Turnigy 9X ? .. Это очень просто !

Маркс

Посмотрел в симуляторе (А-10С от ЕД), там конечно для Миг-29 СФМ, но механика должна быть достаточно точной
элероны не рулят вместе с элеватором.

Посмотрел видео в нете, Миг-29К/КУБ, та же самая фигня, элероны сами по себе Элеватор сам ))

на видео Миг-35, то же самое.
так что скорее всего на видео - это просто авторское представление о том как оно работает ))

SUPER_mONSTER

Здравствуйте.Столкнулся с проблемой,а именно,аппаратура “мерзнет”.При -4 начинаются глюки правого стика.Элероны или залипают в крайнем положении,или просто не реагируют,иногда “пробивают” и при этом начинается “микширование” элеватора.Все это безумие наблюдаю в режиме отображения стиков.
Сначала пока аппа теплая все работает как надо,но как подмерзает то начинается безумие.
Как с этим бороться?Может другие потенциометры впаять?

Zigzag_McQuack

Скорее всего Вы летали в снегопад, в аппаратуре есть вода, я просушил и купил себе зимний чехол. Вроде больше проблемы нет гнннг

gizma

подскажите на Turnigy 9x при включении функции V-Tail (v-образный хвост) вобще перестают работать 2 и 3 канал что делать

Маркс
gizma:

подскажите на Turnigy 9x при включении функции V-Tail (v-образный хвост) вобще перестают работать 2 и 3 канал что делать

проверил, все работает, попробуйте очистить профиль (мзменить тип на верт, потом вернуть обратно), не завыть изменить раскладку стиков.
а кстати, кроме включения микса, вы значения отклонений по каналам делали ??

gizma
Маркс:

а кстати, кроме включения микса, вы значения отклонений по каналам делали ??

а что это значит?

Маркс
gizma:

а что это значит?

в МИКСЕ V-Tail настроить граничные отклонения
ELE1 ELE2 RUD1 RUD2

gizma

а на на какое значение их выставлять и минус или в плюс

все спасибо помогло

Маркс
gizma:

а на на какое значение их выставлять и минус или в плюс

а вот это вам никто не скажет, никто не знает как у вас работают сервы, на какие углы они отклоняются ))

gizma

я уже разобрался с Вашей помощью так что благодарствую!

Маркс
gizma:

я уже разобрался с Вашей помощью так что благодарствую!

удачи )

SUPER_mONSTER
Zigzag_McQuack:

Скорее всего Вы летали в снегопад, в аппаратуре есть вода, я просушил и купил себе зимний чехол. Вроде больше проблемы нет гнннг

Самое интересное в том,что аппа всю зиму базировалась дома,на шкафу под потолком,и месяц назад я решил полетать и выявил такие косяки.
И если бы была вода,то аппа бы глючила с момента включения,а не через 5-7 минут ,после того как она остынет.

Andre357

Скорее всего от низкой температуры происходит деформация и отходит ползунок переменного резистора от контактной дорожки. Лечится разбиранием стика (резистора) и подгибанием подвижного контакта.

jouris

Коллеги, нужна ваша помощь. К поиску обращался, но точного ответа не нашел.

С момента покупки аппаратуры бывали проблемы с отключением двигателя на планере. Грешил на регулятор, на аккумултор, на сам двигатель… Двигатель останавливается, но через пару секунд, подергав стик, его удается запустить и продолжать полет.

Через некоторое время заметил, что остановка двигателя происходит на некотором удалении самолета и никогда над головой (специально долго кружил на одном месте). Выходит, проблемы с дальностью. Начал копать форумы и наткнулся на описание проблем с антенной приемника. Рахобрал приемник, прозвонил антенну — все ок (не переломлена, коаксиал не пробит). Решил заглянуть и в передатчик. Попытался прозвонить тестером — а центральная жила, оказывается, закорочена на землю. Думал, проблема в антенне — отпаял. В антенне замыкания нет. Прозвонил контактные площадки — КЗ.

Вопросы:

  1. Я правильно понимаю, что это НЕ нормально?
  2. Я правильно понимаю, что это может быть причиной потери сигнала и остановки двигателя в моем случае?
  3. Я правильно понимаю, что самый простой способ — сменить ВЧ-модуль на новый (возможно, FRSKY)?
Маркс
jouris:

Попытался прозвонить тестером — а центральная жила, оказывается, закорочена на землю. Думал, проблема в антенне — отпаял. В антенне замыкания нет. Прозвонил контактные площадки — КЗ.

лично я, не рискнул бы проверять тестером выходной каскад ВЧ модуля
но КЗ по выходу ВЧ быть не должно, это точно

jouris:
  1. Я правильно понимаю, что самый простой способ — сменить ВЧ-модуль на новый (возможно, FRSKY)?

правильно понимаете.
если нужна дальность, тогда лучше FrSky.
плюс этот ВЧ можно спрятать внутрь и использовать гнездо штатной антенны.
есть хорошая альтернатива, ORANGE DSM2/DSMS плюс дешевые оранжевые приемники, плюс до 12 (ЕМНИП) каналов с альтернативной прошивкой ER9X
минус, антенна торчит неудобно, хотя можно тоже внутрь убрать ))

PS посмотрите внимательно на дорожки к площадкам антенны, можно снять кожух, может паршивая сопелька висит

jouris
Маркс:

PS посмотрите внимательно на дорожки к площадкам антенны, можно снять кожух, может паршивая сопелька висит

Спасибо! Дорожки к площадкам антенны можно проверить только до кожуха экрана. Там все чисто. Кожух экрана запаян по периметру так, что без без паяльной станции можно и не отпаять: пока один край будешь греть, другой остынет.

Маркс
jouris:

без паяльной станции можно и не отпаять: пока один край будешь греть, другой остынет.

не совсем так ), снимается он достаточно легко, я использовал медный жгутик что бы собирать припой.

Stepan_M
SUPER_mONSTER:

Самое интересное в том,что аппа всю зиму базировалась

Попробуйте разобрать потенциометр и аккуратно проклепать контактные площадки, и капельку масла на потенциометр. Если не поможет плату потенциометра на замену.

У меня уже поменяны 2 - элероны и газ, платы потенциометров подошли от Хайтек Лазер 4 надо только чуть надфилем подпилить

Если нет чем менять в теме про спектрум был метод замены на магнетометры но требует очень аккуратной работы.

Маркс:

если нужна дальность, тогда лучше FrSky.

Кстати ФРСКАЙ тоже грешит непропаем в разьеме антенны, попалось в модуле DHT-U Пришлось распиливать разьем и припаивать кабель. Теперь с ФПВ 1 км без проблемм

MrMax836

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, какие приемники от аппаратур пистолетного типа(2-3 канала) биндятся и хорошо работают на больших дистанциях с Turnigy 9X(нужен приемник на лодку).

Probelzaelo
jouris:

Попытался прозвонить тестером — а центральная жила, оказывается, закорочена на землю. Думал, проблема в антенне — отпаял. В антенне замыкания нет. Прозвонил контактные площадки — КЗ.

Попробуйте прозвонить на рабочей частоте -2.4ГГц думаю тестер очень поменяет свое мнение. скорее всего электрическая связь там есть, но через некоторую индуктивность, а на больших частотах, у нас она достаточно не маленькая, даже медную перемычку длиною в четверть волны, хотя и очень условно, но можно считать почти идеальным “изолятором”, потому что через нее эл.мощность, как бы, не передается. При приложении ВЧ напряжения там отсутствует ток, при максимуме тока вообще отсутствует напряжение - одни загадки и неожиданности 😉
Но это все не справедливо для постоянной составляющей. А тестер меряет именно ее.

jouris:

самый простой способ — сменить ВЧ-модуль на новый

Правильно поставленный вопрос, содержит от 70 до 100% ответа.

jouris
Probelzaelo:

Попробуйте прозвонить на рабочей частоте -2.4ГГц думаю тестер очень поменяет свое мнение

Боюсь, что подобная измерительная аппаратура мне недоступна. Кроме того, меня смущает именно причинно следственная связь: начал я прозванивать именно после того, как обнаружились проблемы с дальностью. Кроме того, меня смушает факт, что на приемнике антенна не замкнута по постоянному току на землю. Я допускаю, что схемотехническое решение ВЧ-каскадов в приемнике и передатчике может различаться. Но настолько…

Короче, попробую по совету Маркса распать кожух ВЧ-модуля и заглянуть внутрь. А пока жду подтверждения заказа на FrSky. Все равно вынашиваю планы в будущем перейти на FPV.