8FGA 2.4GHz Futaba
Ребята, подскажите, пожалуйста, как 3-х позиционный тумблер превратить в 2-х?
Спасибо.
Уважаемые опытные пилоты. Подскажите, что на какие тумблера в дальнейшем, по ходу освоения этого хобби вешать? Поделитесь плиз. Интересует пилотирование самолета.
Ребята, подскажите, пожалуйста, как 3-х позиционный тумблер превратить в 2-х?
Спасибо.
а тебе что нужно ?
on +100
off 0
on -100
или
on +100
off 0
off 0
on +100 off 0 on -100
Вот так сейчас и стоит на 5 канале - управление фишкой.
А мне надо, что бы фишка либо включалась (стабилизация), либо выключалась вообще, без 3Д режима. 3Д режим сейчас - это среднее положение тумблера.
Конкретизирую задачу.
Сейчас тумблер SG стоит на 5 канале (управление фишкой30). -100 (стабилизация включена). 0 -(3Д режим). +100 (стабилизация выключена).
Как настроить тумблер, а главное где, что бы убрать вообще 3Д режим? Помогите, весь мозг уже сломал, не могу найти где и как…
Конкретизирую задачу.
Сейчас тумблер SG стоит на 5 канале (управление фишкой30). -100 (стабилизация включена). 0 -(3Д режим). +100 (стабилизация выключена).
Как настроить тумблер, а главное где, что бы убрать вообще 3Д режим? Помогите, весь мозг уже сломал, не могу найти где и как…
одним словом нужно сделать
-100
+100
+100
ок сделал щас щас не смогу сфоткать фотика нету вечером сделаю
одним словом нужно сделать -100 +100 +100 ок сделал щас щас не смогу сфоткать фотика нету вечером сделаю
Да, видимо так. Просто не нашел, где это делать. END POINT - это я так понимаю конечные точки. А больше не нашел нигде, где можно изменить.
Жду с нетерпением.
Не нашел варианта лучше чем сделать микс канала самого на себя, который включается тем же тумблером, микс включен в среднем положении и выключен в крайних, строится по точкам, все в нуле, а средняя + или - 100… вроде все работает… Может можно как то попроще сделать, но к сожалению не знаю(((
Жду с нетерпением.
Быстрее сфоткать не получилась
я поставил на 7 канал VPP
Не нашел варианта лучше чем сделать микс канала самого на себя
да так и есть
Самый нижний таймер,общая наработка(налёт ) конкретной модели после последнего сброса таймера.
Может для кого-то это уже дело прошлое, но перечитывая тему
не смог не написать: Как это можно нижним таймером отщитать время “налёта/часов” модели, если он щитает всё без отключения??? То что настраивается в передатчике дома на диване, тоже входит в полётное время😁?
Первым, что я настроил, и чего ни как не возможно было добиться в моей бывшей JR-
-таймер тот что выше щитает время в полёте до выхода установленного лимита и срабатывания сигнала на посадку, а тот что ниже синхронно с предыдущим отщитывает общее ЧИСТОЕ время нахождения модели в полёте за всё время её существования… Управляется всё это дело с одного нефиксируемого тумблера, на который ещё удобно и глушение двигателя повесить…
Видео здесь youtu.be/NcCwnkBZW-I
По поводу мощности можно извлеч информацию из FCC кода на наклейке сзади передатчика (писал уже здесь rcopen.com/forum/f4/topic156067/1121)
По этой fjallfoss.fcc.gov/oetcf/…/ViewExhibitReport.cfm?mo… ссылке вводите код, и получаете полную информацию о ВЧ параметрах передатчика. Повторюсь, что из штатов идёт аппаратура с мощностью около 60мВт.
Как это можно нижним таймером отщитать время “налёта/часов” модели, если он щитает всё без отключения???
Ну ясен пень, что время “налёта модели” примерное.Отлетал полёт,выключил передатчик,таймер остановился.Понятно,что надо учитывать минуты пока батарейку подключаешь и отключаешь.Ну плюс две-три при полёте восемь минут,значит из общего времени одну треть вычитаем и получим опять-же примерное общее время налёта
То что настраивается в передатчике дома на диване, тоже входит в полётное время😁?
После настройки на диване ничто не мешает сбросить таймер или прикинуть сколько часов настраивалась модель и вычитать это время из общего.
Здравствуйте
Подскажите как дастат rssi из приемника 6108SB ?
спасибо
Ну ясен пень, что время “налёта модели” примерное.Отлетал полёт,выключил передатчик,таймер остановился.Понятно,что надо учитывать минуты пока батарейку подключаешь и отключаешь.Ну плюс две-три при полёте восемь минут,значит из общего времени одну треть вычитаем и получим опять-же примерное общее время налёта
Хе😁… О том и речь, что все эти мытарства, отщёты, подщёты, прикидки и запоменания, заменит, правельно настроеный таймер. А “примерно” можно и вообще без всяких таймеров прикинуть - например по солнцу😁…
как дастат rssi из приемника 6108SB
Вроде оно из Футаб не достается, только потерянные пакеты со светодиода, аналогично теже потерянные пакеты в протоколе s.bus содержатся.
Здравствуйте Подскажите как дастат rssi из приемника 6108SB ? спасибо
Видимо примерно ТАК
Видимо примерно ТАК
это индикатор потерянных пакетов и неточные
Извините за вожможный повтор:)… THR CURVE - это кривая газ её можно настроить по разному для трёх режимов (как-то так) А что такое тогда PIT CURVE ? И ещё для чего “задержка газа”???
PIT CURVE - кривая шага для ВИШ (винтов изменяемого шага), задержка газа - для имитации времени разгона турбин у импеллеров. Ну или плавного набора оборотов в ДВС 😃
PIT CURVE - кривая шага для ВИШ (винтов изменяемого шага),
Тогда изначально непонятно - а почему же эти функции в самолётном меню или там всё в перемешку? Нарисован самолёт,а внизу если перевести меню на русский, написано ВИШ ???
Тогда изначально непонятно - а почему же эти функции в самолётном меню или там всё в перемешку? Нарисован самолёт,а внизу если перевести меню на русский, написано ВИШ ???
Винты с изменяемым шагом применяют не только на вертолётах, но и на самолётах (можно лететь хвостом вперёд).