JR XG7+RG831B
Перерыл форум, не нашёл ответа. Стоковая телеметрия передаёт напряжение приёмника, показывает 5,3V всё время, при падении напряжения LiPo напряжение приёмника не меняется. Получается, эта цифра абсолютно неинформативна. Как получить напряжение батареи, а не приёмника? Ктонить к этой аппе дополнительные сенсоры покупал?
Стоковая телеметрия показывает напряжение питания приемника, но если вы питаете приемник от ESC, тогда получаете выходное напряжение BEC регуля. Для получения напряжения силовой батареи нужен датчик телеметрии, как минимум TLS1-BVM.
hobbyking.com/…/__22291__JR_TLS1_BVM_Telemetry_Vol…
Гораздо больше информации обеспечивает датчик TLS1-PWR, но он имеет ограничение по напряжению, не более 18 вольт.
Стоковая телеметрия показывает напряжение питания приемника, но если вы питаете приемник от ESC, тогда получаете выходное напряжение BEC регуля. Для получения напряжения силовой батареи нужен датчик телеметрии, как минимум TLS1-BVM.
hobbyking.com/…/__22291__JR_TLS1_BVM_Telemetry_Vol…
Гораздо больше информации обеспечивает датчик TLS1-PWR, но он имеет ограничение по напряжению, не более 18 вольт.
Спасибо за ответ! Я так понял, что стоковая на GX7 имеет лимит на три параметра. 1 - стоковое напряжение приёмника 2 - температура 3 - обороты.
-
Если я подключу вот этот самый, измеряющий напряжение силовой батареи, он заменит текущий бесполезный канал напряжения приёмника? В приёмнике вижу два свободных слота (горизонтальные), в них сенсоры ведь втыкаются?
-
Как проверить совместимость, чтобы не выкинуть деньги?
-
Что будет, если убрать RA01T модуль? Телеметрия перестанет передаваться совсем?
-
Что-то в меню XG7 я не нахожу поддержки других датчиков, кроме температуры и оборотов. Возможно, что не удастся использовать датчик внешнего напряжения. Новых прошивок для этого передатчика вообще нет. Датчики подключаются в разъем “BIND BATT SENS”.
-
Усли убрать RA01T модуль, телеметрии вообще не будет.
ребят, а кто бустер к ней подключал? сколько км дальности удалось добиться?
Доброго времени суток всем!
Имею проблемы с подключением
JR TLS2-TMP Telemetry Temperature Sensor
Аппаратура точно как в названии топика. Датчик (куплен на ХК) устанавливается на цилиндр метанольника Saito FA120 . Аккурат за свечой, в специально сделанное отверстие, крепится винтом. При включении на земле до первого полета все красиво. Первый полет с датчиком. На холодном моторе телеметрия показывала +30. Взлетаем. Температура растет, где-то до +95-100. Летаю где-то минуту. Вдруг краем глаза вижу, что температура опять поползла вверх. До +150. По звуку с мотором все ОК. Сажусь. Охлаждаю мотор. Телеметрия показывает те же +150. Втыкаю датчик в другугой приемник (RG411 ) - те же +150. Похоже, датчик умер. Пишу на ХК. Открываю лог. Шлю видео. Меняют датчик. Прислали новый. Это были события прошлого сезона
В этом сезоне. Облетываю новый датчик. События повторяются с точностью до кадра предыдущей серии.Только финальная температура от датчика - +215.
Опять писать на ХК? Пока нет, решил посоветоваться с сообществом. Что это? Бракованная партия на ХК или моя аппа так чудит?
Всем доброго дня! Ребят, может есть у кого мануал к аппе на русском, а то беда у меня с иностранными языками!!! Буду бесконечно благодарен!
Была такая тема rcopen.com/forum/f4/topic373537 , посмотрите.
Вот спасибо, я вот еще толком не освоился сайтом!
Всем привет!
Подскажите может кто то сталкивался с проблемой приемника JR RG 831b на приемнике два светодиода которые при нормальной работе горят при включение, но у меня некоторое время назад один светодиод начал моргать постоянно есть подозрение что один канал приемника пришел в негодность.
У кого какие мысли поделитесь.
Попробуй антенны приемника отсоединить и поменять местами, вдруг в одной из антенн есть внутренний излом центральной жилы. Если ничего не изменится, тогда один канала приемника вышел из строя.
Пробовал! Эффекта ноль 😦 я тоже предполагаю что канал вышел из строя.