Multiplex Cularis
Тю! По этому жить будет еще сто лет!
Циакрин + армированный скотч = наше все.
Не совсем разобрался в разъемах. У вас что, питание отдельно а управляющий сигнал отдельно через штатные разъемы?
Нет, это разъемы MiniTamiya для БАНО в крыльях. Сервы подключены через штатные разъемы.
А зачем армированный скотч? Я уже и так склеил, вроде все крепко сцепилось, даже швы еле заметны.
Ну это как-бы опыт, сын ошибок трудных 😃.
При склейке циакрином шов становиться очень жестким и при последующих эмммм… жестких посадках элапор лопается рядом с клееным швом и крошится. Так вот дабы мелкие кусочки не разлетались…
Ну в общем вы поняли 😃.
ЗЫ У меня тоже БАНО стоит, но там обыкновенные светодиоды. При их потреблении в 20 мА в сравнении с потреблением сервы под нагрузкой. Хотя у меня через DB-9 разведено.
Ну это как-бы опыт, сын ошибок трудных 😃.
При склейке циакрином шов становиться очень жестким и при последующих эмммм… жестких посадках элапор лопается рядом с клееным швом и крошится. Так вот дабы мелкие кусочки не разлетались…
Ну в общем вы поняли 😃.ЗЫ У меня тоже БАНО стоит, но там обыкновенные светодиоды. При их потреблении в 20 мА в сравнении с потреблением сервы под нагрузкой. Хотя у меня через DB-9 разведено.
Ну да, теперь понятно. Просто не хочется портить внешний вид и утяжелять сильно.
У меня в бано тоже светодиоды, просто проводов потоньше и разъемов других не было в пределах досягаемости.
Сейчас купил на эсприте вот такие разъемчики, но пока не ставил. Приберегу пожалуй, пока родные не выломаются.
Пс. сегодня еще и зумыча приложил об землю, оторванное крыло и серва в минус. Что-то не прет так не прет. Вертолет один остался, пожалуй поставлю его на полку от греха, а то вобще не на чем будет летать 😃
Разъемчики правильные, мультиплексовские (на первом фото), себе не поставил такие только потому, что был единственный комплект от Изика, а заказывать второй - время терять. Поэтому вставил компьютерные.
Относительно полки. Ежели поставить на полку - так ведь и не летаешь на полке-то? Так что лучше летать, но безаварийно 😃.
ЗЫ Да, не стоит цитировать сообщение, если ваш ответ следует непосредственно за ним. Называется оверквотинг, не очень приветствуется модераторами 😉.
ЗЗЫ Перетяжелить Куларис - задача сама по себе не из простых.
Все, мой погиб.
Впечатался вертикально в землю, с огромной высоты и на огромной скорости.
На этот раз сам виноват. Был сильный термик, начало поднимать к облакам, попытался его оттуда спустить, он сильно разогнался и снова появилась эта неприятная тенденция - при наборе скорости он стремиться делать петли, нос задирает что огого, даже расходов не хватает это компенсировать. То есть тут либо лететь к земле с огромной скоростью, либо делать в воздухе петли. Пока я раздумывал что лучше - он уже оказался у самой земли. Ручку на себя, крыло сломалось и сразу же морковка по самые крылья.
Восстановлению не подлежит. Одно крыло переломилось, карбоновые трубки расщепились, хвост сломан, морда гармошкой. 2 сервы в минус, приемник в минус, акк тоже гармошкой. 😦((
Теперь думаю, покупать новую тушку или вобще другое что-то купить под оставшуюся начинку…
На самом деле мне нужен только новый корпус и крыло, вроде вот тут есть все это по отдельности www.multiplexusa.com/models/…/cularis.html#, но я пока не нашел где все это можно купить.
а хвоста то нет )))
Хвост у меня целехонький остался, видимо его и не кладут в набор, так как обычно он остается торчать над травой 😃
Подскажите пожалуйста про дополнительную вентиляцию “внутренностей”. После полета, двигатель и регулятор уж больно горячи(((( Двигатель Турниги 35… и регуль той же фирмы.
Кто- что дополнительно делал? Может какие окошечки, в фонаре прорези или ещё чЯво?.
с турнидже всё ясно ))
больше планируйте …
всё таки планер
с турнидже всё ясно ))
больше планируйте …
всё таки планер
а если по теме?
или Фениксы с Гиперионами не греются?😉
совсем немного
насчёт вентилятора думаю не стоит
лучше проделать отверстие в фюзеляже
под крыльями
а если по теме?
или Фениксы с Гиперионами не греются?😉
ноунейм китаеза моторчег + jeti spin 44 + 2500 3S pilotage - при посадке - все холодное.
с турнидже всё ясно ))
больше планируйте …
всё таки планер
Судя по видео он как-то не очень планирует.😃 Скорость снижения высокая, летит как кирпич, после кратковременного выключения двигателя сразу проваливается. Хотя может быть это не настроенный планер. Но судя по полёту это вообще не планер.
Судя по видео - ему просто надо грамм 20 свинца в хвост.
Судя по видео он как-то не очень планирует.
Намана все планирует. Нагрузка на крыло и заявленное мултяплексом аэрод. качестово позволяют летать в потоках очень даже. Сам пробовал. 😃
Намана все планирует. Нагрузка на крыло и заявленное мултяплексом аэрод. качестово позволяют летать в потоках очень даже. Сам пробовал. 😃
Верю!😁 Нагрузка 27г/дм 2 при таком размахе!
Но полёт на видео насторожил. Должно быть примерно так:
www.youtube.com/watch?v=33q2jsLRxBk
😄
У меня - 25 грамм. Когда у кого нибудь на кулярисе получится, также ка на этой супре - дайте знать 😃
с турнидже всё ясно ))
больше планируйте …
всё таки планер
Вам бы тоже прислушаться к собственному совету. Видео больше смахивет на облёт пилотажного самолёта, а не планера. 😉
Если Кулярис летал как Супра, то мультиплекс бы не успевал штамповать: очередь стояла ! 😁
так на видео я и не планировал
а набирал высоту и резко вниз с подлётом к камере
вы хоть на видео смотрите:)
Если Кулярис летал как Супра, то мультиплекс бы не успевал штамповать: очередь стояла !
Если Супра будет стоить как Куларис, то тогда и очередь на Супру увеличиться и сравнивать можно будет. 😃