Аэросани как способ борьбы с морозом
😆Серьезная машина, пожалуй по крепкому насту и лыжника потянет!
Неее,не потянет )))).Но требует аккуратного вождения,на кочках пригать норовит и надо бы расширить заднюю ось для большей устойчивости
и надо бы
Если интересен мой совет то надо как можно ниже сделать Ц.Т. (ДВС вниз башкой),выкос движка вниз, а чтоб снег не летел под винт под брюхо пластину . Удачи.
Сообщение #440 там мои бензиновые сани,в ветке есть видос хорошей проходимости.#165
Интересная Ваша схема.Я собрал свои за два вечера,руки чесались.Скорость ихняя мне нравится,едут по рыхлому снегу и не валяться и ускоряються хорошо.Лыжи с Глобуса по распродаже,люминь с Леруа.
То что на видео это второй вариант,с редуктором и двиглом в низу.Первый вариант был без редуктора воздушный винт стоял на валу движка.
Задумал делать аэросани для кружка.Больше на амфибию похож.По твердому снегу будет ездить на лыжах,а где мягкко на животе,тоже как лыжи сделаны.Сделано из сендвич панеля.Ну и весной на лужах по мелководю думаю поедет.но главное расположение винта.Не как на аэросанях с зади,а в передней часть.Чтоб управляемость лучше была.Но и тут еще два варианта.На стойке мотор поставить с зади ,или спереди?Если спереди ,то упраление будет лучше.Но защиту винта проблема установить.С зади то проше защиту поставить.Главное как управляемосьь?У кого какие наработки мнения?
Тут читали? rcopen.com/forum/f68/topic111610
Читал.Спасибо за напоминание.Там про глиссеры.Сейчас нужны пока аэросани,ну и заодно пообсудить.
Значит не читали… . Там не только про глиссеры, очень много про аэросани.
Напечатал для внука аэроглиссер. Честно говоря, я ко всему “ездящему-плавающему” безразличен, скучно запускать. Но 6-летнему ребёнку может понравится.
Габаритный размер 390*240мм. “Полётный” вес - 1100гр.
Мотор BR2205 2300KV
Акки 3S 2200A
На сколько хватает акка не смотрел. Покатался минут десять, пока не надоело. Судя по остатку, ещё столько же можно кататься.
Напечатал
А где посмотреть исходные данные для печати.
А где посмотреть исходные данные для печати.
Корпус взял здесь www.thingiverse.com/thing:2989465 , но пришлось переделать немного под себя. А “бублик” с огоньками для пропа сам рисовал.
зацените мои санки
Вот, тоже сделал аэро-что-то внуку. Сегодня обкатал. Ну, что сказать, - аппарат прекрасный! По целине носится как угорелый, но через 3 минуты носиться стало скучно. Наддал я газку, руль на себя - и взлёт вертикально вверх. Летать, конечно интересней, особенно в футбольной коробке. Так что всем советую на зиму. Делал 3 дня из 3-х мм. потолочки. Мотор 2205 - 2000KV, винт -7х3.5, акки 1000х3S, сервы - 9гр.
veter silnyj byl
veter silnyj byl
Вот мой полёт один к одному! Хоть центровка точно по чертежу, летает так же, как у Вас - нос вверх- жопа вниз. Правда у меня есть возможность передвинуть акк вперёд на 20 мм.
что хотет,торелка вит,в спокойную погоду ешче неплохо летит, центровку, когда ветер, мозно в перед перенести
а вот токое чудо бесветренную погоду летит как по релсам аттримировал и пулт мозно полозить
Нравятся такие схемы мне.У обоих авторов.Винт спереди с мотором.А как экраноплан меня больше итересует.Как экранят?Без взлета.
У меня нагрузка получилась где то 12г\кв.дм. , так что практически всё время экранит, иногда касаясь выпуклостей. В этом режиме поворачивает не охотно (хотя в воздухе - всё ОК), при поворотах приходится сбрасывать скорость. Тогда он может крутиться на месте. Но в футбольной коробке во дворе особо не поймёшь, да и пульт за 5 минут превратился в сугробчик с торчащими ручками. Снег кончится - попробую разные режимы - отпишу.
С наступающим Новым Годом!
зацените мои санки
Пилоны на лыжах надо смещать назад. Примерно на 60 процентов общей длины. Иначе в глубоком снегу будут зарываться. Нужно чтобы при проваливании лыжа вставала носком вверх.