Spektrum DX6i
*В замешательстве*
У Турниги качество выше, чем у DX6i?
Выше. У DX6i резисторы на стиках отвратного качества. В этой теме это обсуждалось. Мне приходилось восстанавливать контакт между резистивным слоем и клепкой. И функционал бедный. А насчет Блэйда… Турнига 80$ с доставкой и модуль DSM2 тыщи три на барахолке. Как-то так.
P.S. 6-ка была хороша, года 3 назад, как бюджетный вариант DX7, которая была прорывом на рынке. А сейчас это уже не актуально. Турнига - система с открытым “кодом”. При определенной сноровке из нее можно такое накрутить, что ого-го!..
Зато из DX6i получилась вот такая загогулина
О как… Спасибо за информацию. А про семерку что скажете? Там нет проблем с качеством? Не нашел тему по ней
Радио биндится только со своими приемниками? А других типов: Футаба, Хайтек, Корона, Джи Эр т тд.
Только с брендом Спектрум и подделки под него от Хобей
Я не пропагандирую сей сайт ,Но там по-русски написано , это +, читайте…
banned link
В принципе каждый приозводитель хочет продавать товар имеющий нЬюансы, типа только моё и ВСЁ, и у многих это получается…
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой реальный радиус действия приёмника с стеллитом banned link
Хотел поставить такой на квадрик для полётов по камере. Или всё же не заморачиватся и поставить родной 6 канальный с сателлитом от Спектрума.
какой реальный радиус действия приёмника с стеллитом banned link
Приемник метров 100-400 по земле, как повезет. По той же земле в тот же день AR6110E дал 700-900 метров. Сателлит увеличит стабильность, дальность врядли.
Здравствуйте, возникла проблема. В симуляторе заметил уплывание модели вертолета назад по элеватору. Проверил по монитору, действительно при движении стика вперёд по элеватору и возвращения в нейтраль уплывает подрагивая на 1 мм метка по элеватору. Если даю стик вниз и возвращаю обратно - всё нормально. Заметил, что если потянуть стик вверх от передатчика - метка становится в ноль, при надавливании опять проблема вылазит. Частично решалось при закручивании винта упругости стика, но через время опять появляется. Аппаратуре меньше года, да и пользовал не так часто. Похоже на мех повреждение резистора, а не на износ.
Подскажите, кто сталкивался с этой проблемой. Или ткните носом, читаю, пока не попалась инфа.
Заранее благодарю.
Здесь посмотрите rcopen.com/forum/f4/topic177911
Добрый день подскажите пожалуйста. У меня на самолёте используются канал газа, элеронов, руля высоты и руля направления. Можно ли использовать по мимо 4-х вышеуказанных каналов + канал под закрылки и канал под выпуск шасси, то есть 6 каналов одновременно? И как вообще активировать канал под закрылки и канал под выпуск шасси?
Спасибо.
На передатчике имеются два тумблера GEAR-шасси, FLAP-закрылки. В приёмник вставляешь разъём от шасси в GEAR, а от закрылок в FLAP и настраиваешь тумблеры на соответствие положения (1) закрыто (2) открыто.
Где что находится я знаю, вопрос в том как их активировать? Например в настройке тримирования где стоят по стандарту расходы по 100% при щёлканье тумблеров GEAR и FLAP стрелки на экране перещёлкиваются вверх вниз, а машинки вставленные в приёмник не реагируют тоже самое в симуляторе.
Когда щёлкаешь тумблер нужно крутить колёсико, тогда меняется расходы.
Я не про расходы а вообще про работу GEAR и FLAP не пойму толе их работу нужно как то включить толе активировать не пойму? Остальные 4 канала сразу работают!
Gear работает сразу на 5 канале. В Travel adjust надо настроить расходы по крайним точкам. Flap надо активировать в меню Setup list выбрать wing tail mix, далее dualaile act, потом в adjust list выбрать flaps и настроить расходы на norm и land на тумблере flap. Одну серву элеронов в канал aileron, вторую в AUX1 (6-й канал на приемнике).
то есть работать могут грубо говоря только 5 каналов (действий) 1 газ 2 руль высоты 3 руль направления 4 элероны-они же флапероны 5 выпуск шаси ? чтоб отдельно работали элероны и отдельно выпускались закрылки с работающим 5 каналом выпуском шаси не возможно?
тоб отдельно работали элероны и отдельно выпускались закрылки с работающим 5 каналом выпуском шаси не возможно?
Канал шасси работает с 5-го канала дискретно. Закрылки, если это флапероны, то есть элероны, отклоняющиеся вниз, как закрылки при этом сохраняющие возможность работать, как элероны, работают от тумблера Flap. Щелк тумблером - закрылки вниз и работаем по крену, как элеронами. Щелк - и закрылки становяться просто элеронами, но шасси при этом, на своем тумблере выпуск-убирание. Если у Вас закрылки - суть отдельные плоскости помимо элеронов, то можно через Y-кабель соединить их с каналом шасси и настроить механически. Соответственно с выпуском шасси будут опускаться закрылки.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Вопрос следующий( сильно не пинайте если повторяюсь, но поиск не дал результатов): У меня стал сильно глючить роллер, т.е кручу его влево, значения могут меняться как влево так и вправо, причем хаотично, тоже самое если крутить его вправо, я надеюсь суть ясна. Случилось неизвестно как, все работало хорошо, потом в течении месяца пульт пролежал без дела, тихо мирно, а затем после включения обнаружилась эта неисправность. Может кто нибудь подсказать, или ткнуть носом в решение этой проблемы (если она уже обсуждалась)?! Заранее спасибо.
Зайдите в setup list и посмотрите в monitor, плавно ли двигаются стики. Если рывками, то Вам на этой странице пост 2218.
Зайдите в setup list и посмотрите в monitor, плавно ли двигаются стики. Если рывками, то Вам на этой странице пост 2218.
У меня глючат не стики, а роллер изменения пунктов меню, значений и так далее, проще говоря крутилка снизу справа. Что то я не припоминаю в мониторе чтобы этот роллер был.