за планера
три дня кряду читал тему про маху ,так там от металок до политики полезной информации от силы половина, и так везде в любой ветке.
три дня кряду читал тему про маху ,так там от металок до политики полезной информации от силы половина, и так везде в любой ветке.
Олег!
То что половина полезной информации есть это не мало. Политика теперь во всём!
Коллеги много интересных тем открывают, но они потом просто теряются, поэтому и решил в теме МАХА выкладывать информацию о всём ассортименте VM.
Давненько не отмечался. Но больно уж “горячее” обсуждение.
Но обо всем по порядку.
Тут немного с высока высказались о “пене”. Есть у меня планер, и именно для релакса, Cularis называется. Летает в любую погоду. Рулится отлично. За воздух держится замечательно. Ветер, не смотря на не самый маленький мидель, прошивает очень хорошо и лет ему уже точно не меньше 15.
Теперь о пене в бальзе. Имею в арсенале Pulsar 2,6 от чехов. Моложе Cularisa на год. Жив, здоров, отличные летные качества, за исключением - ветер прошивает не очень хорошо. Никаких отметин на крыльях от посадок в траву не заметил.
Вишенки на “моем торте” это Графит-2 и Бластер-3. Графит практически универсальный планер. Но композит требует и отношения к себе внимательного. Ибо если грохнется, то ремонт потребует навыков, умений, материалов и времени.
Если для полетать для себя, то пены, хорошей от Multiplexa, например, просто за глаза. Если хочется обладать композитом, но думаем кто и за сколько его отремонтирует, то несколькими постами выше предлагаются отличные варианты. Если хотите “на тумбочку” - готовьте деньги. Хотя Джо Вурст, в свое время, показал отличный результат на пене Radian, даже не версии “Про”. Удачи в выборе.
Анатолий тему про супру рекомендованную вами прочитал всю про редукторы только упоминания вскользь , так что тема о смазке редукторов для меня осталась нераскрытой , кто что знает -поделитесь пожалуйста.
Я не замарачиваюсь со своими редукторами от powerline, мажу обычной густой смазкой , для себя решил что ребуктор лучше чем обычный мотор.
А вообще нужно отталкиваться от планера, толку обсуждать мотор если мы не знаем что вы выберите, есть чек листы для каждой модели, можно на их основании собирать сеты
от powerline
Иван, вряд ли топикстартер поставит на б/ушный планер мотор за 23 рубля😵
Да и изучение редукторных моторов надо начинать никак не со смазки…
Всё правильно, надо первоначально от модели отталкиваться.
В декабре купил моторс редуктором за 100€ с доставкой вес установки 72гр с лопатками на 12х8 показал 200w жду погоды чтоб в живую опробовать)) но думаю планер 1200гр должен на 200м за 20сек загонять
тьфу-тьфу чтоб не сглазить ,выбрал , но пока в руках не будет ни чего не скажу, но он с редуктором потому и спрашиваю
Иван, вряд ли топикстартер поставит на б/ушный планер мотор за 23 рубля😵
Да и изучение редукторных моторов надо начинать никак не со смазки…
Всё правильно, надо первоначально от модели отталкиваться.
23 кило! рубля. )
В декабре купил моторс редуктором за 100€ с доставкой вес установки 72гр с лопатками на 12х8 показал 200w жду погоды чтоб в живую опробовать)) но думаю планер 1200гр должен на 200м за 20сек загонять
Можно подробнее про моторчик.
Можно подробнее про моторчик.
Брал у него www.facebook.com/palo47svk
Мотор cdn.fbsbx.com/v/…/2_HT-TEN360-eng.doc?_nc_cat=107&…
Есть на алишке вполне отличные моторы,
12 474,46 руб. -16％ | Двигатель привода планетарного редуктора Tenshock
a.aliexpress.com/_9HMVSk Там же можно и редуктора отдельна купить этой фирмы, европейцы берут и хвалят
Вопрос по редукторам-расходник это или на долго хватит чем мазать и как часто ну и какие ньюансы в их содержании
Педантичные немцы, когда присылают редуктора добавляют и смазку редукторов.
У них её можно и отдельно приобрести.
Двигатель привода планетарного редуктора Tenshock
a.aliexpress.com/_9HMVSk
Китайцы тоже смазку с мотором кладут)) И всё в красивой коробочке;)
Я пользую ей при смазке подшипников.
Виталий!
Задайте свой вопрос пр-лю зачем столько, и потом всем расскажите.
Анатолий, Вы покупаете эти редуктора так часто, как никто другой. Поэтому и ответить на этот вопрос было проще. А про опыт эксплуатации вообще молчу, у меня Он исчисляется 20 минутами на редукторе Фегао, еще 20 минутами на редукторе Акси на 800 Ватт. В обоих мазал 1 раз отечественным литолом, за 20 минут наработки проблем
Не увидел. Если дозрею до покупки у немцев, то конечно спрошу и поделюсь. В этом сезоне полетаю на редукторе Акси на 300 Ватт, тоже напишу, если не забуду.
производитель редукторов тем самым хочет сказать ,что его девайс очень долговечен ,если не забывать смазывать.
Анатолий, Вы покупаете эти редуктора так часто, как никто другой. Поэтому и ответить на этот вопрос было проще. А про опыт эксплуатации вообще молчу, у меня Он исчисляется 20 минутами на редукторе Фегао, еще 20 минутами на редукторе Акси на 800 Ватт. В обоих мазал 1 раз отечественным литолом, за 20 минут наработки проблем
Не увидел. Если дозрею до покупки у немцев, то конечно спрошу и поделюсь. В этом сезоне полетаю на редукторе Акси на 300 Ватт, тоже напишу, если не забуду.
50-60 батарей вылетать, скорее всего это количество эквивалентно пилотажному режиму. Посчитайте сколько 20-30 секунд будет за один полёт пилотажного самолёта.
На фото шприци 2 и 3 кубика а это совсем немного.
Анатолий, спасибо большое! Для меня 50-60 батарей это вся жизнь, я в сезон летаю 10-15 циклов максимум. Поэтому и использую лифер, служат годами.
что есть лифер?