Брендовые войны.
Александр (ASW) помог сделать видео более доступным для просмотра.
Так, в необходимости логических переключателей убедились.
А вот интересно на практике конфигурация 1 режима, ролинга и мессер(?)
Т.е. переход из 1 режима в роллинг какие вносит изменнения (экспонента, расходы, коррекция)
и переход из 1-го в мессер?
уже раз 10 спрашивал в разных темах по поводу пилотажа где заканчивается грань мастерства и начинается соревнования у кого круче апа настроена
и каждый раз были ответы типа да фуфло это все миксы , шмиксы , лоджик свищи …
а тут на тебе такия заявы
Комплекс непрерывный, рулить нужно всегда, даже на коротких прямых участках все равно идет непрерывная филигранная правка рулями траектории модели. Конкуренция в F3A жестокая.Отвлекаясь на переключение тумблерами кондишенов (например кондишена под штопорные фигуры) неминуемо качество правки траектории будет страдать, не поможет даже если тумблера стоят на ручках. С правильно настроенным логическим переключением в штопорной кондишен пилоту даже думать за это не надо, пульт сам переключится, и это повысит результат
(рассматриваемые выше настройки лоджик-свичей по большому счету нужны только продвинутым спортсменам) .
==================================
ну теперь я кажется даже понимаю до конца почему F3A шники перешли на электро , а то тоже сказки рассказывают всякие то да се …
по дымному следу от ДВС в небе видно насколько криво ты летишь 😁
по дымному следу от ДВС в небе видно насколько криво ты летишь 😁
Не все пилотажники перешли на электро, но многие.
На ЧМ даже у пилотов из крайней десятки дымный след ровный, сдуваемый по ветру. Это у начинающих пилотов он кривой.Электро самолеты на поле удобнее и стабильнее, ну и еще есть некоторые фишки. Дома мороки с электрикой больше, батарейки заряжай туды-сюды, глаз да глаз за ними нужен, и тяжелые они как кирпичи. Короче за все надо платить.
уже раз 10 спрашивал в разных темах по поводу пилотажа где заканчивается грань мастерства и начинается соревнования у кого круче апа настроена
и каждый раз были ответы типа да фуфло это все миксы , шмиксы , лоджик свищи …
а тут на тебе такия заявы
успех на технических соревнованиях зависит всего от трех слагаемых
- Матчасть
- Человек
- Удача
Все эти части примерно равны. В формуле1 если допустить что пилоты- механики и гоночные инженеры примерно одинакового уровня , то победит та команда , которой удалось лучше тачки настроить и еще подфартило чутарик. Короче у кого все три слагаемых в сумме больше дали тот и парень, остальные в пролете.
Надеюсь, что Asw сможет получить ее у организаторов.
Действительно интересно.
А вот интересно на практике конфигурация 1 режима, ролинга и мессер(?)
Не обессудьте, я лишь вызвался показать, как работает и программируется логическое переключение. Глядя на то, как из простой темы по использованию микшеров (вроде в разделе “пилотаж”) началась очередная война с обязательным делением на реальных пряморуких и прочих криворуких, у меня нет ни малейшего желания рассказывать, как и что у меня настроено.
И шо прям таки ни одной футабы?
у пару челов есть - 😃 одного модуль спектрум(кстати на большом бензине)
не замороченного хоббиста ДСМ2 и нехитрый спектрум -лучший выбор.
кстати говоря раз реч зашла о спортсменах, поглядел тут ролики записей чемпионов - вертолётчиков так у одного вообще DX7, у остальных наблюдал тока ЖР. У очень известного чемпиона Curtis Youngblood JR 12 с огромной насадкой на правом стике 😃 так что вывод о том что используют профи каждый может сделать сам.
вот и ASW явился и сразу всех обо…
Александр никто с вами не спорит что футаба хорошая аппаратура, но в России авиамоделизм стал спортом для очень богатых людей, посмотрите хотя бы эту тему rcopen.com/forum/f128/topic207631 цена каждого самолёта далеко за 150000 руб.
При этом мы уже не можем вспомнить что мы и когда выигрывали на международной арене и не только в радиоуправляемых самолетах ((((((((((
но в России авиамоделизм стал спортом для очень богатых людей, посмотрите хотя бы эту тему Тренировочные сборы F3A весной 2011 цена каждого самолёта далеко за 150000 руб.
да Вы что? А ничего, что там самым многолетающим самолетом была радуга из хоббисити за 100 баксов?
про аппу не знаю…
по фотографиям этого не сказать
вот и ASW явился и сразу всех обо…
Александр никто с вами не спорит что футаба хорошая аппаратура, но в России авиамоделизм стал спортом для очень богатых людей, посмотрите хотя бы эту тему rcopen.com/forum/f128/topic207631 цена каждого самолёта далеко за 150000 руб.
При этом мы уже не можем вспомнить что мы и когда выигрывали на международной арене и не только в радиоуправляемых самолетах ((((((((((
А разве я говорил где-то что ЖР плохая аппаратура?
Кстати о богатых… за бугром в Европе я встречал моделистов тратящих все свои скромные доходы на модели. Люди везде одинаковые.Про цену каждого самолета в 150 тысяч это чистое вранье. Есть конкурентоспособные пилотажки за гораздо более гуманный прайс. А Вам то что, завидно?
Я лично не забыл кто и где у нас какие успехи в моделизме имеет.Каждому успеху радуюсь как своему. Так что прошу свой склероз мне не приписывать
мне нет, чему тут завидовать? кстати Александр лучше подскажите где купить более менее нормальный планер размахом от 2500 до 3000 с электротягой естественно по достаточно гуманным деньгам, примерно 600 -700$ за пустоу модель
мне нет, чему тут завидовать? кстати Александр лучше подскажите где купить более менее нормальный планер размахом от 2500 до 3000 с электротягой естественно по достаточно гуманным деньгам, примерно 600 -700$ за пустоу модель
Не знаю что посоветовать. Размер какой-то непонятный. Ближайшее гнездо планерных производителей находится в Харькове, там шо ни хата то планерный завод.Качество и культура производсва на высоте… и Нормальные модели обычно делают с учетом того что модель будет конкурентоспособна на соревнованиях. Если это парители, то размер таких планеров больше трех метров. Планера под троеборье, по ряду причин, вообще не рассматриваем. За такой прайс нужно что-то с мягкой обшивкой смотреть. Я в этом сегменте не сильно-то и разбираюсь.
Кстати вспомнил! Вот как раз Леша Дурнев приезжал ко мне в гости в прошлом году с симпатичным очень аккуратно сделанным планерком примерно такого как Вам нужно размера! Думаю это был планер тоже родом из Харькова.Самолетик мне очень понравился.
Вот его и спросите.
случайно не с этим rcopen.com/forum/f14/topic215429 ?
случайно не с этим rcopen.com/forum/f14/topic215429 ?
нет с другим.
Разрешите?
- Rc-glider.ru, я взял планер Hyper 2,3. Есть и много других моделей на выбор. Сайт Сергея Трифонова, Россия-Украина.
- F5models.com, выбор планеров большой и качество. Сайт Сергея Селедкина, Харьков.
- airplane-model.com или f3j.in.ua, это Vladimirs Model.
Есть конечно и другие производители.
(Не по теме Брендовых войн, что поделаешь).😃