Futaba T14SG
У меня все тоже и так же, но при всем этом, как я уже писал,- борт 5,9 ( уже разобрались, виноват ВЕК) а силу на быстро-выводимом экране не показывает,а если зайти череэ окно телеметрия,- то там показывает силу, ну и борт 5,9. И я тоже хочу вместо таймера пользоваться этим достижением человеческого разума.
Все правильно. Но если еще нужно смотреть напряжение бортового акка, то нужно докупить сенсор, который подключается в сбас-порт. Я так понимаю задачу.
не в С-бас порт, а на приемнике 7008 с обратной стороны есть специальный порт, покупаете вот такой проводок и все www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCFVY&P…
или любой дешевый аналог в радиомагазинах
Я так понимаю задачу
Где он, этот сенсор???, я его хочу.
У меня показывает борт и силу на экране, который выводится нажатием кнопки слева от экрана
Где он, этот сенсор???, я его хочу.
я вам дал ссыль на кабель, но рекомендую найти дешевый аналог
Максим, я все понял, у меня такой провод стоит,но на быстровыводимом экране силу не показывает, а у тебя ВЕК стоит?
Максим, я все понял, у меня такой провод стоит,но на быстровыводимом экране силу не показывает, а у тебя ВЕК стоит?
у меня разные варианты стояли и на всех показывал без проблем. Сейчас стоит регуль с бэком и все норм показывает.
У меня все отдельно, но все равно должно работать.
может забинден по другому? там для бинда есть несколько вариантов.
Про несколько вариантов,- это интереснтно, сегодня только с одним разобрался.
ну просто там для бинда есть несколько вариантов. Я точно не помню, но что-то меня смутило, по-моему, в варианте 12ch, а вот в варианте 14ch все ок. Но надо пробовать. Мне кажется у меня что-то не так работало в другом варианте.
Телеметрия у меня просто заработала. Я ничего специально не делал.
Давайте проясним ситуацию.
Силовой акк воткнут в порт приемника 7008 с малюсеньким разъемом.
Бортовой воткнут только в БЕК, и уже из БЕКа 5.9 вольт идут на приемник и сервы.
Но при этом показывается только 5.9 и больше никаких данных от телеметрии?
Если так, то я даже не знаю что посоветовать - пробежаться по слотам телеметрии - проверить не сбилось ли там чего. Или грешным делом полярность на этом микро разъеме…
Понял,буду думать.
Давайте проясним ситуацию.
Силовой акк воткнут в порт приемника 7008 с малюсеньким разъемом.
Бортовой воткнут только в БЕК, и уже из БЕКа 5.9 вольт идут на приемник и сервы.Но при этом показывается только 5.9 и больше никаких данных от телеметрии?
Если так, то я даже не знаю что посоветовать - пробежаться по слотам телеметрии - проверить не сбилось ли там чего. Или грешным делом полярность на этом микро разъеме…
Все так,но при этом силовой показывает не на быстровыводимом окне, а если зайти через телеметрию ( что ниже настройки телеметрии), как-то так
Все так,но при этом силовой показывает не на быстровыводимом окне, а если зайти через телеметрию ( что ниже настройки телеметрии), как-то так
Это “быстровыводимое окно” настраивается хотя и довольно мутно, глянь 91 страницу руководства (англ pdf).
Подскажите что нужно сделать чтобы заработала функция выключения двигателя и уменьшение холостого хода? При назначении выключателя, все назначается а при проверке режим выключателя во всех положениях выкл. На восьмерке все настраивал без проблем, а вот с 14 что-то не получается. Ощущение что где-то что-то не включил или не назначил?
Решил апнуть аппаратуру сейчас 8FGH заказал 14SGH, на восьмёрке куча настроенных моделей можно ли без особого гемороя перетащить настройки моделей из 8 в 14 если да то будет ли этот перенос полноценным.
У мена перенеслись нормально, вроде проблем не возникло.
Ну что так никто и не знает как в самолетном варианте активировать функцию (IDLE DOWN) на русском (УМЕЬШ.Х/Х)? Надо сделать чтобы было два режима холостых оборотов.
Стр.45 от Хольма,что было выше. Ну или стр.63 от русскоязычной 8FG:)
С 14SG будут какие нибудь сложности по смене моды 2 в 1 или все как в 8FG ?
Сложностей сменить моды 1-4 - нету. 5мин времени.