Использование LiPo в передатчике
Вот это и есть ГЛАВНОЕ достоинство лития в передатчике!
Не факт. Мне так вес. Я 3 батареи до Воскресных полётов всегда заряжу, хоть они каждая по суткам заряжаются. А больше 2х батарей ни когда и не требовалось
Ну так кто-нить можно конкретно сказать, сколько от Lipo 2200-2600Mah работает аппа? Ведь есть же таймер (в футабе по крайней мере), который именно это и показывает. Друг “сезон не заряжал” понятие растяжимое. У нас вот на двух футабах 7с есть металгидриды по 2500Mah, работают по таймеру около 7-9 часов.
Аппаратуре все равно какие у нее по химии батареи, при одном и том же токе и время работы будет одно и тоже при одинаковой емкости, так что время Вы сами и назвали…
Ну так кто-нить можно конкретно сказать, сколько от Lipo 2200-2600Mah работает аппа?
Неужели это так важно, плюс, минус сколько то. Просто гидриды и кадмий нормального качества днём с огнём не сыщешь, а липа из-за бугра честно будет трудиться на свои деньги. Главная фишка липы - возможность подзарядить в любое время и на любую величину и быстро и не думать об эффекте памяти.
Мне не давал покоя этот вопрос, поэтому на днях провел эксперимент.
Прогнал полный цикл от полностью заряженной батареи и до того момента, когда передатчик пищать начал, что пора на землю…
Передатчик Hitec Optic Sport был выбран для проверки по причине того, что принимает 2S липольку в первозданном виде, у него напряжение питания 7.2V, сигнализация по разряду срабатывает при напряжении 6.6V. - т.е. самое то для эксперимента.
Батарея N1. Оригинальный 6 банок NiMH акк, 1300мАч, возраст чуть больше года, эксплуатация интенсивная, периодически прокачивалась циклами заряд/разряд, состояние хорошее.
Батарея N2. Rhino 1050mah 2S 7.4v 20C, возраст год, примерно 20-25 циклов, состояние хорошее.
Разряд проводился включением передатчика (без движения стиков, каких либо настроек и т.д.).
Время работы с NiMH - 5часов 25 минут, время работы с LiPo - 5 часов 15 минут…
С учетом погрешности полноты зарядки NiMH и разброса емкости батарей в связи с их возрастом могу утверждать, что слухи об эксплуатации LiPo в передатчике по принципу “сезон не заряжал”- сильно преувеличены.
Если не летать - ДА, заряжать не надо, саморазряд липолек мал, передатчик на антресолях может лежать месяцами и не сядет… 😃
Во всех остальных случаях ёмкость делить на ток разряда = времени работы. Для любых батарей.
Липолько наверное чуть удобнее - её перед выездом дозарядить быстрее. Но гидриды безопаснее…
Но гидриды безопаснее…
Чем?
Чем?
Даже не стану отвечать и/или ввязываться в спор. Просто безопаснее… 😃
сигнализация по разряду срабатывает при напряжении 6.6V. - т.е. самое то для эксперимента.
где ж самое то если для лития напруга разряда 2,9-3В , т.е для пары 6В а ни как не 6,6
что слухи об эксплуатации LiPo в передатчике по принципу “сезон не заряжал”- сильно преувеличены.
проводи чистый эксперимент
с напруги 8,4В и до напруги разряда 6В
хотя тем кто использует литий ничего доказывать не надо
с учетом разряда до 6В пройдет еще часа 2-2,5
Ну так кто-нить можно конкретно сказать, сколько от Lipo 2200-2600Mah работает аппа?
У меня стоит 2200 липошка на футабе9 обычно после 7-8 таймерных часов заряжаю,хотя индикатор показывает 10 вольт.Просто с десятью вольтами стрёмно в поле выезжать.
Итак, 10V - это еще час минимум, выходит около 9 часов. Мой 2500 никель - 8 часов в среднем. Короче с учетом разницы в емкости выходит Липо эффективнее на 20%, а с учетом того, что Липо заряжается до 12.6V получается то на то и выходит.
МИФ НАКОНЕЦ РАЗВЕЯН? Ну и где те перцы, что по 3 месяца на липо летают?
с учетом разряда до 6В пройдет еще часа 2-2,5
Ничего подобного! Не путайте с просадкой силовой батареи.
При разряде LiPo малыми токами после падения напряжения до 3,6 - 3,5V на банку остаётся минимальный запас энергии, криваю на графиках разряда резко устремляется вниз, запас только только посадить модель… Вот график, смотрите верхнюю кривую.
Кроме того, всегда предпочитал LiPo глубоко не разряжать. Если разряжать до 6V - так и гидриды еще поработают полчаса, а то и больше.
Ну время работы липолки будет не 5:15 часа, а 5:40 - что это меняет? До обещанного некоторыми специалистами “полгода не надо заряжать” всё равно как до Америки…
Я перешёл на липо не из-за 3-х месяцев,а из-за удобства пользования.В частности скорости заряда.
Ну и где те перцы, что по 3 месяца на липо летают?
перцы летающие на липо знают что пока 3 липа разрядятся до напряжения свежезаряженых 8-ми штук гидридов пройдет несколько часов рабочего времени апы
вот эти несколько часов и есть разница которую некоторые в упор не хотят ни видеть не понимать
Ну и где те перцы, что по 3 месяца на липо летают?
Слышали анекдот: Приходит дед к врачу.
- доктор, у меня в постели проблемы…
- ну так вам уже 80!
- а соседу 82, и он говорит, что всё нормально…
- ну так и Вы говорите! 😃
перцы летающие на липо знают что пока 3 липа разрядятся до напряжения свежезаряженых 8-ми штук гидридов пройдет несколько часов рабочего времени апы
вот эти несколько часов и есть разница которую некоторые в упор не хотят ни видеть не понимать
Игорь, хватит расказывать сказки. Вроде грамотный человек, зачем других то считать идиотами?
перцы летающие на липо знают что пока 3 липа разрядятся до напряжения свежезаряженых 8-ми штук гидридов пройдет несколько рабочего времени апы
вот эти несколько часов и есть разница которую некоторые в упор не хотят ни видеть не понимать
С другой стороны 3S очень не рекомендуется разряжать ниже 10V (3.3 на банку), а гидриды емкостью 2500Mah после 10V еще работают час-два легко и за них не страшно. Так что разницы в несколько часов особо то и нет. Да и если б были эти 1-2 часа разницы, речь не об этом, а о том что балоболили на одной липольке можно месяца 3 летать, чего как то не наблюдается нифига.
И спасибо за помидор - это весомый аргумент. Лучше бы физику подучили…
…балоболили на одной липольке можно месяца 3 летать, чего как то не наблюдается нифига.
Хоть балаболил и не я (я только полтора месяца летаю после того, как установил липольку и зарядил ее, сейчас показывает 11,4 В 😉), но заступлюсь за “балаболившего”…
Спасибо (вполне искренне) дотошным исследователям за эксперименты по развенчиванию мифов о якобы дольшей работе пульта от липолек… вот только, эксперименты были… не по теме 😛…
Речь велась (я так понял) не о чистом времени работы передатчика, а о периоде его пользования на одном заряде! И период этот для NiMh и LiPo будет разниться тем больше, чем реже вы летаете… И объясняется это тем, что NiMh разряжаются даже при выключенном пульте, а LiPo при этом свой заряд сохраняют❗!
Именно этот момент меня больше всего и раздражал - зарядишь пульт к выходным… а полетать не получилось (погода или еще какие дела)… К следующим выходным смотришь - а на пульте уже 9,6 В 😦… Понятно, что это номинал, но когда сигнализация разряда пищит при 9,3 В, то… ехать в поле с таким напряжением как-то… неуютно… А дозаряжать нежелательно - эффект памяти!
Сейчас же и летаю редко, а пульт еще до номинала не разрядился (на счетчике времени работы 280 минут)… да и подзарядить, знаю, что могу в любой момент… даже в поле… быстро и без вреда для батареи…
Никого не собираюсь убеждать (переубеждать - тем более), но возвращаться к NiMh не собираюсь!
Ага, изменить эксперимент: включать аппу на 2 часа один раз в неделю - кто дольше продержится?
все очень тупо - если пульт работал от кадмия 700мАч 3,5 часа, то от 2100 липольки будет работать 10,5 часов, это 72 МГц, а 2,4ГГц жрет меньше, и на таймере общем перед прошлым зарядом обнулил с 11 часов, просто для порядка.
один пульт (72МГц) работает по 30 минут в неделю, это (при 10 часах), это 20 недель, полгода, а если не каждую неделю… то год уже не так нереален, скорее от нетерпения или “для порядка” зарядишься.
второй пульт (2,4) работает более хаотично, иногда в неделю до 2 часов, иногда тихо лежит дома, но наработка между зарядами более10 часов…
ребенку в пульт поставил 500мАч 3 бакни лития (2 часа работы, примерно), очень удобно, и ему при 10 минутах не каждую неделю батарейки точно хватит надолго…
дольше пульты работают просто потому, что многие переходят с 700-1100-1500 кадмия на 2200 мАч, вот и дольше, и саморазряд не влияет на общую продолжительность работы, в случае, например, трехнедельного перерыва (погода, работа…)
и еще - никогда, никогда не вылетываю батарейки до конца… это просто глупо
Речь велась (я так понял) не о чистом времени работы передатчика, а о периоде его пользования на одном заряде!
Интересный показатель период, но не всем нужный.
Выезжаю в поле, в машине 3 модели: 1 планер с мотором (Элипсоид либо ИзиГлайдер), металка, и Fox либо Алула для полетать на склоне.
3 батарейки - 20 затяжек, это часа полтора ± (на Эллипсоиде больше).
Металка - как повезёт (или надоест), но час минимум.
И на склон переехав, еще час минимум да то, сё, наладить, проверить.
Как раз батарея передатчика почти в ноль (ну максимум час в запасе).
Раза два в неделю и езжу (если не всё переломано и если ливня нет), так что саморазряд мне до лампочки. А в передатчике на антресолях - да, липолька дольше держится… 😉
да и подзарядить, знаю, что могу в любой момент
Согласен, в этом отношении липошки удобнее.
Хоть балаболил и не я (я только полтора месяца летаю после того, как установил липольку и зарядил ее, сейчас показывает 11,4 В ), но заступлюсь за “балаболившего”… Спасибо (вполне искренне) дотошным исследователям за эксперименты по развенчиванию мифов о якобы дольшей работе пульта от липолек… вот только, эксперименты были… не по теме … Речь велась (я так понял) не о чистом времени работы передатчика, а о периоде его пользования на одном заряде! И период этот для NiMh и LiPo будет разниться тем больше, чем реже вы летаете… И объясняется это тем, что NiMh разряжаются даже при выключенном пульте, а LiPo при этом свой заряд сохраняют! Именно этот момент меня больше всего и раздражал - зарядишь пульт к выходным… а полетать не получилось (погода или еще какие дела)… К следующим выходным смотришь - а на пульте уже 9,6 В … Понятно, что это номинал, но когда сигнализация разряда пищит при 9,3 В, то… ехать в поле с таким напряжением как-то… неуютно… А дозаряжать нежелательно - эффект памяти! Сейчас же и летаю редко, а пульт еще до номинала не разрядился (на счетчике времени работы 280 минут)… да и подзарядить, знаю, что могу в любой момент… даже в поле… быстро и без вреда для батареи… Никого не собираюсь убеждать (переубеждать - тем более), но возвращаться к NiMh не собираюсь!
вот это самый правильный аргумент и доводы
не у всех есть возможность дубасить стиками на поле целый день, неделями не пролёт
у меня предполётный вечер, это даже не знаю как сказать, иногда не успеваю все батарейки залить, ибо на работе нет возможности этим заниматься, и поэтому я считаю для себя обузой иметь металгедриты.
нет времени полетать, оставил передатчик в чемодане на неделю,
через неделю взял и у меня голова не болит то что металгедрит стёк сам собой (у него один плюс это работа при минусовых температурах при остальном это прошлый век