8FGA 2.4GHz Futaba
Не только. Можно сохранять модели. Полезно если хотите что-то поменять в текущей и при неуспехе можно просто загрузить сохраненную. И где-то мне попадался менеджер этой карты, сходу не смог найти ссылку. Там все можно посмотреть, что там насохранялось на этой карте.
Не могу пока понять, как сохранять модель на флешку. Нажимаю копировать - он просто копирует саму модель.
“Доигрался” до того, что чуть не запустил самолет в квартире! Создал новую модель, а самолет как взбесится! 100% газ включился! Хотя газ в 0 стоял. Видимо реверс у новой модели. Грохот, винт вдребезги! Хорошо до этого я успел настроить тумблер на выключение газа…
P.S. Все, нашел! переключил меню в англицкий режим и все сразу стало понятно! 😃
Все, нашел! переключил меню в англицкий режим и все сразу стало понятно!
А по подробней.
А по подробней.
Меню выбора модели\заходите в свою модель\COPY\TX сменить на CARD\ COPY
Тоже пару дней как приобщился к восьмёрке, однако моей смекалки не хватило подумать о батареях заранее😒 Тем более, что точно знал что менять всё равно придётся ибо с башни
- поддержка LiPo, LiFe в передатчике
Посему вопрос LiFe пробовал кто в футабчик этот сувать? Приглядываюсь к hobbyking.com/…/__14077__ZIPPY_Flightmax_2500mAh_6…, но сомнения терзают, хотя по габаритам вроде должна влезть.
LiFe потому как на саму вертушку тож думаю LiFe воткнуть ну и чтоб разнобоя не было и с зарядниками не мучаться, опять же прикидка на зарядник hobbyking.com/…/__10946__HobbyKing_Simplex_1_4S_Li…
Нужен совет имеет такая связка право на жизнь?
Купи LiPo и не парься…
Скажите, а при перепрошивки с 3 на 4 версию настройки и модельки не стираются?
Нет. Главное с карточки их в аппу скопировать, т.к. перед установкой прошивки надо ее (карточку) форматировать.
Если на карте записаны настройки моделей, то можно сразу обновление на карту писать, если там место есть, ну и потом обновлять прошивку в передатчике. Я так делал, всё работает и не что не слетело.
Для обновления на флешке есть свои ячейки.
Даже если нет места для моделей- для обновления все равно место есть.
Форматировать перед прошивкой необязательно, но вот после этой операции, если карту не форматировать - будьте осторожны с переключателем для прошивки.
После ковыряния в файл сейве (может и не связано с этим) у меня аппа заблокировала сенсорный джойстик управления меню. Сами стики работают, самолет выполняет все команды, а вот сенсорный джойстик не работает, а на экране, в строке ST2 00:00.0 появился “ключик”.
Хелп.
Это вряд ли связано с Fail save. На главном экране где ключ горит, нажмите просто и держите кнопку S1, 1-2 сек ! )
Это блокировка включилась. По памяти, выключается нажатием на центр и удержанием 2 секунды до писка.
Это для блокирования сенсора, чтобы во время полета случайно не нажать на неё. Очень полезная функция кстати.
Все правильно, только не среднюю, а нижнюю кнопку.
Блокировку тем же методом, удержанием S1 на 1 сек.
Все в инструкции написано по этому поводу
Спасибо огромное!
Действительно, полезная функция.
Ну тогда сразу вопрос про файл сейф: настроил файл сейф на небольшой крен элеронами и тяга двигателя около 40%. То есть, самолет должен начать делать плавный разворот. Снижение скорости не будет? Не надо слегка поднять элеватор? И вопрос по тумблеру: для чего программируется тумблер на файл сейф? Пока не понял его назначения…
Я бы не ставил вообще крен, потому что неизвестно в каком положение будет ваш самолет, если не дай Бог сигнал пропадет. Я бы поставил элеватор 40-50% вверх и газ на самый низкий. У себя пока настроил вот так.
Программируется чтобы выключать файл сейв, например вдруг сигнал появится и дальше управлять…
Я бы не ставил вообще крен, потому что неизвестно в каком положение будет ваш самолет, если не дай бог сигнал пропадет. Я бы поставил элеватор 40-50% вверх и газ на самый низкий. У себя пока настроил вот так.
Заваливания не будет? И так самолет может улетать еще дальше.
Дальше не будет летать с таким малым газом, и элеватор тут как тормоз будет работать. А с креном не знаю, можно чуть-чуть добавить…
По первому вопросу: Плавного разворота при таком раскладе не будет, будет затягивание в нисходящую спираль, причём с прогрессированием до морковки. Моё мнение (на истину не претендую) обороты надо на минимум убрать. А вообще лучше файл сеф поставить в горизонтальный полёт, двигатель в минимум (все настроить после облёта и триммирования самолёта).
А вообще лучше файл сеф поставить в горизонтальный полёт, двигатель в минимум (все настроить после облёта и триммирования самолёта).
Да, наверно это лучший вариант. потому как не понятно, в каком положении окажется самолет в момент потери РУ. Самолет свой настроил и отреммировал - летит очень ровно. В принципе, так и сесть сам сможет.
Остался открытым вопрос про тумблер - зачем его программировать? И в настройках файл сева есть колонка B.F/S может ставится в положение ON и OFF. Но разницы не заметил никакой - в том и в другом положении, при отключении аппы, срабатывает файл сейф и все встает в нужное положение.