FrSky 2.4GHz FHSS, новый игрок на рынке 2.4ГГц
На экране dht-u выводит 13,2v вместо 11,2. Делитель в настройках поставил 0 4 для порта А2
У меня мониторчик FLD-02 показывает с точностью до 0,05 вольта, контролировал цифровым вольтметром разные батареи 3S 11,8v, 11,1v и 2s 7,96v. Похоже врет сенсор напряжения, тоже Volt ratio установил 4 единицы для обоих каналов, проверял на приемнике оба канала. Чем проверяли напругу батарей, может измеритель врет? А другое напряжение не пробовали? 😇
На липо 3s физически не может быть больше 13 вольт, сейчас поставил другой акк показания теже не меняются. Куда копать, сенсор или приемник или экранчик?
сотые как я понял экран не показывает, только десятые
Отключил сенсор, первый канал показывает 5,1 второй 7,1, походу дело в приемнике
сотые как я понял экран не показывает, только десятые
Да, сотые не показывает, просто мерил напругу и когда было 7,96v на цифровике то на дисплейчике показывал 8,0v, когда напряжение упало до 7,94v стал показывать 7,9v и так несколько измерений. Вот и сделал вывод что точность 0,05 вольта.
походу дело в приемнике
Нет. Провел ряд экспериментов - результат:
- при отсуствии напряжения на входах приемника А1 и А2 на дисплее показания 5,1 вольта и 6,3 вольта на втором канале. Причем после выкл - вкл пульта управления показания меняются произвольно и так несколько раз.
- при подключении первого канала к батарее 3S показания первого - 11,1в.(цифровик показал 11,08в.) а второго - 8,8в.
- при подключении ко второму каналу показания первого - 6,8в а показания второго - 11,1
И так вывод: Приемник по всей видимости исправен а вот то чем вы определили напряжение на батарее не уверен, да и точность его измереник какая? О нем вы промолчали, ну и может сенсор еще приврать. Кстати полностью заряженный акк имеет 12,6 вольта. Вы уверенны что у вас исправно зарядное? Может имеете банально перезаряд акков. Кто сказал что липо физически не может быть больше 13 вольт, вот что противопоказанно - это да, можно сказать - недопустимо в целях безопасности и работоспособности. Экран, я думаю, тоже не причем. Возьмите регулируемый источник напряжения 12 вольт постоянного тока, подайте на вход сенсора, меняйте напругу и смотрите что на входе и показания. Делайте выводы. Напишите результат. 😇
Всех с наступающим Новым Годом!
Чистого неба и мягких посадок!
Все ок спасибо, в русском мануале было написано следующее:
если Вы используете 1 аккумулятор для питания всей электроники модели – черный кабель (земля) датчика уровня заряда аккумулятора FBVS01 – нельзя использовать. Т.е., черный кабель вообще не подключается к портам телеметрии; обрезается/не паяется со стороны аккумулятора; либо обрезается со стороны разъема к порту телеметрии. Данное правило исходит из элементарных законов электричества – минус (земля) у Вас уже итак подается на приемник с аккумулятора через регулятор, если Вы подключите еще один минус (землю) на порт телеметрии – движение электронов пойдет по пути наименьшего сопротивления, Вы получите «заземления на себя» и некоторая электроника на модели типа гироскопа может выйти из строя или временно перестать функционировать. Т.е., при использовании 1-го аккумулятора на модели – к порту телеметрии на приемнике, при использовании внешнего датчика уровня заряда аккумулятора, подключается только красный
провод (+). Черный не используется и не подключается. В случае с использованием отдельной батареи на борт – можно использовать черный кабель спокойно.
Вот я черный то и не подрубал, все дело в нем было.
черный кабель вообще не подключается к портам телеметрии; обрезается/не паяется со стороны аккумулятора; либо обрезается со стороны разъема к порту телеметрии.
Обрезается (не паяется) со стороны аккумулятора - не верно, сенсор работает как делитель напряжения а не ограничитель тока поэтому вход сенсора к источнику питания подсоединяется двумя проводами всегда а вот выход в приемник только одним красным проводом если меряете батарею питающую приемник (естественно через регуль или стаб напряжения).
я сдела землю и там и там, тогда только заработало!
я сдела землю и там и там, тогда только заработало!
Пробовал так и так - все работает, но все же землю от сенсора к приемнику убрал, все питается от одной батареи, часто экспериментирую а китайцы могут подсунуть и бяку поэтому не рискую. Успехов.
С точки зрения электротехники - бред полнейший. Куда убрали землю (читай “-”) и зачем?
С точки зрения электротехники - бред полнейший.
Да ну, тогда далеко вы от электроники, даже электрики. Посмотрите (нарисуйте) для себя блок схему вашего летательного аппарата и с удивлением обнаружите что земля, то есть минус сквозной через BEC и присуствует на всех устройствах. Ведь вы при подаче питания на приемник используете два провода - плюс и минус, вот вам и минус через который цепь протекания тока с делителя сенсора через входную цепь приемника приемника - минус приемника ина общий минус. Вот как то коротко так. А для наглядности еще тестер в руки и успехов в освоении электроцепей.
С Новым Годом!
и зачем?
Почитайте пост 3108, там написано зачем, если не понятно то пожалуйста в личку -постараюсь объяснить.
Да ну, тогда далеко вы от электроники, даже электрики.
Эммм. Собственно, я за счет программирования микроконтроллеров сейчас и живу, причем весьма неплохо.
И если вы хотите получать достоверные данные о напряжении батареи, вам надо знать разность потенциалов между минусом и плюсом батареи (через делитель), а не разницу между минусами двух разных батарей…
А по поводу подключения к порту телеметрии датчика… Вы сами-то не осознаете бред?
надо знать разность потенциалов между минусом и плюсом батареи (через делитель), а не разницу между минусами двух разных батарей…
А в посте 3109 я что, не об этом же говорил? Не очень дружу с графикой но придется для Вас набросать схему цепей питания и измерения.
Если по поводу общего “+” даже в цепи измерения (что не факт) - то да. Я возмущался-то по поводу разделения земли.
А по поводу подключения к порту телеметрии датчика… Вы сами-то не осознаете бред?
К какому порту телеметрии? Датчики подключаются к портам А1 и А2 приемника с телеметрией -это порты измерений напряжений с батарей.
Ага. А при условии, что датчик напряжения - тупой делитель…
Вы на досуге проверьте этот датчик, там входной “-” и выходной “-” должны звонится накоротко.
Если по поводу общего “+” даже в цепи измерения (что не факт) - то да. Я возмущался-то по поводу разделения земли.
В схемах с общим минусом не может быть общего плюса, думаю объяснять не надо почему.
Так вот как раз минус сквозной в приемнике и присуствует на всех минусовых контактах приемника. Примерно так: с делителя сенсора ток по красному проводу поступает на вход А1 или А2 приемника, далее через входные цепи канала измерения напряжения естественно на минус приемника и по минусовой цепи на порт куда подается питание приемника, с этого порта на минус ВЕСа. А минус ВЕСа это же и минус батареи и минус сенсора, все цепь выхода делителя сенсора замкнута (схемы приемника не знаю поэтому это мое предположение). Такое объяснение устраивает?
все же землю от сенсора к приемнику убрал
У меня было недоумение по поводу этого сообщения.
А “-” все равно надо вести. Как от измеряемого источника, так и от делителя. Впрочем, если мы с измеряемого источника “-” привели к приемнику, то с делителя его можем не брать (оно и так там будет). Просто говорить “оно пойдет кратчайшим путем” в данном случае некорректно.
Вы на досуге проверьте этот датчик, там входной “-” и выходной “-” должны звонится накоротко.
Так я вам об этом и говорю что там общий минус входа и выхода поэтому и отпадает необходимость в данном случае в одном минусовом проводе.
- да 2) во-избежание обрыва оно необходимо.
Просто говорить “оно пойдет кратчайшим путем” в данном случае некорректно.
И где же вы нашли выражение: “оно пойдет кратчайшим путем”? Тут кратчайшим путем и не пахнет.
А “-” все равно надо вести. … “-” привели к приемнику, то с делителя его можем не брать (оно и так там будет). "
Ну вот, кажется вы начали соглашаться со мной, хоть и с оговоркой. Но ведь никто и не спорит о присуствии минусового провода, только вот китайцы в своей инструкции, зная свою криворукость, заложили такое условие и при несоблюдении его вы просто теряете гарантию.
отрыв “-” в делителе может привести к недопустимому напряжению на входе ацп.
отрыв “-” в делителе может привести к недопустимому напряжению на входе ацп.
Да, если обрыв минуса делителя то приемнику может поплохеть, надеюсь что там предусмотрено ограничения тока и напряжения на входе АПЦ или чего там.
Я думаю мы пришли к общему знаменателю и благодарю за приятное общение. 😇
Могу в чем то и заблуждаться, отстал от современной электроники, лет 10 вообще не занимался. Вот вернулся к старому увлечению и приходится догонять, жаль возраст не вернуть. В программировании я полный ноль, моя электроника этого не требовала и не знала
Успехов в новом году!
Вроде пришли. 😃 На всякий случай проконстатирую - “Все минусы - подключать!” Ага? 😃
На всякий случай проконстатирую - “Все минусы - подключать!” Ага?
Не всегда, зависит от схемы питания всего комплекта. При желании можем рассмотреть и этот вопрос, но на сегодня я пас.😉
Уже как то на форуме выкладывал свои переводы инструкций FrSky. Была там и схема датчика напряжения с рекомендациями подключения. Попробую присоединить ее еще раз. Надеюсь, поможет кому то 😃
Мда. Ну первый же обрыв дорожки после краша убьет приемник.