экраноплан луч-5
Владимир, а , что за необходимость делать такой длинный вал? Распределение весовой нагрузки?
Не могу не похвалиться. Досталась мне модель сделанная когда то для ЦКБ Алексеева. Видимо на ней планировались катапультные испытания. Сейчас она будет размещена в музее авиации клуба “Юный авиатор”, на фоне плаката посвящённому творчеству Алексеева Р.Е…
Красивая модель! А сбоку носовой части планировался реактивный двигатель для поддува?А маршевый двигатель?
Эта модель без двигателей для катапультных испытаний на воде.
😃
Владимир, а , что за необходимость делать такой длинный вал? Распределение весовой нагрузки?
Точно - по другому не получалось правильное распределение масс.
А ещё - так больше соответствия с замышляемым полноразмерным аппаратом:
там предполагается трансмиссия с карданным валом.
😃
Начал изготовление нагнетателя для новой версии прототипа экраноплана ЛУЧ-5.
Кольцо шахты отформовал из трёхслойной 0,5мм авиафанёрки (предварительно распаренной),
используя в качестве оправки удачно подошедшее сантехническое коленце:
Для оформления радиусного входа в шахту, на той же “оправке”,
приготовил три липовых рейки с шагом по высоте сечения - 4х2, 5х2, и 6х2мм :
После формовки и высушивания, подклеил их кольцу в нужном порядке (ступенькой):
Дальше, используя вторую оправку из пеноплекса, фанеры и болта,
а также перфоратор (в качестве альтернативы токарному станку),
шкуркой сделал плавный радиусный вход:
Почти готовое изделие проходит весовой контроль:
😃
Из чего и как сделать баллоны для нашего “Динго”. Для больших моделей клеили из лодочной ткани, но для этой модели она грубовата.
Сергей, что-нибудь уже решили с баллонами?
Ваш земляк - Сергей Смирнов, прислал фото баллонет, которые он клеит сейчас для своей модели экраноплана (ткань - 250 гр/м):
Есть правда проблемка обнаружилась - если баллон нужен неосесимметричный - мелкие баллонеты при склейке закручиваться непредсказуемым образом.
(это видно на фото по идущему спиралью шву)
Вот и думаю сейчас - клеить баллоны или таки “болванки” сделать?
😃
Сделал для маршевой СУ телеметрийный стенд - с замером тяги и остальных параметров:
Испытания прошли вполне успешно:
Ничего не развалилось, в диапазоне рабочих частот вибрации валопровода незначительны, а наиболее ощутимые - когда СУ уже почти останавливается.
Сергей, что-нибудь уже решили с баллонами?
Баллоны пока пенопластовые, обклеенные стеклотканью. Занимаемся отделкой. У нас всё наоборот.Эту модель делает мой ученик. Ему нужно сначала пройти две выставки, а потом подключатся разные дядьки для серьёзных испытаний.
На пенопластовых можно стартануть с воды, и по ним же выклеить из ткани.
vfl.ru/fotos/eca9841429024073.html
vfl.ru/fotos/49d41c0029024074.html
А как мой земляк на форуме себя называет?
😃
Баллоны пока пенопластовые, обклеенные стеклотканью. Занимаемся отделкой…
…На пенопластовых можно стартануть с воды, и по ним же выклеить из ткани.
Полиреданы на баллонах (как на прототипе) тоже будете далать?
Ему нужно сначала пройти две выставки, а потом подключатся разные дядьки для серьёзных испытаний.
Какие-то аэро-гидродинамические изыскания проводить будут? (Вроде бы на Динго уже всё исследовано и разработано?)
А как мой земляк на форуме себя называет?
Написал в личку.
Без полиреданов он вряд ли отлипнет от воды. Сделаем после выставки.
Изыскания будут проводится обязательно. На Динго все эксперименты проводились на отдельных агрегатах и на макетах. Сам самолёт не летал и не плавал.
Главный конструктор Динго, В. П. Морозов настаивает на полномасштабных исследованиях. А мы и не против, очень даже интересно.
Тем более, что мы уже участвовали в некоторых проектах ЦАГИ.
vpk.name/…/199068_uchenye_fgup_cagi_stali_laureata…
Скоро нас ждёт новый проект того же конструктора, самолёт на воздушной подушке с одним двигателем.
Ожидаемый результат :
😃
Начал изготовление нагнетателя для новой версии прототипа экраноплана ЛУЧ-5.
… продолжение:
😃
В процессе работ над проектом экраноплана с шасси на воздушной подушке, отказался от схемы “летающее крыло”, и пришёл примерно* вот к такому виду:
Поэтому чуть поправил название на “ЛУЧ-4”.
Немножко видео:
Размах модели - 400мм, вес с батарей - 340гр.
Основной материал - потолочка, и немного карбоновых полосок для усиления.
В начальном виде она была четырёх-моторной, с двумя нагнетателями:
Впоследствии второй нагнетатель (тот что в “кабине”, в виду избыточности был демонтирован, а оставшийся - уменьшен в диаметре:
* - примерно - это потому что на показанном фото модель далеко не в нынешней итерации
Доброго, Владимир. С возвращением в тему. Вы на Луч-5 отказались от стабилизатора. Судя по видео, полёт на нём устойчивый или есть непоказанное 😉
😃
На ЛУЧ-5 было относительно хорошо на прямой. Но в виражах начинались танцы с бубнами. Так не удалось решить вопросы, поэтому вернулся к более привычной схеме.
Однако польза от работы со схемой “летающее крыло” была - был наработан дополнительный элемент повышающий устойчивость на экране, и который перекочевал и на нынешнюю модель - ЛУЧ-4. Что в итоге дало б о льший запас устойчивости, чем в прежних моделях.
😃
С приходом весны продолжил работу с моделью экраноплана ЛУЧ-4 масштаба 1:10.
(управление моделью как катером - только руль и газ, по высоте самостабилизируется аэродинамикой компоновки)
Для облегчения задачи постановки опытов и съёмки видео, временно превратил rc-модель (которая начинала свою карьеру в качестве метательной) ещё и в кордовую 😁:
Полёты над препятствием (трамлин высотой 10см):
Здесь высота полёта немножко побольше поэтому на трамплин практически не реагирует:
Так же испытал недавно её аналог седьмого масштаба в аэродинамической трубе :rolleyes::
Ух ты! 😃
Значит, без стабилизатора (огромного)- никак?
Доброго. Какое качество показали испытания в трубе?
😃
Значит, без стабилизатора (огромного)- никак?
Похоже что так.
Доброго. Какое качество показали испытания в трубе?
Пока воздержусь от технических подробностей.
Странно на Алексеевском “Рыбнадзоре” СМ-9 стабилизатора не было, хотя схема с виду похожая.