Jumper T16-новая очередная народная аппаратура
Друзья, ещё раз для прапорщиков 😉 Я хочу переделать внешний модуль на внутренний. Если я прошиваю аппу OpenTX 2.3.2 (ночная сборка) , а в модуль вливаю прошивку 1.3.0.44 (старым способом, через разъём в корпусе) , то мне не надо прошивать загрузчик? И в дальнейшем я через компаньон смогу прошивать внутренний модуль? Или все равно надо устанавливать загрузчик в модуль, Иначе не заработает аппа с внутренним модулем?
Достаточно просто прошить модуль через разъем. Загрузчик прошивается автоматически.
А создавать самому аудиофайл в opentx speaker?
сделал для себя памятку по прошивке и внутреннего модуля и аппы, возможно кому-нибудь окажется полезной
Николай, огромное спасибо.
Вопрос: почему “default channel order - r e t a”? Ведь у нас Мод 2, а там порядок каналов EATR, а мод RTEA, так у меня в аппе.
Если просто так надо - я понял. 😃
сделал для себя памятку по прошивке и внутреннего модуля и аппы, возможно кому-нибудь окажется полезной
я так понимаю для тех у кого внешний модуль ничего этого делать не надо?
Ну, кроме прошивки самой аппы.
А вот тут интересно прошивка что на сайте джампы 2.3.0 ее достаточно или с сайта опентх лучше 2.3.2
Лучше с сайта опентх. Но там пока релиз с поддержкой т16 не вышел. Используйте ночные сборки, ссылки и инструкции естьтна паре предыдущих страниц.
Николай, огромное спасибо.
Вопрос: почему “default channel order - r e t a”? Ведь у нас Мод 2, а там порядок каналов EATR, а мод RTEA, так у меня в аппе.
Если просто так надо - я понял. 😃
да? странно… ну у меня было reta, так и оставил, но это, так сказать, дело хозяйское 😃 кому-то и мод 1 заходит 😃
да и “мануал” не претендует на мануал, так… памятка “для себя” 😃
p.s. ну да eatr, надо поправить чтоб народ не путать! чего у меня reta “из коробки был”- не понятно…
вот точно помню, что после покупки я их переназначал у себя потому что было всё как-то коряво и не правильно, но я особенно не придал этому значения, просто переназначил как надо и всё.
Тут риск в том, что если тягу и РВ поменять местами на приемнике, то сначала рег не проинициализируется, а потом если дернуть РВ вниз, то выйдет на 50% тяги. А это уже опа.
p.s. ну да eatr, надо поправить чтоб народ не путать!
Не надо. Это всё условности. Вообще, у большинства, mode2 (с футабы пошло) это AETR.
1 канал элероны
2 руль высоты (элеватор)
3 газ
4 руль направления (рудер)
И вообще к модам (то есть стикам) сейчас оно (ну то есть еатры и аетры всякие 😃 ) не имеет отношения.
Тут риск в том, что если тягу и РВ поменять местами на приемнике, то сначала рег не проинициализируется, а потом если дернуть РВ вниз, то выйдет на 50% тяги. А это уже опа.
она самая, но это выяснится на “предполётной проверке”, мало кто без “домашних” тестов на улицу выходит 😉
Не надо. Это всё условности. Вообще, у большинства, mode2 (с футабы пошло) это AETR.
ну да, на старом flysky именно так и было, на джампере я тоже самое сделал только вручную, если честно, то просто лень было вникать что такое reta вот и оставил по умолчанию 😁
Ребят, дело только в привычной последовательности и вероятности покалечиться. Лучше ее минимизировать.
Предполетная проверка - круто, но когда дома аппарат после перешивки аппы чел подключает, он не ожидает изменений. А тут раз - два и винт рубит все подряд.
А винты бывают и 18 дюймов на трехкиловаттных двигателях.
У меня прям жесткое опасение всегда, когда подключаю питание к своему Р-40, хотя там тройная блокировка двигателя.
Включать дома аппарат, и при этом не снятт пропеллеры… Да вы экстремал. Всегда надо снимать пропеллеры при настройках аппарата дома.
И вообще к модам (то есть стикам) сейчас оно (ну то есть еатры и аетры всякие ) не имеет отношения.
Объясните мне неразумному!!!
Я использую вообще MODE 4 (что соответствует Mode 2 на квадриках DJI, а на них руку уже набил).
Так что, обязательно по дефолту загружать прошивку с A T E R ? Или я не так все понял?
Бестолку говорить - надо проверять. Вон, МиГ-29 деревянный убился из-за реверса стабилизации, думаю вы слышали, читали. Это что? Как не проверили? А вот так.
Гайка с контр-гайкой не очень любят постоянно отворачиваться, поэтому винт с полукопии не снимаю, только при замене винта.
я на все модели вешаю на тумблер газ и всегда после посадки самолета выключаю тумблером газ
В плюс к указанному - арминг автопилота и выключатель в замоторном отсеке.
Используйте ночные сборки, ссылки и инструкции естьтна паре предыдущих страниц.
Я уже установил прошивку 2.3.3 для внутреннего модуля
И образ карты конкретно для Т-16 под крайнюю сборку есть. Все нормально работает
Я уже установил прошивку 2.3.3 для внутреннего модуля
а вы хоть заметили реальную разницу от прошивки 2.3.0 или это уже болезнь прошиваться?
напрягает эта строчка