Dynamic soaring на кромке леса
Смущает, что деревья не качаются.
Качаются, хорошо видно в левой части кадра. Пускает он с резинки планер.
А хрен его знает, почему он так летит… 😃 😵
Смущает, что деревья не качаются.
Судя по траектории полёта, ротор большей частью производится не лесом, а холмом справа. Соответсно, ветер дует справа налево.
Будет погода похуже, попробую так на металке. Забавно.
Возможен ли разгон по такой траектории (см. картинку) на кромке леса при условии что ветер над лесом дует строго горизонтально ?
Пробовал, возможно. Летал при ветре 8-10 м/сек на двухметровом планере, вес 1,3 кг. Идея подробно рассматривается здесь www.rcsoaringdigest.com последние три или четыре номера.
Судя по траектории полёта, ротор большей частью производится не лесом, а холмом справа. Соответсно, ветер дует справа налево.
Мне тоже показалось, что ветер дует не от леса, но судя по теории, именно лес должен быть роторообразующим фактором.
Будет погода похуже, попробую так на металке. Забавно.
Вот насчет металки, кстати. Мы тут кулуарно обсуждали, годится ли металка под такие задачи, не слишком ли она легкая, хватит ли у нее энергии для разворота в тени?
Проверить проще всего, конечно, просто металки нет 😃
Пробовал, возможно. Летал при ветре 8-10 м/сек на двухметровом планере, вес 1,3 кг.
Очень интересно! Как впечатления? Какая удельная нагрузка у планера? Судя по весу, брался просто моторный планер, не специализированный?
Идея подробно рассматривается здесь www.rcsoaringdigest.com последние три или четыре номера.
Спасибо за наводку, обязательно изучу.
Мы тут кулуарно обсуждали, годится ли металка под такие задачи…
Главное, чтобы она не была из упаковки 😃
Очень интересно! Как впечатления?
Впечатления? Круто, но стремно, скорость потрясающая, все свистит, адреналину полные штаны.
Какая удельная нагрузка у планера? Судя по весу, брался просто моторный планер, не специализированный?
Специального нет, да и не надо, нагрузка на крыло была 52 г/дм2 (догружал). Главное, лонжнрон по-дубовей, чтобы крыльями не махал. Профиль АГ 45-47, режим скорости.
Первый раз обратил внимание и попробовал летать в роторе ЗА преградой, когда заметил, что утренний туман ветром разгоняет. Стал рассматривать турбулентность от кустов и леса, и обратил внимание на сдвиг ветра и ротор. Ну а дальше - вспомнил про статейки, догрузил самолетку, и вперед…
Будет погода похуже, попробую так на металке. Забавно.
Не стоит металку мучать, порвет ее нафиг.
Не стоит металку мучать, порвет ее нафиг.
Да я себе ещё склею. Всё равно больше летать не на чем, а тут тема такая… 😃
Да я себе ещё склею. Всё равно больше летать не на чем, а тут тема такая… 😃
Вот тогда специально под DS клепай новую, на лонжерончик угля не жалей, балочку и мордочку раза в два потолще, если получится вес грамм 600 - 700, при полутора метрах, для DS самое то будет. И камеру для балласта не забудь.
вес грамм 600 - 700, при полутора метрах
Что, все так плохо?
Я несколько раз из под облаков до земли пикировал. Вроде не развалилась …
Что, все так плохо?
Я несколько раз из под облаков до земли пикировал. Вроде не развалилась …
не видел еще ни разу металки которая летала бы так быстро как летают эти планера на видео . Нагрузка не та , стандартная металка явно так не полетит.
Игнат! блин! ну разведай ты Саларьево! там же направо еше горнолыжный спуск поменьше построили!
всем выгода будет только
а там тебе и динама и ротор (смотря с какой стороны горы быть)- вопрос только как туда пробраться стоит
и кстати - что ты скажешь по поводу jeti rex 7 mpd ? как он для планера то ? а то лежит у меня тушка пустая торнады - только сервы на ней и стоят - вот думаю как у тебя мультифан взять - но мотора неохота
Игнат! блин! ну разведай ты Саларьево! там же направо еше горнолыжный спуск поменьше построили!
всем выгода будет только
а там тебе и динама и ротор (смотря с какой стороны горы быть)- вопрос только как туда пробраться стоит
и кстати - что ты скажешь по поводу jeti rex 7 mpd ? как он для планера то ? а то лежит у меня тушка пустая торнады - только сервы на ней и стоят - вот думаю как у тебя мультифан взять - но мотора неохота
Антон! блин! ну не хочу я ни в какое Саларьево! ) у меня итак мест полно интересных гораздо ближе . По поводу mpd - однозначно лучше простого . На мультифан не соблазняйся - планером это можно назвать весьма условно , так же как и торнадо .
Dynamic Soaring , который у нас чаще всего называют полетами в роторе возможен без всякого ротора. Теоретически можно выпаривать просто над землей, используя разницу скоростей на высоте и над самой землёй. Почитать здесь можно
Я эту тему на RCGroups поднимал
У меня практически пока получается только породия на DS
Что, все так плохо?
Я несколько раз из под облаков до земли пикировал. Вроде не развалилась …
Нужна скорость, значит нагрузка на крыло. Кроме того, нагрузки на лонжерон совсем не детские, когда модель пересекает зону сдвига слоев ветра, возрастают нагрузки и на балку, Кроме того, при малой массе, эту зону сдвига можно просто не пройти, выкинет нафиг, как из мощного термика. Еще один фактор - турбулентность, она в роторе не маленькая, металку (у меня во всяком случае) швыряло по-страшному.
Dynamic Soaring , который у нас чаще всего называют полетами в роторе возможен без всякого ротора. Теоретически можно выпаривать просто над землей, используя разницу скоростей на высоте и над самой землёй. Почитать здесь можно
Я эту тему на RCGroups поднималУ меня практически пока получается только породия на DS
Теоретически - да, практически - не хватает качества, слишком мала разность скоростей слоев ветра.
Летал на акценте производства Ломовцева Димы на Шиханах в очень сильном динамике (3-5 м/с) петлями.
Замерить скорость никакой возможности не было, но громкий свист, как кнутом, был слышен ууооочень далеко. Очень долго пытался сорвать вихри с концов крыла, но так и не получилось, а планер все великолепно держал.
Мне после того даже как-то непонятно, чего это народ все с флаттером на запуске борется, там и половины этой скорости нет.
Повторяю, занимался в прямом динамическом потоке, как получить то же самое В РОТОРЕ - физический смысл мне непонятен, увы.
Может поясните, про ротор?
мне тут знакомый показывал видео с его металком FireWorks 3 карбон, летало там просто очень быстро, говорит разгонял почти до 250 км в час…не знаю догружал ли ее, забыл спросить.
Летал на акценте производства Ломовцева Димы на Шиханах в очень сильном динамике (3-5 м/с) петлями.
Замерить скорость никакой возможности не было, но громкий свист, как кнутом, был слышен ууооочень далеко. Очень долго пытался сорвать вихри с концов крыла, но так и не получилось, а планер все великолепно держал.
Мне после того даже как-то непонятно, чего это народ все с флаттером на запуске борется, там и половины этой скорости нет.
А до флатера вам может нехватало всего то каких нибуть пары метров в секунду. Флатер наступает не по линейной зависимости от скорости. Он наступает только при определенной скорости, а на пару матров в секунду больше или меньше его нет. Поэтому определить сколько вам оставалось до флатера не судьба. И темболее если вы динамили на недогруженной металке, то вряд ли достигали скорости, которая достигаеться при броске с руки - 150 - 200 км/час.
И темболее если вы динамили на недогруженной металке, то вряд ли достигали скорости, которая достигаеться при броске с руки - 150 - 200 км/час.
Очень сильно догружал чугунными грузилами ибо пустой его просто сдувало. Как раз то место, где “кирпич летает”. С поднятыми вверх градусов на 15 закрылками не мог сесть! Приходилось сзади из ротора вылетать на скорости и плюхаться на вершину.
А хрен его знает, почему он так летит… 😃 😵
Смущает, что деревья не качаются.
У него часом в носу мотор не стоит?
а мне вообще кажется что мужик с резинки и не отцепляется , просто привязал один конец резинки от трусов к дереву а второй к планеру и гоняет как пилотажный змей . странно что восьмерки и квадраты не закладывает…