Ракетомоделизм

SAN

Александр, а первые буквы как расшифровывать? - калибр или характер распределения тяги?

Юра_Мотор

Estes Engine D12-0 AM for Model Rocket 3pcs-а здесь получается 0 сек,как понимаю выстрелит сразу после отработки двигателя когда модель ещё по энерции летит?

Подскажите какое напряжение давать на запал? 12в?

SAN

rcdrive.ru/doc/estes_start_manual.pdf
Китайцы и так предлагают и 6 Вольт можно. Главное 2 ампера обеспечить.
Сопротивление воспламенителя - 0,8 Ом, остальное на провода и индикацию.

aiz

В “0”- там и вышибного то нет! Там заглушка из глины стоит! Это для ракетопланов!
а вот вам и дедушка Эстес с супругой… Он уже на пенсии, снимает сливки со своих заводов…акции наверное диведенды приносят…? В общем, он основатель фирмы, чьё имя фирма имеет.
В гостях на ЧМ в Байконуре, 2006г., в форме сборной США, они как помощники были, при сборной…

SAN

На блистерах написано мэйд ин США - врут?

aiz

Даже в самих США моторы Эстес, китайские…всё производство вынесено…мелкая работа с химией…нафиг им надо?! А т.к. это не лицензия а “фирма”-то и пишут что в сш сроблено…😃

SAN
aiz:

Смешно видеть одинаковые цены на все моторы!!

😇
Будет ориентир для наших производителей…

aiz

К стати, посмотрел блистер поближе…- Чайна, 3 раза на белой этикетке…
А цены, хорошие, всего лишь в 3 раза дороже наших (тех которые ещё делают в СНГ - умельцы…), это по 10-кам, по 20-кам в 2 раза, а по 5 и 2.5 конечно - не серьёзные…200р. против 45…да ещё и исполнение “любительское”…
Т.е. д.13 мм…сейчас в спорте все на 10 мм летают, 13 практически не используют…

Tatar1n

Движки Эстес делают в штатах. Покупал там, упаковка выглядит один в один.
Цены кстати приемлимые вполне.

Вот таблица из американской ракетной ассоциации, там приведены полные характеристики всех лицензированных двигателей с графиками.
www.nar.org/SandT/NARenglist.shtml
Последняя цифра означает задержку в секундах.

24 days later
Stiv2013

Александр Иванович Здравствуйте!
Расскажите, если не секрет, как вы запал на мрд 5 делаете, сопло узкое не влазит ничего.

SAN

Тонкую нихромовую проволоку (Ф0,1-0,2мм) намотать 5-6 витков на швейной игле.
Вертикально в канал двигателя прекрасно входит.

Дядя_Витя

Здравствуйте джентельмены. Впервые столкнулся с двигателями Эстес. Помогите с расшифровкой. В документах не указан импульс, а их обозначения мне не понятны. Что значит А10-3т, 3т это замедлитель, а импульс какой? Чем отличаются А3 от А10? Характеристики тяга-время тоже нет.

Tatar1n
Дядя_Витя:

Впервые столкнулся с двигателями Эстес. Помогите с расшифровкой.

Вот сайтик, где есть все американские движки. Находите нужный, обязательно с учетом производителя, кликаетесь в него и будут вам полные характеристики с графиками
www.nar.org/SandT/NARenglist.shtml

Вот конкретно по a10-3
www.nar.org/SandT/pdf/Estes/A10T.pdf

aiz

Вернусь к конструкции запалов.
Пластинка стеклотекстолита (толщ.1-2мм, шир. 3-4мм, дл. 10-12 мм) длина проволочной петли 8-10 мм.
1 вариант пайка, 2 вариант термоусадка.
Стартовое устройство из трёх трубок (“шахта”), зажим для запалов нержавеющая сталь (высокопрочная)-пластинки толщ. 0.5, контактная группа вклеена на эп. смоле в текстолитовую шайбу.
Эта система отработана годами, предназначена для спортивных моделей. Любителям возможно и не нужна такая.
Но, на соревнованиях бывает, что с одной стартовки приходится летать 3-5 спортсменам с одной команды, время ограничено, надо быстро менять запалы, эта “штука” позволяет тратить на перезарядку модели секунды…
Кантакты зажима из нержавейки и шайба из текстолита позволяют быстро очищать устройство он копоти и нагара. Всё это работает безотказно годами…😃

a_centaurus

Русские вопросы:“А ты кто такой?” (Не обижайтесь, со стороны виднее) 😛
На самом деле на этой ветке, посвящённой “ракетомоделизму”, практически нет полезной технической информации. Как могла такая интереснейшая тема остаться пустышкой?
Показалось, что можно её активировать, рассказав о реальных проектах. Если не возражаете, для смеха представлю несколько своих проектов из прошлого. Они к РМ, кроме размеров и калибров, конечно, никаким боком не приложены, но, думаю, вам будет интересно узнать об алтернативном направлении. Лет 12 назад начинал разработку и исследования ГРД. И первой ласточкой стал микроГРД на 8-г коммерческих капсулах с закисью азота и шашке из нейлона.
Движок занятный. Существует и коммерческие варианты такого ГРД и масса последователей в Штатах и Европе. Хотя относительно большая мертвая масса не позволяет достигать высот более 80-100 м, пуски очень эмоциональны, а полёт красив.
Для примера покажу одну малую ГРД ракету из последних, летавших несколько лет назад. Никогда не делал “копии”, кроме этой. Была дань вкладу V2 в развитие современного ракетостроения. Корпус ракеты изготовлен из углепластика, соединители из дельрина, стабы из стеклотекстолита 0.5 мм. Двигатель - микро ГРД Ме_H_10, E-class; 22 N*s, NOx/paraffin. Вес - 110 г. Парашютная система пистонная: пороховым зарядом выбрасывается контейнер с п. в направлении обтекателя. Система инициации - оптико-электронная. Оптический датчик определяет прохождение ракетой апогея и инициирует пирозаряд. Взлётная масса ракеты - 430 г. Несколько фоток и YouTube video. По двигателю есть своя инфо. Вплоть до чертежей. Будет интересно, спрашивайте.

microHRM fire test

A4 microhybrid rocket flight test

round125

Не надо нарушать Правила Форума, если здесь общаемся.

Tatar1n

Где было нарушение правил в обсуждении американских двигателей, там мы общими усилиями раскопали кучу полезной информации?
Где было нарушение правил в обсуждении твоих двигателей?
Где было нарушение правил в предложении ОФИЦИАЛЬНО связаться с твоим заводом?

Вообще стирание постов это, мягко говоря, плохой тон и признак слива в дискуссии.

SAN
Tatar1n:

Где было нарушение правил

Про Эстесы вся инфа сохранилась, про “газовые” убрали обсуждение видимо как рекламное.

Tatar1n:

Где было нарушение правил в предложении ОФИЦИАЛЬНО связаться с твоим заводом?

Представители магазинов не имеют права голоса на форуме.
Видимо тексты Василия были потёрты как тексты от рекламного агента.

round125

Я получил штрафные баллы, прошу больше здесь не пакостить, а то закроют совсем …
И не задавать провокационных вопросов, давайте о ракетомоделизме, это и есть тема ветки.

SAN
Tatar1n:

Где было нарушение правил в обсуждении твоих двигателей?

Обсуждать могут пользователи: вы, я и т.д.
Продавец\рекламодатель обсуждать не может.

(это я просто правила напоминаю, перечитайте 😃)