Hitec Optic 6 Sport - переделка на 2S LiPo
У вас как то показания разбегаются…
Сам в непонятках… Если мерить между пультом и зарядником- то 0.3 вольта. Мультиметр вообще в последнее время полную чушь показывает 😦
Перед установкой можно припаять ещё один хвост для зарядки, тогда будет необходимо всего навсего открыть батарейный отсек и подключить зарядник. При использовании нормального зарядника, риски для пульта отсутствуют.
Попытаюсь сколхозить переходник с балансирного разъёма. Мне просто постом выше посоветовали акк всегда для зарядки вынимать.
Он сидит вплотную. Каждый раз его вынимать рискованно. Можно случайно помять и “надуть”.
У меня на 2200, правда без термоусадки. Вынимаю и ничего…
Мне просто постом выше посоветовали акк всегда для зарядки вынимать.
Я из своего не вынимаю, хотя пульт уже совсем другого уровня. Ни разу, нигде не встречал информацию про возгорания липолек при штатных режимах зарядки/разрядки, всё происходит от кривых рук или недостатка знаний.
Мне для липоли специально пришлось отверстие в аккумуляторном отсеке проделать, иначе не входило. Сейчас сидит плотно, по возможности пытаюсь не вынимать. Работает- не трогай 😃
Читайте на здоровье depositfiles.com/files/cpxgcr50v.! OPTIC Sport-6 моя первая аппаратура , на данный момент летаю на АВРОРЕ 9, но OS6 использую как резервную. Я чуток доработал её (в том числе li-po уже не первый год нет проблем без всяких диодов!!!)
ДОРАБОТКИ:
-LiPo батарея 2s 1800mAh (по габаритам входит как родная)
-подсветка («выдрана» из banned link )
-модули на 2.4 ГГц (2шт)
а) первый FrSky V8HT 2.4Ghz DIY Module banned link и интегрирован по мануалу forum.rcdesign.ru/search.php?searchid=272377
б) второй я ставил сам из вот этой banned link аппаратуры (Hobbykings T6A 2.4ghz).
PS на авроре тоже LI-PO NO PROBLEM $)
Спасибо! Кроме подсветки всё как у вас на пульте 😃 подсветку потом сделаю. Ну и 2.4 модуль родной, безколхозный.
Всем привет!!! У меня стандартный аккумулятор для Hitec optic 6 sport 40Мгц очень мало держит зарядку, даже в выключенном состоянии быстро разряжается. Вот хочу поменять на LiPo аккумулятор. Дайте пожалуйста ссылку, какой аккум подкупить на banned link
И как можно его переделать под 2.4 Ггц? Паяю с трудом. Максимум на что гожусь, так это припаять так это припаять разьемы к двигателю и регулятору. Подскажите пожалуйста, как это сделать максимум просто.
Дайте пожалуйста ссылку, какой аккум подкупить
Любой в конфигурации 2S. Например: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… это силовая, но она и для ПРД пойдёт.
Паяю с трудом.
Это не есть повод для гордости.
Подскажите пожалуйста, как это сделать максимум просто.
От своей, родной, АКБ откусить под корень провода с разъёмом, только по одному, а то будет коротец.
Снять шкурку с новой, отпаять силовые провода по одному и на их место, соблюдая цвет припаять хвост отрезанный от родной батарейки. Всё, суслик наш!!!
По одному - это так: отпаиваем красный, припаиваем красный, отпаиваем чёрный, припаиваем чёрный. Балансирный хвост не трогаем совсем, он пригодится.
Совсем забыл: обычным канцелярским скотчем в пару слоёв заизолировать то место, где присутствуют оголённые контакты.
Вот теперь суслик наш.
Я так и не понял, какие разьемы перепаивать?
Вот такой акккум. подойдет: banned link
Я так и не понял, какие разьемы перепаивать?
Мля, он один там. На родном акке из пульта есть разъём, его вместе с проводами максимальной длины откусить. На полимерке 2 разъёма - с тремя тонкими проводами оставляем, два толстых отпаиваем, предварительно сняв с батарейки плёнку, на их место припаиваем то, что откушено от старого акка, не перепутав цвета. ВСЁ!!!
Вот такой акккум. подойдет: banned link
Я ж написал:
Любой в конфигурации 2S.
Ёмкость 1800 - 2200, если меньше, то время работы снизится, если больше, то в отсек не влезет.
Теперь понял, благодарю. Буду мудрить.😉