Переход на 2.4GHz Turnigy 9ch (часть 1)
То что я с евроглю выложил - дамп магазинный. Т.е. аппа первый раз включилась, ни одна кнопка на ней не нажималась.
Собственно, дампов по умолчанию наверно можно и самим наделать! Лейте любую прошивку в свой передатчик и включайте с зажатой кнопкой “выход”. Будет по умолчанию.
то есть в ней было 8 моделей с названиями EU P GLE01 с одинаковыми настройками?
вот кстати и сами заголовки (3 штуки)
1E 1D 02 AB 01 BB 02 44 01 0B 02 AA 01 FB 01 BF 01 36 0F 01 01 01 00
23 0B 02 C4 01 04 02 B2 01 05 02 AC 01 8F 01 8F 01 54 0E 02 01 01 00
21 06 02 A8 01 31 02 A2 01 E5 01 A5 01 09 02 AB 01 BF 0E 02 06 01 00
где-то тут сидят 4-7 байтиков (4 стика + 3 крутилки), или даже 4-7 *2 байтиков… попробую выловить их меняя все по очереди на 0x80 и смотреть “а не сдвинулась ли какая ось”. с МК особо дела не имел, частая прошивка не сильно их напрягает? число циклов перезаписи не конечно, случайно?
то есть в ней было 8 моделей с названиями EU P GLE01 с одинаковыми настройками?
Ну что-то вроде. Сейчас лень доставать и включать. Не до нее пока.
По умолчанию тип моделей - вертолет…
где-то тут сидят 4-7 байтиков (4 стика + 3 крутилки), или даже 4-7 *2 байтиков… попробую выловить их меняя все по очереди на 0x80 и смотреть “а не сдвинулась ли какая ось”. с МК особо дела не имел, частая прошивка не сильно их напрягает? число циклов перезаписи не конечно, случайно?
конечно. Но вроде на пол жизни должно хватить…
Просто менять наверно не получится. Похоже где-то контрольная сумма сидит. При измененном епроме - ругается и ничего не делает кроме противного пищания.
Просто менять наверно не получится. Похоже где-то контрольная сумма сидит. При измененном епроме - ругается и ничего не делает кроме противного пищания.
Однозначно сидит!! иначе бы пульт ну никак сам бы не мог определить епром эрор!!
сравнивать прошивки и стики можно и таким способом -имея пару-тройку дампов найти различия. Дело в том что все практически современные программаторы имеют возможность работать в режиме чтение\запись\верификация как с областями кода так и данных отдельно. таким образом можно имея нное количество заводских прошивок найти те из них у которых код идентичен а различается епром и в нем уже найти различия.Контрольная сумма на уровн предположения конечно скорее всего одна на весь дамп епрома…
Крайне врядли что китайцы калибровочные коэффициенты ввернули в область кода,хотя конечно и такое теоретически возможно… есть кстати и такой вариант что этого кода просто нет!! просто при более-менее установленных резюках калибрация малонеобходима…
вот кстати и сами заголовки (3 штуки)
1E 1D 02 AB 01 BB 02 44 01 0B 02 AA 01 FB 01 BF 01 36 0F 01 01 01 00
23 0B 02 C4 01 04 02 B2 01 05 02 AC 01 8F 01 8F 01 54 0E 02 01 01 00
21 06 02 A8 01 31 02 A2 01 E5 01 A5 01 09 02 AB 01 BF 0E 02 06 01 00где-то тут сидят 4-7 байтиков (4 стика + 3 крутилки), или даже 4-7 *2 байтиков… попробую выловить их меняя все по очереди на 0x80 и смотреть “а не сдвинулась ли какая ось”.
Просмотрел “глазами” епромы, сказал бы, что заголовок - 19 байт…
в описании модели, кажись, идут три байта а-ля 02 01 01, потом 00, потом название модели… Т.е. последние 4 байта, указанные вами выше
Еще, глядя на турнигу - не понимаю, почему в епроме не подряд модели идут…
Я наверное не первый кто интересуется данным вопросом…Что лучше эта Турниджи или Spectrum DX6i (не учитывая количество каналов)???
Просто у DX6 цена в 2 раза дороже получается, а проблема со стиками та же…если качество то же, зачем тогда переплачивать
Полистал ветку, не нашел ответа…
Я наверное не первый кто интересуется данным вопросом…Что лучше эта Турниджи или Spectrum DX6i (не учитывая количество каналов)???
Просто у DX6 цена в 2 раза дороже получается, а проблема со стиками та же…если качество то же, зачем тогда переплачивать
Полистал ветку, не нашел ответа…
Опять 25
rcopen.com/forum/f4/topic139588/1201
Моё сообщение прочтите №1208
Имею обе аппы и обоими доволен, еще есть 2 санвы 400, обе в “самодельный передатчик” переделанны ими еще больше доволен и 2 самых дешовых от ХК, ни в одной проблем с резисторами нет и небыло.
Появилась у одного из 1000 эта проблема, так все задрожали от страха и избили эту тему про резисторы вдоль и поперек!!
И еще внимательно посмотрите на коробке любого спектрума и JR, что там написанно после слов MADE IN…?
😃
Конечно Спектрум DX6i ! Ибо почти JR. А Турниджи - китайская подделка под Fly Sky, который китайцы тоже с чего-нибудь содрали.
😃
(у самого сабж)
😃
Конечно Спектрум DX6i ! Ибо почти JR. А Турниджи - китайская подделка под Fly Sky, который китайцы тоже с чего-нибудь содрали.
😃
(у самого сабж)
Так в чем отличие то? по функционалу как, качеству приема?
Я понимаю что китайская подделка, вот только эти китайские подделки порой бывают лучше оригинала))))
В Москве Турниджи возможно где либо купить?
Имею и Туринжу и dx-7.До нее было много всего.Нормальный передатчик за свои деньги.Функционал вполне.Есть практически все необходимые функции.Не уступает DX это точно.Конечно JR-9 по интересней будет .Но и цена не сопостовима.Единственно переставил Антену на место телескопа.Летал на ней,не каких косяков не выявлено.
Сергей, все равно не убедишь 😃)
Ну никак не может быть она за 100 баксов хорошей !!!
p.s. если что со мной не воевать - у меня Eurgle 😃))
Потому, как сейчас даже JR и DX делаеться в Китае,приходиться верить в чудо.
Да процессор послабей,чем на JR и DX.Но за 100 тугриков очень даже очень.Я то же купил ради эксперемента.Летал уже пару раз на большом ДВС с ней.
Первый полет стремно было,думал что нибудь да откажет.А она работает.
Да и бытовая и audio техника Китай,то же работает.Компьютеры китай,ведь покупают и ничего.
гм… а что стоит в JR и DX - какой то специализированный процессор ?
в принципе в Турниге мега и кварц на 16 мгц… причем на схожем проце есть “Самодельный передатчик” - так там хватало кварца на 12 мгц (то есть с быстродействитем проблем нет)…
вообще мощный проц в аппе скорее нужен для графики какой то на дисплее (цветном) либо чтобы мп3 проигрывать в полете… все остальное много производительности не требует…
Вопрос только в надежности и отсутствии глюков… особенно не известных !
Быстродействие нужно в основном на вертушках и цифровых,быстрых сервах.На самолетах этого практически не видно.Пробовал в полете, на высоте кратковременно отрубать передатчик.После включение довольно быстро востанавливаеться связь(2 секунды).
Быстродействие нужно в основном на вертушках и цифровых,быстрых сервах.На самолетах этого практически не видно.Пробовал в полете, на высоте кратковременно отрубать передатчик.После включение довольно быстро востанавливаеться связь(2 секунды).
Ну в этом случае, наверное, связка ВЧ модуль+приемник критична, а не “корпус для модуля”.
Ну в этом случае, наверное, связка ВЧ модуль+приемник критична, а не “корпус для модуля”.
Совершенно верно,но ВЧ модуль и приемник той же фирмы.😁
Парни, помогайте бегло ветку пробежал не нашел ответа
Как на данной аппе активировать таймер ?
- Выставляю время
- ставлю “АСТ”
- ? …
Парни, помогайте бегло ветку пробежал не нашел ответа
Как на данной аппе активировать таймер ?
- Выставляю время
- ставлю “АСТ”
- ? …
И, включить перекючатель.😅
И, включить перекючатель.😅
да все обключался какой именно ?
либо что не так по пунктам пож.
Парни, помогайте бегло ветку пробежал не нашел ответа
Как на данной аппе активировать таймер ?
- Выставляю время
- ставлю “АСТ”
- ? …
все просто -именно так ставите акт а затем перед взлетом включаете как это ни смешно переключателем “тренер” -сам охренел пока нашел чем его включать=) но это видать от того что инструкцию не читал принципиально=)
значится когда до назначенного времени таймера остается мнее минуты-аппа начинает пищать каждую секунду.При окончании времени -пищать перестает. останавливается ход таймера повторным дрыганием =) тумблера “тренер”.Чтоб обнулить таймер -надо нажать и удержать на пару секунд кнопку “экзит”.
И еще один маленький косячек ,а точнее даже особенность аппы - режим тренер ученик.
при настройке этого режима ученик летает с ОТПУЩЕННОЙ!!! клавишей “тренер” ,а для того чтоб взять управление на себя -клавишу приходится давить(точнее скорее тянуть на себя) и удерживать одновременно руля стиками…!!!
все просто -именно так ставите акт а затем перед взлетом включаете как это ни смешно переключателем “тренер” -сам охренел пока нашел чем его включать=) но это видать от того что инструкцию не читал принципиально=)
значится когда до назначенного времени таймера остается мнее минуты-аппа начинает пищать каждую секунду.При окончании времени -пищать перестает. останавливается ход таймера повторным дрыганием =) тумблера “тренер”.Чтоб обнулить таймер -надо нажать кнопку “экзит”.
И еще один маленький косячек ,а точнее даже особенность аппы - режим тренер ученик.
при настройке этого режима ученик летает с ОТПУЩЕННОЙ!!! клавишей “тренер” ,а для того чтоб взять управление на себя -клавишу приходится давить(точнее скорее тянуть на себя) и удерживать одновременно руля стиками…!!!
😁 Ура заработало