Параплан радиоуправляемый
А что за купол ? Можно подробно про сам аппарат ? (ссылка на телегу не работает)
stud телега классная, всё прям как должно быть даже литые диски поставили))
ссылка на телегу не работает
www.trikebuggy.com/othertrikes/xcitor1.htm
Работает!
что за купол ? Можно подробно про сам аппарат
Писал ранее
телега классная
Пока весь мир на Боингах да Арбузах летает, мы на телегах. Ыхь.
Подвес телеги к куполу надо взять на вооружение !
Писал ранее
Пойду, полистаю.
Подворачивает переднюю кромку центроплана. Строповал под базу 200мм, разнес базу до 350мм. В полете видел чуть заметный прогиб в центроплане. Я надеюсь, что я правильно думаю ?
Ага, середина провисла и подхлопывается.
Попробую потихоньку сводить базу .
to NailMan
а что за клуб в коломенском обучает?
to NailMan
а что за клуб в коломенском обучает?
В Коломенское ездят много кто если ЮВ ветер. МАИ и Первый Шаг где я сам обучаюсь. Ну и вольные летуны.
Свел базу, стало раскачивать и поворот вправо стал очень ленивый. Вернул все обратно. Перестропую центроплан.
Сёдня есть часик свободный,схожу куплю ленточки разные, фотки сюда выложу.
NailMan что пропал то?
Свел базу, стало раскачивать и поворот вправо стал очень ленивый. Вернул все обратно. Перестропую центроплан.
на первом фото заметен провал в центроплане. Конечно это очень не порядок, так как стабильность крыла в растяжении его аркой и внутренним давлением. Если по примерно окружности -все в порядке, давление от центра наружу растягивает крыло, а стропы задают расстояния и соотвественно форму, а тут центр имеет впадину и вектора расятгивающих сил уже не направлены как положено и в зависимости от нагрузки на половины купола(в маневрах) подскладывается, и даже непредсказуемым образом. Такое без вариантов переделывать надо.
Сёдня есть часик свободный,схожу куплю ленточки разные, фотки сюда выложу.
NailMan что пропал то?
не пропал я никуда. Слежу за темой, ремонтирую квартиру, киллсвитчи паяю. Весь в заботах.
А понятно ну тогда небуду мешать.
Кстати сёдня выбрался в город зашёл в магазин где покупал раньше ленты. остались только ленты те что для платьев там всяких и тд.Я вот что подумал эти ленты разные есть, раскрасок вообще море,они лёгкие, и вмеру жёсткие.
Вопрос вот в чём они неподходят ли? Я просто незнаю, у меня в голове есть один кайтик на море в том году видел, человек сшил его себе,сам кайт чёрный на нём вышето ярко жёлтыми нитками нион,стропы этого же цвета и вставки на карях кромки того же цвета,выгледело офигинительно.Если возможно применение таких лент это же вообще расскраску какую хочешь можно.
а что за ленты такие, как зовутся? в интернете поискать про них.
Что-то типа таких
Называют их “Атласные ленты”.Насчёт их прочности это однозначно не то что капроновые.но форуму держать будут. Расцветок их просто неимоверное количество.и флаги и что только нету.)
Такое без вариантов переделывать надо.
В центроплане заменил восемь строп. На выходных попробую. Так и не почувствовал работу акселя.
В центроплане заменил восемь строп. На выходных попробую. Так и не почувствовал работу акселя.
А есть крупные фото концов, проводки акселя на телеге, ход качалки акселя и ход акселя на концах? Сперва так не очень замечаешь влияние акселя на полет. Скажу что в штиль его не заметно. Он добавляет всего лишь 10-20% скорости в зависимости от самого крыла и хода акселя. Почувствовать хорошо и явно можно в ветерок 3-5 м/c, когда стоишь против него на малом газу, и не можешь пробиться, так как больший газ дает завал купола “за голову” и полет попой назад, а меньший газ дает снижение по вертикали без движения вперед. Вытягиваешь аксель и видишь как он начинает пробивать ветер и двигаться вперед.
Кстати ни в коем случае на акселе нельзя делать спирали(порвешь машинку), и есть риск фронталки, так как угол установочный меняется сильно и резко возрастает скорость крыла в потоке. Все кульбиты делать только без акселя, чтобы перегрузка шла в ремни, а не в машинку акселя.
Я щас буду заказывать стропы из дайнемы.
Если кому нужно пишите.
Цены весьма низкие для дайнемы.
Вот скопировал из прайса.
В наличии шнуры из дайнима, тварона, свм без оплетки:
0,5 мм 300 dn х 8 разрыв. 50 кг стоимость 2-50 руб.
1 мм 300 dn x 16 разрыв. 100 кг стоимость 4-80 руб.
2 мм 800 dn x 12 разрыв. 200 кг стоимость 6-50 руб.
3 мм 800 dn x 16 разрыв. 320 кг. стоимость 8-20 руб.
Шнуры из дайнима в оплетке из полиэстера:
1.6 мм раз. 80 кг 4-50 руб.
2.0 мм раз. 100 кг 4-80 руб.
3.0 мм раз. 200 кг 6-50 руб.
Они просто не делают заказы общая сумма которых меньше 3000р.А мне столько строп ненужно)
А так бы я заказал бы себе на адрес заплатил за всё а потом вам бы отправил ноложным платежём вашу часть
Как там с пошивом дела продвигаются? Пробовал уже косые нервюры сделать или еще нитки не пришли?
Александр ! Что задумал ?
Да не ещё не пришли (зависли где-то в урале).Но я уже разузнал как их лучше делать.
Короче мне сказали чтоб продуваемость была лучше нужно делать косые нервюри треугольной формы,это и вес уменьшит и на прочности нескажется