строим первое судно на воздушной подушке

Alexander1963
4убр:

А в качестве нагнетателя вы какой двигатель ставете и с каким винтом ?

Винт нагнетателя 5*5 четырехлопастной, а мотор типа 2213 от Пилотажа.

kvn543
Alexander1963:

Тяга мотора 2213 около 800 грамм.

У DT2213 тяга 800г с винтом 9х6, а с Вашим 5х5, хоть и четырехлопастным, больше 300г не будет.

Alexander1963
kvn543:

У DT2213 тяга 800г с винтом 9х6, а с Вашим 5х5, хоть и четырехлопастным, больше 300г не будет.

Полностью с Вами согласен, поэтому мой СВП не вертикального взлета.

alekseev2677

Да я действительно выложил файл в 2010. Не подумал что не у всех стоит 2010 версия:(
Выкладываю на всякий случай в 2004.

Юбка.2004.rar

4убр

У меня стоит двигатель с тягой примерно 250-300г. , У меня стоит токо 1 двигатель, подушку надувает а вот тяги для движения не хватает

Brandvik

Братцы, совет всем, если кто не справляется с курсом на высоких и средних скоростях сделать развитые аэродинамические стабилизаторы (попросту хвосты) что бы повысить курсовую устойчивость, иначе мотлят их вправо-влево безбожно 😦

4убр

Люди а как вы сделали чтобы у вас постоянно работал 1 двигатель, везде на видео видно что у вас там выключатели. Обьясните плз принцип работы и что нужно для этого

Тим-практик-теоретик
kvn543:

Александр, а если в кабину сделать канал из-под днища, по бокам отверстия для выпуска воздуха с заслонками на сервах, т.е. сделать аэродинамические рули, то можно двигаться боком или выписывать разные кренделя;)

для этого лучше сделать смещащийся ЦТ, эффективность получается выше, проверено когда ловил центровку на своем:), и кстати повороты можно будет проходить без заноса

native18
4убр:

У меня стоит двигатель с тягой примерно 250-300г. , У меня стоит токо 1 двигатель, подушку надувает а вот тяги для движения не хватает

Вы хоть фото выложьте, как советовать не видя модели?

4убр:

Люди а как вы сделали чтобы у вас постоянно работал 1 двигатель, везде на видео видно что у вас там выключатели. Обьясните плз принцип работы и что нужно для этого

В основном двигатель нагнетателя подключен к 6 каналу, где у передатчика находится управление гироскопом. У меня на 6 канале стоит ручка вращающаяся, а не стик. Ручку крутанул, нагнетатель выставил, дальше обычное управление стиками (газ и поворот).

Тим-практик-теоретик
4убр:

У меня стоит двигатель с тягой примерно 250-300г. , У меня стоит токо 1 двигатель, подушку надувает а вот тяги для движения не хватает

на моем еще меньше тяги было, не больше 250г, так и для движения и на подушку хватало с головой, АВП разгонялся довольно быстро.

4убр

Я прост своё ужасающие судно боюсь показать=) сделал я его за 6 часов но оно больше похожу на кусок пенопласта с пропелером

Тим-практик-теоретик
4убр:

Я прост своё ужасающие судно боюсь показать=) сделал я его за 6 часов но оно больше похожу на кусок пенопласта с пропелером

у меня тоже самое - 1 большой кусок пены+несколько пластинок потолочки+мотор, а еще мусорный мешок в виде юбки😂😅

native18
4убр:

Я прост своё ужасающие судно боюсь показать=) сделал я его за 6 часов но оно больше похожу на кусок пенопласта с пропелером

Ветка про первую СВП модель, а не про копии СВП. Так, что если модель смешная - вместе посмеемся и обсудим.😃 Хуже если вообще никакой модели, тогда просто треп получается.

4убр

Вот что у меня =)
[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Valperal

Не удержался и решил ответить.

Не обижайтесь Тимур, но мне кажется, что это одна сплошная ошибка, а не СВП.😈

  1. Винт практически закрыт спереди - винт не понятно что молотит при работе.
  2. Воздухозаборник ну уж ооочень огромный, гдето выше обсуждалось, что вполне достаточно высоты в 1/3 диаметра винта (а мое мнение, что для такой небольшой и легкой модели можно и меньше)
  3. воздух от винта практически упирается в стенку воздухозаборника, а не направляется под днище - необходимо чтобы воздухозаборник плавно разворачивал поток от винта под днище, а не представлял из себя преграду в виде кирпичной стены.
  4. Размеры винта слишком большие для такой модели - если разгоните, то на повороте 100% ее опрокинет.

Это то на что я обратил внимание, может опытные подушко-строители еще на что укажут.😁

Если при фотографировании трясутся руки - лучше закрепить в тисках😈

4убр

эт камера такая виговая =), я уже переделаваю если делать меньше нагнетатель то не надувается подушка

а что будет лутчше если 1 руль ? или 2 руля ? или вобще чтоб сам двигатель поворачивался

и куда делать выкос если винт толкающий ?

Valperal

как минимум 2 руля направления, и то если их располагать на расстоянии 1/3 диаметра винта от краев, при повороте в работе участвует та плоскость РН которая внутри поворота, а вторая половина воздушного потока (которая снаружи поворота) почти вся прямо уходит назад.