Переход на 2.4GHz Turnigy 9ch (часть 1)
Где тест ризюме
вот трек моей посылки с модулем… RB321911751HK
вылетела с китая уже больше недели назад и тишина ((((
как приедет сразу отпишу )))
у меня посылка вылетела из китая 28 марта, и только щас появилась в москве, так что наберись терпения
они еще гуляют новый год
вот трек моей посылки с модулем… RB321911751HK
вылетела с китая уже больше недели назад и тишина ((((
как приедет сразу отпишу )))
Outward Registered Letter
Destination - Russian Federation
The item (RB321911751HK) will leave Hong Kong for its destination on 22-Apr-2010
To make further enquiry of this item, please complete the Online Enquiry Form or send the item number; the details of sender; addressee and contact information by fax to Mail Tracing Office. Our fax no. is (852) 2868 4723. You can also email or call our Mail Tracing Office at (852) 2921 2211 during office hours.
Online tracking information on the delivery status of registered mail/parcels sent overseas is available for selective destinations. You can connect to the mail tracking website of the destinations below directly. For destinations not on the list, tracking information is only available up to departure from Hong Kong.
кажись она еще в китае и вылетать собираетса 22.04 - или не лететь а ехать (судя по коду) или я что то не понимаю
Outward Registered Letter
Destination - Russian Federation
The item (RB321911751HK) will leave Hong Kong for its destination on 22-Apr-2010кажись она еще в китае и вылетать собираетса 22.04 - или не лететь а ехать (судя по коду) или я что то не понимаю
да. я просто по мылу получил еще числа 12го сообщение что она вылетела… а в трекере пишет что только собирается вылететь (((
в общем с почтой в китае всегда косяки… иногда посылка сразу обрабатывается и трекится нормально иногда вообще непонятно что где и когда
В моём передатчике провод антенный от ВЧ блока отвалился (долбанул я его об бетонку), я разъем провода шинкой к земле притянул (припаял), так как провод внутри болтается и если плохо в разъеме сидит, может и отойти контакт, скорее всего у Вас та же история…
50-70 метров это был у меня полет с оторванной антеной…
У меня Антена на модуле не сьемная.Припаяна на глухо к ВЧ блоку.
триммер ELE - влево, триммер THR - вверх, включаем аппу, видим некий номер и версию прошивки (у меня 86-13549265896 V14). нажимаем +, попадаем в raw-отображение каналов и тумблеров, крутим, смотрим. нажимаем +, затем MENU, вверху чередуются цифры 0000-0005, потом EXIT - выходим в меню.
если зайти в DISPLAY, то видно что случилась некая самокалибровка стиков, ибо у меня все стики и крутилки теперь стоят в нуле и не реагируют на перемещения ;)
вопрос - как лечить?
Или дальше разбираться с калибровкой, или, к примеру залить епром (или прошивку с епромом) из тех 3 вариантов, что я выкладывал.
Надо было перед экспериментами епром сохранить. Я ж предупреждал…
Но то, что калибровка есть - уже +. Значит надо правильно откалиброваться. По идее аппа должна запомнить не только нейтрали, но и максимальные положения. У вас получается мах=мин=центр, из-за этого ничего не двигается.
Сегодня вот другие китайци рекламку прислали 😃 - типа кинули их…
залить eeprom - это конечно гуд, но под win7 я так не подружил ни один программатор 😦
однако, програмная калибровка стиков ЕСТЬ (проверено на FlySky ver.14)
-
сдвигаем триммеры и удерживая их включаем аппу:
-
наблюдаем заставку и цифры 0000 вверху. при нажатии + можно посмотреть каналы и переключатели:
…
ставим стики в центр. нажимаем с некоторой задержкой MENU.
-
видим 0001. правый стик по диагонали до упора, держим, нажимаем MENU
-
видим 0002. правый стик в противоположный угол, держим, нажимаем MENU
-
видим 0003. левый стик по диагонали до упора, держим, нажимаем MENU
-
видим 0004. левый стик в противоположный угол, держим, нажимаем MENU
-
видим 0005. на всякий случай стики в центр, нажимаем MENU, затем EXIT
-
заходим в меню DISPLAY, не обращая внимание на графику смотрим на цифры в левой части. если все сделано правильно, то в центральном положении стиков должно быть значение 0200, в крайних положениях - 0000 и 0400. по сути это шестнадцатеричные значение в диапазоне 0x0000-0x03FF, то есть 10 бит на канал.
теперь можно выкл/вкл аппу и удостоверится в том, что калибровка сработала. не забудьте вернуть триммеры на место, при включении и удержании они исправно смещаются.
проверил – работает 😃
Да это же спасение! “Упорству храбрых поем мы песню!”
Попробую залить Еургле прошивку и проверить!
А то у меня на потенциометре элеронов резисторы висят - калибровал.😃
Прошил Eurgle V14. Калибровка сработала. Проверю ее потом на глюки, которые у меня на турниговской прошивке были.
Коллеги, у многих спецов есть HobbyKing модули и приемники. У меня нет осциллографа, да и не умею я им пользоваться… Не подскажете, есть ли на плате приемника (6 или 8 каналов, лично у меня других нет) где нибудь PPM сигнала? Который потом декодируется и расходится по привычным пинам-каналам, как я понимаю. Посмотрите плиз, если не трудно. Спасибо!
Нет, нету там полного ппм-а. С приемников последовательный сигнал на микроконтроллер (протокол на рц-групсе расписан). Микроконтроллер сигналы на машинки выдает.
может где обсуждалось, но не нашел. Аппа turnigy режим ППМ на мониторе каналов (там где показаны положения ручек) отклик есть только на 4 первые канала. остальные не подают признаков жизни, хотя щелкал всеми тумблерами, крутил все крутилки. Что бы это могло быть?
Сначала нужно указать, что эти каналы будут применяться (AUX=) и указать, как что (шасси, гироскоп, закрылки и пр)
Сегодня облетал Турингу.Ну это что то с нечто.:)Дома все работало,как часы.В поле начались чудеса.Сначала Элевватор при включении приподнялся вверх.(замикшированы 2 цифровые сервы).Думали может тримером сбил.Выставил в нули.Полет нормальный 10 минут.При втором полете элевтаор(обе половинки опустились вниз).Включение выключение ничего не дало.Опять субтримированием выровнял.Во втором полете,чуть не угрохал самолет,при включение двойных расходов самоль ринулся вниз и влево.Сажал на ручке.Третий полет ,включение элеватор опять изменил положение.Взлет и полет,без двойных.За полет руль высоты и элероны раз 5 меняли значение,причем сами.(не плавно,а скачком).
Резисторы на стиках живые,проверил дома на симуляторе и осцилографе.
Аппа сошла с ума, реально боюсь на ней летать,жалко Юканду .😃
P/S.Дальность по земле 150 метров,погода была сырая,дождь лил каждые 30 минут.Аппу не мочил.☕Вот такое кино.
Сегодня облетал Турингу…
Была такая же ерунда. Обнаружилось также. Дома все ок. На морозе сбились нули каналов. У меня оказалось - плохие контакты на плате где клавиша нижнего триммера. К этой же плате припаяны провода с резисторов. При попытке пропаять отвалились дорожки. Спаял напрямую… как бабка пошептала.
гм… У меня Еургле, только что приехал с полетов… летаю уже в течении месяца - все ОК…
а по поводу дистанции - тут в меня уже пуляли помидорами -
но все таки тем у кого возникают проблемы хочу посоветовать - попробуйте держать антену горизонтально относительно земли и перпендикулярно самолету (у меня антена повернута концом вправо на 90 градусов)… самолет регулярно загоняю так высоко как еще вижу… потерь связи нет…
p.s. обсуждать то что это не правильно с чьей то точки зрения, теории и так далее - не буду! я практик !
Так сегодня был не мороз.+11.Только сыро очень.Но аппа не мокла,в машине была.Да и сбивались не тримеры,а одновременно две сервы Элеватора,на определенный угол вверх,а потом вниз.Все машинки цифровые.Сначала это проявилось на земле.А в третьем полете в воздухе.Самолет,то нырял с горизонта вниз,то начинал резкоуходить вверх.При включение двойных расходов,элеватор подымался вверх на тот же угол,что и при глюках.И элероны потом начали так же дурить.При смене модели и вводе типа модели,долго не нажималась кнопка Меню.В воздухе залип триммер елеронов и пищал пока летал.Вот это Китайцы сварганили аппу.