Turnigy 9X ? .. Это очень просто !
короткого по постоянному току на выходе СВЧ быть не может по определению )), я Ленинградское училище связи когда то заканчивал.
Давно заканчивали… Знания подзабыты… 😦
Короткое по постоянке может быть ЛЕГКО!!! Я не заканчивал училище связи и то знаю! 😎
кстати, глянул сейчас в нете схемки передатчиков.
я точно не ошибаюсь )), катушка если и присутствует, то только последовательно
Инет дело тонкое… 😃 Им еще и нужно уметь пользоваться ☕
она там скорее всего есть, но только никак не на массу
достаточно типичная схема передатчика
Привожу аналогично типичную схему передатчика с Вашей картинки. Не менее типичная. Плюс вторая, более типичная картинка. Вам, как связисту, там все должно быть знакомо!!!
И вообще, как связист связисту хирург хирургу: Коллега, не будьте столь категоричны! 😉
давно заканчивал, в 92 уволился )
первая схема вряд-ли на 2,4 Гига, вторая на симметричный диполь, тоже не наш вариант.
Хотя выходной транзистор СВЧ ((
извиняйте дяденька
Короче, надо вскрывать ВЧ и смотреть, “а что у него унутре”.
Коллега, не будьте столь категоричны!
постараюсь ))
достаточно типичная схема передатчика
выходные каскады они вообще весьма типичны, вариантов не так много. но я так думаю нужно залезть в ВЧ модуль и глянуть что за передатчик там. я более чем уверен что, там стоит готовый модульный трансмиттер и используется самая типовая для него схема обвязки, взятая прямо из даташита.
первая схема вряд-ли на 2,4 Гига
Это кусок с Вашей схемы…
вторая на симметричный диполь, тоже не наш вариант.
А какая разница? 😃 На 2-й схеме симметрия выполнена в передатчике. Из него идет симметричный выход. Можно симметрирование выполнить на антенне. Кстати, какое/никакое, а симметрирование антенны в Турниге есть!
Здесь выложены фотки передатчика. Присмотритесь к белому таракану возле антенны… 😃
Не менее типичная. Плюс вторая, более типичная картинка.
вот тут глядя на вторую картинку обычно непосредственно перед антенной просится еще и конденсатор. тогда кз не будет. но мы пока не знаем решения в турниге. у меня самого FlySky как будто братья но отличия запросто могут быть, как два пальца об асвальт… там один и тот же производитель от партии к партии может решения менять, а когда под разные “бренды” заказ то еще и заводы разные могут модули делать. во всяком случае блуждало мнение что качество изготовления имеет различия у разных заводов.
глядя на вторую картинку обычно непосредственно перед антенной просится еще и конденсатор. тогда кз не будет
Блин, ну увольте меня от объяснений прописных истин!!! 😃
мы пока не знаем решения в турниге
А фотку посмотреть слабО? Для кого я пишу? 😵
заводы разные могут модули делать
Согласен.
Это кусок с Вашей схемы…
так, я же исправился и извинился
просто в моей молодости такого точно не делали ))
хотя могу ужеи о ошибаться
а после 92 я достаточно далеко ушел от радио.
да, таракан любопытный )
и похоже все таки на массу привязан.
просто в моей молодости такого точно не делали ))
Помню то время! 😃 Чаще использовались ламповые каскады большой мощности. Но! Грозозащищенные антенны применялись! Они полностью закорочены по постоянке. Затем наметилась тенденция коротышей на выходе ТХ. Опять же по причине замыкания статики и всякой другой дряни… которой с фидера в неблагоприятных случаях (погода) может приходить несколько киловольт!!! 😮 Не стоит коротыш - пошли прострелы от U. Если оконечник транзисторный, то плохо дело… 😃
да, таракан любопытный )
и похоже все таки на массу привязан.
Дык, об чем речь!!!
Пы.Сы. Помню возился с напарником в операционной на антенном комутаторе, Не используемые поля были закорочены, а один фидер я снял с комутатора. Он лежал без разъема. Готовили к пайке. Налетела туча. Молнии и дождя небыло. У фидера пошли прострелы. пару раз в сек пробивало по воздуху 15мм… 😲Через минуту все прекратилось… 😦
15мм составляет примерно 15-30 кВ… 😦 😦 😦
Уважаемы спецы! Подскажите новичку, как при настройке Турниги 9Х V2 в менюшках осуществляется переход по столбцам!!! У нас всего 6 кнопок: Up/Down- перемещение курсора по вертикали, +/- ввод значения, короткое нажатие MENU- ввод значения, длительное-сброс значения в ноль!!! Exit-выход без сохранения… Но при настройках флапперонов и остальных для каждого элемента управления есть два столбца. Как переключиться в следующий столбик?
Заранее всех благодарю и прошу сильно ногами не пинать: перечитал столько страниц на форумах,что темно в глазах… Ответа пока не получил…
Джостиком подвигайте влево вправо и будет вам счастье
Но при настройках флапперонов и остальных для каждого элемента управления есть два столбца. Как переключиться в следующий столбик?
двигать стик
Джостиком подвигайте влево вправо и будет вам счастье
причем иногда и правым и левым ))
Добрый день Всем! У меня проблема при подключении к Turnigy 9x ВЧ модуля от Avionix дальность приёма упала до 10-15 метров аппаратура и ВЧ модуль исправны
переставил вч модуль обратно в Avionix дальность не увеличилась но после проведения команды установки в заводские настройки (нажать кнопку меню и включить передатчик) всё встало на свои места и дальность приёма стала 1.5 км но в Turnigy этот модуль работать не хочет. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой или знает ест ли похожая опция установки в заводские настройки в Turnigy. Заранее благодарен всем кто откликнется.
Два года отлетал на Турнижке безо всяких проблем, в памяти передатчика уже три разных модели и дальность и надежность ни разу не подводила, аккмуляторы обычные пальчиковые и внутри “все родное”, и вот на подходе четвертая модель (дельталет с видеорегистратором), прописал ее в передачик и при настройке электроники неприятность. Никак не хотел программироваться регулятор хода, на другой день, как-то двигатель закрутился, но “наоборот” при положении ручки от себя переходил в режим остановки, а при возврате ручки газа в исходное (стоп) обороты максимальные.Такое ощущение, словно был включен реверс.Подключив осциллограф, оказалось, что так и есть, хотя три прописанные в передатчике модели этим не страдали. Переключив программно четвертую модель в режиме газа в положение “реверс” все стало хорошо и нормально. Всем удачи может кому поможет.
Всем привет …!!! нужна помощь а именно:
смикшировал функцию флаперонов на Полярисе теперь хотелось бы ещё что бы при выпуске флаперонов стабилизатор чуть на вверх подымался как говорится перекладывался на кабрирование,а то слишком сильно на себя тянуть приходится что очень неудобно на глиссаде…
как это сделать…???
смикшировал функцию флаперонов на Полярисе теперь хотелось бы ещё что бы при выпуске флаперонов стабилизатор чуть на вверх подымался как говорится перекладывался на кабрирование,а то слишком сильно на себя тянуть приходится что очень неудобно на глиссаде…
все зависит от того как настроены Флапероны
в AIRBRAKE можно настроить отклонение СТАБИЛИЗАТОРА вместе с отклонением ФЛАПЕРОНОВ.
причем можно настроить замедление ))
Поставил вчера прошивку er9x, с первого взгляда не понравилась. Со второго взяглда выявил проблему такую! При подаче газа, двиг реагирует только когда стик уже на 20-21% сдвинут. Калибровка нормальная. регуль тоже, приемышь рабочий на 100%, проверял на 4 разных по железу моделях. Поставил стоковую прошу - работает нормально.
В чем трабла?
Схема выходного каскада передатчика.
Схемой приемника кто может поделиться?
все зависит от того как настроены Флапероны
на трёх позиционный тумблер - верхнее положение ровно,второе положение (тумблер посередине)половина и третье положение тумблера- самое нижнее полностью опущены…
в AIRBRAKE можно настроить отклонение СТАБИЛИЗАТОРА вместе с отклонением ФЛАПЕРОНОВ.
причем можно настроить замедление ))
оо а как…???
прошивка родная…
настраивал через раздел FLAPERON
на трёх позиционный тумблер -
через Prog Mix ??
оо а как…???
прошивка родная…
у меня стоковая
Флапероны на элеронах ?? или отдельный канал ??
настраивал через раздел FLAPERON
упс, а как удалось в меню FLAPERON задействовать 3-х позиционный переключатель ??
Или все таки PROG MIX использованы ?
Дело в том, что Аир Брейк не со всеми режимами совмещается, некоторые он просто глючит.
он использует второе 3-х поз тумблер для управления.
а далее описывается в какое положение должны перейти Элероны, флапероны, элеватор, для элеватора есть еще делей, это замедление
оо а как…???
прошивка родная…настраивал через раздел FLAPERON
А какая программа используется: для самолета или для планера? Сорри, не знаю, на чем вы летаете. Просто Airbrake нет в планерной программе. Мне не удалось подружить аирбрейк с флапперонами. Элероны настроены через Aildif (кажется, доеду до дома — проверю). А дальше одному из положений трехпозиционного переключателя (второму) через пункт меню Airbrake настроена функция флапперонов: задано дополнительное отклонение элеронов, отклонение руля высоты. Дополнительно можно выставить задержку срабатывания, кажется.
Или все таки PROG MIX использованы ?
да да микс №7
А какая программа используется: для самолета или для планера?
для самолета…
настроен через трёхпозиционный тумблер:
положение 1-элероны стоят ровно
положение 2-чуть отклонились,взлётный режим
положение 3-сильнее отклонились,глиссада посадка
вот как теперь что бы руль высоты вверх так же по чуть чуть отклонялся…???
Флапероны на элеронах ??
да на элеронах