Graupner HOTT
Глянул на инструкцию MZ, что то мне вообще не нравится, в глазах все рябит 😃
А по настройкам вы тоже не поверите, настраиваю дома отклонения по инструкции и ничего в полете не надо тримировать 😃
На металке у меня вообще все на на стике “газа” и летаю “руками” 😃
В полете тримером только если модель кривая подправить или под ветер немного РВ покрутить 😃
Ну и проблем то
Ищите такой выключатель -
Правда их старьевщики скупают на поимку драг металлов .
Размер его -
Правда ошибка в диаметре ( 8,5мм в реальности ) .
Этот тумблер из серии военных и надежнее тех “золотых” в десятки раз.
И делайте свой стик хоть с доп кнопкой , хоть без.
Но имхо - неудобно .
Вы как себе представляете переключение или нажатие на доп кнопку?
Вот , вот - нужно чем то зафиксировать стик чтоб нажать на боковую кнопку или переключить чопик.
Поэтому самое оптимальное это кнопка сверху стика - нажать вертикально легко и не требует упора .
Поэтому ничего путнего с тех вариаций нет.
И как писал чтоб поставить такой стик нужно ломать аппу .
- приспособой выдрать резьбовой штырь из джойстика .
2)Дрелью рассверлить отверстие , а втулки джойстика могут провернуться и разворотить конструкцию.- провода такого стика прибавять не нужную упругость и что внесет в управляемость ненужное сопротивление.
- И провода имеют свойства ломаться или изоляция прорывается.
-----------------------------
Короче имхо увы но далеко до идеала.
Евгений, у меня просто нет слов.
Ваши безапелляционные утверждения ставят в тупик.
Какой такой упор нужен кнопке, почему Вы считаете, что аппа ломается в случае установки новых стиков (своих родных Граупнеровских), какое такое добавляется ненужное сопротивление и т.д.?
Сразу видно, что Вы далеки от таких манипуляций.
Я сам лично заменил заводские Граупнеровские стики без переключателей, на Граупнеровские с переключателями и никаких проблем о которых Вы пишите до сих пор у меня не выявилось.
До Граупнера у меня был Мультиплекс и на нем стояли заводские Мультиковские стики с боковыми кнопками, так я Вам скажу ими было пользоваться очень даже удобно и без каких то упоров.
Подскажите, с приемника GR-12 через ppm можно реализовать 8 каналов в частности для контроллера naza?
Здравствуйте. Вопрос к граупнероводам. На приемнике GR12L промаргивает красный индикатор, интервал стабильный, это нормальное рабочее состояние? Обратил сегодня на это внимание, поскольку начал произвольно срабатывать килсвитч на бензиныче.
нет
нет
Не очень понял ответ. В инсрукции написано , что рабочее состояние приемника индицируется красным светом… Индикатор должен постоянно гореть красным?
Проверил на втором самолете, электричке, там точно также промаргивает (приемник такой же марки стоит)
Не знаю от чего зависит моргания, но у меня тоже помаргивает и ничего не падало и сигнал стабильный (тьфу, тьфу, тьфу)
Вопрос к сторожилам-граупнероводам. Вообщем есть передатчик MX-20, батарея стоковая…как-то маловато ее, заряжаю раз в два-три дня. Есть элементы 18650 (4.2В) Кто ни будь делал батарею на их основе? если сделать сдвоенный пак? или например 2S2P? в общем есть какие то варианты их применить в качестве питания? 3 элемента влезут в батарейный отсек без проблем, 4-й скорее всего тоже влезет.
Юрий, мысль сформулируйте нормально
Подскажите, с приемника GR-12 через ppm sumo можно реализовать 8 каналов в частности для контроллера naza?
Это возможно?
Юрий, мысль сформулируйте нормально
Приемник GR 12L. В инструкции написано, что рабочее состояние приемника индицируется красным светодиодом( в моем понимании светодиод горит постоянно). На моем приемнике красный светодиод вспыхивает с периодичностью в 40-30 с. Как на самом деле должен гореть светодиод?
У меня в рабочем состоянии не горит совсем ( долго ждал промаргивания - не увадел ) . Горит постоянно красным , если теряется связь с передатчиком .
на самом деле должен гореть светодиод?
Юрий при включенном передатчике светодиод должен гореть зеленым светом, тут два варианта проблемы надо еще раз связать приемник и проверить его прошивку
Интернет советы, такие интернет советы. Главное мысль сформулировать!
У L приёмников нет зелёного светодиода 😃
Интернет советы, такие интернет советы. Главное мысль сформулировать!
У L приёмников нет зелёного светодиода 😃
В точку !!! Ради интереса посмотрел на другой модели . Не горит !! Но действительно - иногда коротко промаргивает красным с большим интервалом . Так что у Вас , Юрий , все в порядке с приемником !!
Вопрос к сторожилам-граупнероводам. Вообщем есть передатчик MX-20, батарея стоковая…как-то маловато ее, заряжаю раз в два-три дня. Есть элементы 18650 (4.2В) Кто ни будь делал батарею на их основе? если сделать сдвоенный пак? или например 2S2P? в общем есть какие то варианты их применить в качестве питания? 3 элемента влезут в батарейный отсек без проблем, 4-й скорее всего тоже влезет.
Делать можно, но только параллельно , как 1S3P. Питание по вольтажу должно быть как от одной банки. А какая ёмкость у этих элементов?
Делать можно, но только параллельно , как 1S3P. Питание по вольтажу должно быть как от одной банки. А какая ёмкость у этих элементов?
Спасибо за ответ, сегодня начал разбираться что к чему. действительно 1S3P и если влезет то 4P. У моих емкость порядка 2000 набирают и отдают, а вообще есть и по 3200mah(ну покрайней мере китайцы так пишут). Выдрал их с ноутбучных аков. Как соберу отпишусь о результате.
У многих постоянно возникают вопросы на тему L-приемышей, решил запостить с картинками.
Подопытный GR-12L.
Как видно на фото:
- нет настроек ФС. Вообще.
- На 6 канале можно включить только SUMD, т.е. только цифру. Проверил с USB свитком для сима, либо SUMD, либо стандартный сигнал.
Коллеги, я не знаю была блокировка газа или нет в предыдущих версиях софта, но в последней вроде есть.
Вот видео с демонстрацией настройки блокировки газа в МС-32.
www.youtube.com/watch?v=c1_a1mfc2DQ&list=PLjDCe51y…
Раньше я делал это посредством доп. микшера с переключателя на стик газа.
Но вшитыми в софт средствами конечно удобнее.
Учитывая, что есть связка с таймерами и сигнализация при включении передатчика.
У меня как то одна модель настроилась, что если газ не в нейтрали при включении передатчика то срабатывает сигнал, а другие модели не соображу как сделать так же. Аппаратуру таскаю в чемоданчике и при транспортировке стик газа как раз на середине хода и если включать так и после запитывать модель, то спид-контроллер уходит в режим программирования.
Если модель с мотором, то у меня всегда орет. Это вроде по умолчанию сделано.