FrSKY Horus X12S
Тогда лучше Джети или Паурбокс, это топовые дорогие аппы работают сразу в двух диапазонах.
А это как в двух диапазонах? Как я понимаю это два модуля связи, которые работают в разных диапазонах, в корпусе аппаратуры?
А это как в двух диапазонах? Как я понимаю это два модуля связи, которые работают в разных диапазонах, в корпусе аппаратуры?
www.powerbox-systems.com/…/handsender-core.html
hackermotorusa.com/…/jeti-duplex-ds-24-2-4ghz-900m…
кстати последняя чем не хорус))) ))))
Ну или такой вариант. Кстати тут и голосовое управление режимов есть. Тоесть как Siri будет режимы включать .
Ну Jeti и power box system для меня ооооочень дорогие. Да я не настолько хочу профессионально заниматься авиамоделирование. Думую что FrSky для меня как раз. У ней больше настроек чем у футабы 16, если поставить OpenTX. Да и пока-что у меня самодельные модели. Пока что мне нужна аппаратура на уровне хобби.
Думую что FrSky для меня как раз. У ней больше настроек чем у футабы 16, если поставить OpenTX.
для самоделок и можно и флайскай купить за 4 тыс руб) и учиться. Настроек больше на опене это все относительно, сможете ли вы ее освоить не знаю. А если в поле что надо будет сделать? Это конструктор. Пробуйте. Познавайте. Единственное зачем тогда в Хорус залезли, аппа тоже по цене не копеешная но и не дорогая. Но лично мое мнение, что если решите фрскай то Хорус, хотя бы 10, он дешевле но есть родная прошивка она более понятная , с окнами, в отличии от опен тх.
Всё-таки это обсуждение про FrSky Horus x12s. Я сюда пришел узнать её плюсы и минусы в сравнение там 12,14,16 футабой
Всё-таки это обсуждение про FrSky Horus x12s. Я сюда пришел узнать её плюсы и минусы в сравнение там 12,14,16 футабой
12-14 это разные футабы чем 16, 18 sz. Хорус вобще другой. Я уже вобще не понимаю чего вы хотите, так как у вас наводящие вопросы какие то.
Единственное зачем тогда в Хорус залезли, аппа тоже по цене не копеешная но и не дорогая.
Вот и из-за цены хочу взять)
Вот и из-за цены хочу взять)
Цена 12 го хоруса такая же как и 16 футабы. 500-600$ Посмотрите еще хорус 10, он дешевле на порядок.
Цена 12 го хоруса такая же как и 16 футабы. 500-600$ Посмотрите еще хорус 10, он дешевле на порядок.
По-моему у x10s 469$ у младшей версии около 400$ и я на них тоже смотрел
А какая разница у x12s и у x10s?
Ну начинается)))) как же у футабы нет места для модуля как у фрская хопу а и тараниса)) ретранслятор тогда . Лично мне пихать в аппу ничего не хочется. А для визуальщиков 2.4 то что надо. Покупая китайский дешман начнешь то на форуме сидеть то стики менять, то прошивку то помогите. Не сбивайте человека с правильного пути.
Олег, ты не последователен. С начала советуешь сэкономить, а когда я говорю про 915 - говоришь не сбивать.
Пока на текущий момент с Хорусом только ты маялся, и все из-за твоей же ЛРС.
Я же продолжаю летать на Т16 с R9. Отсюда и вопрос к вопрошающему.
Смысл не в холлах, нафиг они не сдались, летать надо просто уметь и все. Как-то всяческие чемпионы раньше на потенциометрах выигрывали, странно да?
А смысл в надежности линка в нашей стране.
Зачем советовать парню аппу за 130 косарей? Он ей Бапки зашибает что-ли?
Иван, сколько стоят ваши модели? Есть ли джеты?
Для квадров Джети - как на S500 на рыбалку ездить.
Иван, сколько стоят ваши модели? Есть ли джеты?
Джетов нет в команде только если graupner и futaba. Кто на graupner летают то если планер то это около 100 тыс. возможно меньше или больше. Мои модели пока что около 30 тысяч стоят.
Аналогично, пустые тушки 20-50 т.р. Причем дело больше не в деньгах, а в оборудовании и объеме работы внутри каждого самолета, она муторная и ее много.
Поэтому я слез с 2.4 и перехожу на 900. Нужна надежность линка.
После сотни или после 10 кг. веса я бы ушел на проф аппаратуру.
Я видел, как у Граупнера словился на Московском Небе фэйлсейв на несколько секунд, и здоровый 30-кг.мовый джет потерял тягу и хорошо что линк восстановился и пилот посадил машину. Было очень стремно, когда масса народа стоит и смотрит полеты, а такая штука летит без управления.
Аналогично, пустые тушки 20-50 т.р. Причем дело больше не в деньгах, а в оборудовании и объеме работы внутри каждого самолета, она муторная и ее много.
Поэтому я слез с 2.4 и перехожу на 900. Нужна надежность линка.
После сотни или после 10 кг. веса я бы ушел на проф аппаратуру.
Я видел, как у Граупнера словился на Московском Небе фэйлсейв на несколько секунд, и здоровый 30-кг.мовый джет потерял тягу и хорошо что линк восстановился и пилот посадил машину. Было очень стремно, когда масса народа стоит и смотрит полеты, а такая штука летит без управления.
У наших было 2 случия. При первом самолёт упал на graupner, а второй просто во время планирования на 2-5 сек не было связи и тоже на graupner
Добрый день всем. Простите, что не о высоких материях, а о конкретике.
Хорус12
Внешний модуль 9m, покупался в ките с r9m приемышем.
Сразу заработало даже не с задержками, а с передачей состояния пульта раз в 1.5 секунды.
Прошивки на новые версии всего (хоруса, приемыша, передатчика) - не помогли. Все версии не европейские, шил на них-же (без плавающей мощности).
Куда-то еще смотреть, или это явный брак?
Что слышно про ACCESS для X12S? Смотрю модули для Х10 выпустили, а для X12 на хрен нужно!
На x10 не только модули заменили, там заменена вся системная плата. И получилось, что это принципиально другая аппа в том же корпусе.
Да уже давно стало ясно что Х12 это никому не нужный мертво рожденный продукт!
Что слышно про ACCESS для X12S? Смотрю модули для Х10 выпустили, а для X12 на хрен нужно!
думаю и не будет
Хорусов 12 ОООООЧЕНЬ мало продано
Ну за такую цену чего ожидать.
Я тоже смотрел на двенашку. Потом прочитал про зависания и решил, что столько денег я за такую аппу не отдам. Вот и минус один клиент.
Платы для замены в X12 под ACCESS выйдут позже. Инфа с иностранного форума.
Привет всем!
Есть сабж, есть микро-кроссфайер. Пока на стоковой прошивке.
Подскажите, какие ограничения по телеметрии, по сриптам и т.д.
Обязательно ли переходить на опен ?