклонения делать? Есть ли смысл пускать тяги внутри хвостовой балки?
Есть ли смысл пускать тяги внутри хвостовой балки?
Как Вам удобно так и делайте.
И какие максимальные углы отклонения делать?
Неизвестно стабилизатор у вас цельный или нет но в любом случае расходы очень небольшие требуются +\- 5-10градусов
А какой материал пойдет на тяги, какого диаметра?
По материалу тут процесс творческий но возможности ближе к металлу допустим тросик или струна от 0.4 мм если с торсионом,
без торсиона металл потолще надо опять же какие боудены есть в наличии.У меня карбоновые тяги 1 мм налёт большой без проблем .
Фюз прям-таки вертится на трубке?
И крыло винтами к трубке прикручивается?
Скажете тоже…болты к трубке прикручивать )))
Нет фюз не вертится на балке, он жестко зафиксирован, балка доходит приблизительно до передней кромки крыла, фиксируется в середине бальзовой вставки, все это дело держится на эпоксидке. Что касается креплений для болтов, то тут я все еще эксперементирую, в данном случае, с внутренней стороны фюзеляжа, были приклеены гайки М4, что как оказалось не совсем надежно, кидать можно но при падении, вот так вот ломается ))
Я имел в виду вертится не как зяблик на суку свободно, но ничем не зафиксирован.
На фото в балке видно отверстие в месте предполагаемого вкручивания заднего винта. Вот и подумал, что кроме фюза крыло еще и к трубке прикручивается.
А что гайки М4 непосредственно к фюзу приклеивал? я в фанерныые кружки-шайбы заклеил (2 слоя) а их к фюзу приклеивал.