Переход на 2.4GHz Turnigy 9ch (часть 2)
Условия у всех разные.
Но причина должна быть одна!
Да и зачем?
Затем, что причина осталась не ясна. Здесь было несколько сообщений с разными выводами. Грешили на ТХ. Затем слодовало сообщение полностью опровергавшее этот вывод о заметности дрейфа в симуляторе. А почему не RХ? или Сам пульт?
Прошивка на er9 и исчезание (уменьшение???) дрейфа опровергает причастность ТХ…
Надо точно установить причину и с ней бодаться…
Дык, о чем и говорю!
Сейчас не могу - у меня она на стадии вживления FrSky…
Вот и Вы выпадаете из тех, кто может пролить свет на затянувшийся вопрос…
В который раз жалею, что был слишком ленив и не проверил раньше сам!!!
У меня не шьется,пишет error eeprom
Епромы где-то валялись, но не нужны они. Достаточно после прошивки сбросить аппу к заводским установкам.
Епромы где-то валялись, но не нужны они. Достаточно после прошивки сбросить аппу к заводским установкам.
Спасибо за подсказку,Алексей!
Алексей я не смог запустить квадрик(манипуляции с джойстиками не включали мозги) на вашей прошивке и на ER9 то же,плата кролик которая.
скиньте ссылку на инструкцию vcoder ,а то пишет сайт не найден.
Спасибо за подсказку,Алексей!
Алексей я не смог запустить квадрик(манипуляции с джойстиками не включали мозги) на вашей прошивке и на ER9 то же,плата кролик которая.
Попробуйте мой вариант. В архиве оригинальная прошивка и EEPROM с моей турниги. Может заведётся. Кстати, а вы калибровали стики посте перепрошивки? Если нет, то откалибруйте.
Инструкция о том, как откалибровать стики на заводской прошивке.
Попробуйте мой вариант. В архиве оригинальная прошивка и EEPROM с моей турниги. Может заведётся. Кстати, а вы калибровали стики посте перепрошивки? Если нет, то откалибруйте.
Инструкция о том, как откалибровать стики на заводской прошивке.
Спасибо! Калибровку делал,уже всё переделал,но альтернативной прошивке уже третий квадрик запустить не могу,поэтому каждый раз что бы полетать на квадриках перепрошиваюсь на родную,а теперь систему переустановил,и всё похерил.
По ходу нужно вторую аппу брать для самолётов и прошивать альтернативной прошивкой и не трогать больше.
Спасибо! Калибровку делал,уже всё переделал,но альтернативной прошивке уже третий квадрик запустить не могу,поэтому каждый раз что бы полетать на квадриках перепрошиваюсь на родную,а теперь систему переустановил,и всё похерил.
Ну, к сожалению, у меня квадрика нет, так что не могу помочь. Даже не представляю в какую сторону надо копать.
Вариантов не много. Калибровка, расходы, реверсы, распределение каналов… Но если с функционалом альтернативных прошивок не разобраться, то можно и на родной летать. Хотя я не понимаю, как можно не запустить квадрик на аппе с открытыми исходниками. Ну даже если вдруг расходов не хватило - поменять пару чиселок в исходнике - не пробема. Ведь по сути - запустить квадрик сводится к “арминг”, что есть - ничто иное как два из четырех каналов в минимум. 😃
Вариантов не много. Калибровка, расходы, реверсы, распределение каналов… Но если с функционалом альтернативных прошивок не разобраться, то можно и на родной летать. Хотя я не понимаю, как можно не запустить квадрик на аппе с открытыми исходниками. Ну даже если вдруг расходов не хватило - поменять пару чиселок в исходнике - не пробема. Ведь по сути - запустить квадрик сводится к “арминг”, что есть - ничто иное как два из четырех каналов в минимум. 😃
Ну Вам легко говорить,а мне как ламеру 😃 ,нужно хотя бы направление задать для копания,расходы все по максимуму и т.д, но это не важно ,на самолётах там всё понятно ,просто квадрокоптеры для меня новое направление.Буду дальше копать,но потом.
Расходы по максимуму, правильно подсоединить каналы (последовательность может отличаться, в альтернативных прошивках все настраивается, в родной каналы жестко привязаны) и поиграться с реверсами.
Если с родной прошивкой работает - берете серву, выткаете по очереди в каждый канал приемника, дергаете ручками и записываете в каком канале, на какую ручку, в какую сторону она двигается. Ну и угол на который поворачивается - тоже желательно заметить). Далее - заливаете альтернативную прошивку и делаете тоже самое. Сравниваете две таблички и подгоняете одну под другую настройками. Вроде бы направление поисков истины очевидно.
Вот и я решился
Проще было два диода впаять в плюсовой провод LiPo и ничего не трогать в аппаратуре.
Расходы по максимуму, правильно подсоединить каналы (последовательность может отличаться, в альтернативных прошивках все настраивается, в родной каналы жестко привязаны) и поиграться с реверсами.
Если с родной прошивкой работает - берете серву, выткаете по очереди в каждый канал приемника, дергаете ручками и записываете в каком канале, на какую ручку, в какую сторону она двигается. Ну и угол на который поворачивается - тоже желательно заметить). Далее - заливаете альтернативную прошивку и делаете тоже самое. Сравниваете две таблички и подгоняете одну под другую настройками. Вроде бы направление поисков истины очевидно.
Ещё раз спасибо,разобрался ,всё оказалось так просто ,просто на самолётах всё сразу видно что делаешь ,а здесь … газ в реверс нужно было поставить 😃. Аппа туринжи ,модуль ассан.
Сергей, искренне поздравляю с решение проблемы.
Сергей, искренне поздравляю с решение проблемы.
Спасибо Вам и Всем помогавшим!Только что с улицы,перед сном полетал,душа получила удовлетворение.
Это хорошо. А я пока планирую в свой дневник закинуть историю о подготовке к перепрошивке турниги - а конкретно по подпайке проводов и том как я это делал. Знаю что подобной инфы валом, но пишу чисто для себя - вдруг ещё пригодиться.
Это хорошо. А я пока планирую в свой дневник закинуть историю о подготовке к перепрошивке турниги - а конкретно по подпайке проводов и том как я это делал. Знаю что подобной инфы валом, но пишу чисто для себя - вдруг ещё пригодиться.
И это нужно,я каждый раз ищу информацию сохраняющуюся на компе,а там сам чёрт ногу сломает,всяких программ поустанавливаещь…
Проще было два диода впаять в плюсовой провод LiPo
А на зарядке это не отразится?Диод ,вроде,в одну сторону работает? Не запрёт он + на заряд?
Не запрёт он + на заряд?
Не запрёт, но влияние окажет. LiPo заряжается и балансируется через 4-х проводную колодку, через 2-х проводную производится контроль предельно разрешённого напряжения на батарее а диод понижает… Как-то так.
LiPo заряжается и балансируется через 4-х проводную колодку, через 2-х проводную производится контроль предельно разрешённого напряжения на батарее а диод понижает… Как-то так.
Как бы не так… Зарядка через силовые, потом балансировка (переливание из банки в банку) через колодку.
Не запрёт
Запрёт. Посмотрите на на схемное изображение диода - система ниппель: туда дуй, оттуда…
Извиняюсь что не сказал сразу, что батарея вот такая hobbyking.com/…/__7346__Rhino_2620mAh_3S_11_1v_Low…
На ней три разъёма, балансирный ,серворазъёмный и трёхпиновый балансирный с двумя задействованными контактами для подключения к аппаратуре. Вот к этому трёхпиновому и надо включить два диода в +. А заряжается балансирным и сервопереходником к зарядному (В IMAX он есть).
Не запрёт, но влияние окажет. LiPo заряжается и балансируется через 4-х проводную колодку, через 2-х проводную производится контроль предельно разрешённого напряжения на батарее а диод понижает… Как-то так.
Не совсем так. Основной заряд идёт по силовым проводам и диод в силовом плюсе нарушит зарядку. Балансир работает в конце заряда или разряда током около 300мА. Обратите внимание на сечение балансирных концов, оно одинаковое у всех типов лип. Представьте себе заряд током 1С через балансирные концы батареи емкостью 5-10 Ач, что с ними станет.
О, Олег опередил.