Spektrum DX6i
Не скажу за 7-ку, я на 6-ке летаю, но приемник выдает на регулятор прописаный при настройке файлсайва сигнал если нет сигнала от передатчика и тут возможны неприятные вещи, если окажется что прописали ошибочно завышеный сигнал - АХИ 4120/18 (киловатник) стартует резко и с ударом (что-то возможно не отстроено в регуляторе) и не дай бог оказаться в зоне пропеллера…
Фокус, когда выключаю передатчик - включается мотор, выключаю борт - мотор работает еще 5-10 секунд я могу показать любому желающему, будет много заявок - сниму видео!
Перебиндить приемник с ручкой газа на себя!
Перебиндить приемник с ручкой газа на себя!
Не угадал. Перебиндить с нажатой кнопкой глушилки!
Иначе если включить борт с нажатой кнопкой - то при выключении передатчика окажеться файлсайв выше запомненного положения и мотор может включиться…
- А в традиционных системах управления сколько может летать одновременно на одном поле?
- Слышал не то у Futaba с ее FASST не то у Assan X8 в небе может быть до 600 моделей…
Может быть мы выбрали неперспективную систему? 😃
Может быть мы выбрали неперспективную систему? 😃
Переходите ваще сразу на FM, нам с неперспективной системой будет веселее 😛
Не угадал. Перебиндить с нажатой кнопкой глушилки!
Иначе если включить борт с нажатой кнопкой - то при выключении передатчика окажеться файлсайв выше запомненного положения и мотор может включиться…
А я думаю угадал. А проверить.
А что это за кнопка глушилки?
А я думаю угадал. А проверить.
А что это за кнопка глушилки?
А проверил 😉
У ДХ6 - это кнопка, у других может быть тумблер. У ДХ6и на картинке там же тоже кнопка… Мне хотелось бы тумблер…
Кнопка над правой ручкой.
А проверил 😉
У ДХ6 - это кнопка, у других может быть тумблер. У ДХ6и на картинке там же тоже кнопка… Мне хотелось бы тумблер…
Кнопка над правой ручкой.
А понял. На семерке такой нет. У нас делается миксером на какой нить тумблер. На Gear обычно.
Но я этим не пользуюсь. Но если бы так сделал то было бы фиолетово. 0 он и есть 0. что ручка внизу,
либо миксер 0. думаю так. Если на 6i принципиально щелкнуть тумблером, так в чем проблема.
Сбиндите с тумблером и нет проблемы.
Не сможешь летать по камере с 2.4Г каналом 😦 и наверняка будут проблеммы с 1.2Г
Неужели действительно 1.2ГГц широкополосное видео будет создавать помехи 2.4ГГц управлению? Может есть у кого опыт?
Не хочется отказываться ни от того ни от другого.
А понял. На семерке такой нет. У нас делается миксером на какой нить тумблер. На Gear обычно.
Но я этим не пользуюсь. Но если бы так сделал то было бы фиолетово. 0 он и есть 0. что ручка внизу,
либо миксер 0. думаю так. Если на 6i принципиально щелкнуть тумблером, так в чем проблема.
Сбиндите с тумблером и нет проблемы.
Принипиальность кроется в том, что “глушилка” - это “ноль” канального импульса, чтобы так же получить от ручки надо загнать в полный минус триммер ручки газа. Что на цифровых триммерах долго и неудобно.
У ДВС это позволяет поворачивать качалку машинки газа за диапазон перемещения от ручки газа.
У электричек этот эффект позволяет организовать холостой ход, что позволяет мотору мгновенно отзываться на дачу газа. И в то же время “глушить” мотор по необходимости.
Вышеописанные эффект по включание мотора вслед за выключением передатчика отсюда и вылез. Приемник был забинден на обычный минимальный газ.
И чем и говорю. Чудес не бывает. 😃
Неужели действительно 1.2ГГц широкополосное видео будет создавать помехи 2.4ГГц управлению? Может есть у кого опыт?
Не хочется отказываться ни от того ни от другого.
чужой опыт есть rcopen.com/blogs/14120
Вывод - сделать\подружить можно, но осторожно
Неужели действительно 1.2ГГц широкополосное видео будет создавать помехи 2.4ГГц управлению? Может есть у кого опыт?
Не хочется отказываться ни от того ни от другого.
Надо будет попробовать на выходных. у меня такое: evrokom.com/OrientSW80212BW12GHz_58365.html
Я тут услышал, что на двухканальных приемниках 2,4 не обязательно подвешивать вторую половину приемника используя только один канал. Правда?! И еще, правда, что Футаба использует только один канал на частоте 2,4Гига?!
Вышеописанные эффект по включание мотора вслед за выключением передатчика отсюда и вылез. Приемник был забинден на обычный минимальный газ.
Очень любопытно… у меня забиндин приемник с минимальным газом. Сначала, обычно, включаю борт, а только потом передатчик. Отключаю сначала передатчик, а за тем борт. Никогда двигатель сам не запускался.
Я тут услышал, что на двухканальных приемниках 2,4 не обязательно подвешивать вторую половину приемник
Не совсем понял, что за двухканальный приемник? Если миеется ввиду 6200 и прочие с двумя контурами, то подключать “довесок” обязательно. В противном случае работать не будет.
…что Футаба использует только один канал на частоте 2,4Гига?!
В каждый момент времени - частотный канал один, но несущая частота через равные промежутки времени меняется согласно кодовой последовательности, известной только передатчику и приемнику. Если какой-то канал оказывается занят - то это не нарушает общую связь, так как прием сигнала нарушается лишь на короткое время, пока несущая частота совпадает с частотой, на которой работает какое-то другое устройство.
Это один из видов шумоподобной модуляции сигналов, называецо hopping frequency (прыгающая частота). Перехватить или избирательно заглушить (не задев другие каналы связи в этом диапазоне) такой канал связи практически невозможно.
Про AR6200 и его сателлит. Если включать без сателлита - то не работает. Если мсье не лень, то включив систему, дождавшись постоянного свечения диодов на приемниках, отключите саттелит. Работать будет. Оно вам такое надо? Купите AR6100E как это сделал я и радуйтесь! Контакты сбоку у него. Очень удобно.
Очень любопытно… у меня забиндин приемник с минимальным газом. Сначала, обычно, включаю борт, а только потом передатчик. Отключаю сначала передатчик, а за тем борт. Никогда двигатель сам не запускался.
Сначала включи передатчик с активированной “глушилкой”, потом приемник. И когда все будет ОК и мотор будет отзываться на газ (и откажеться “глохнуть” без глушилки) - “заглуши” мотор и выключи передатчик… При условии конечно что ты не прописал в регуляторе точки старта и полного газа.
ЗЫ. И опять двадцать пять - вредная это привычка ТАК включать аппаратуру.
Сапасиба! Мусьё как раз лазаит по ёбаю и смотрит цены на приемники… Вот блина… при почти равных ценах никак не могу определицца… Футубу или Спектруму братть… 😃
Сапасиба! Мусьё как раз лазаит по ёбаю и смотрит цены на приемники… Вот блина… при почти равных ценах никак не могу определицца… Футубу или Спектруму братть… 😃
У Футабы есть выносные приемники?
У Футабы есть выносные приемники?
Хто такие выносные приемники?!
А вот еще вопросик… Может при разнице в 20-30 прОцентов обратить взор не на ДХ6и а сразу на ДХ7?!.. Есть смысел?!
Меня вот как раз и смущает этот Спектрумовскый приёмник разносимого формфактора… мне с моими скромными по размеру модльками это только в тягость… 😒 😃
Сначала включи передатчик с активированной “глушилкой”, потом приемник…
Угумс, допустим… только я не понимаю зачем включать с нажатым Т-CUT-ом? Или имеется ввиду, что на каких-то моделях T-CUT выведен на тумблер и можно забыть проконтролировать его положение? А вообще, зачем электричку настраивать так, чтобы двиг останавливался только глушилкой?
ЗЫ. И опять двадцать пять - вредная это привычка ТАК включать аппаратуру.
Согласен, но только если планируется вернуться на FM. Конечно, чисто теоретически, привыкнув к “борт-передатчик”, и если когда-нибудь у кого-нибудь взять FM… и далее в том же духе… В другом случае, ничего вредного не вижу. Хотя, я прекрасно понимаю, что трижды перестраховаться никогда не повредит, но тогда и летать надо в касках и гражданку страховать. А, вот например, на валькеровских ветрушках (5G6 2,4гГц) в обязательном порядке нужно включать сначала борт, а только потом передатчик.
Может при разнице в 20-30 прОцентов обратить взор не на ДХ6и а сразу на ДХ7?!.. Есть смысел?!
Встречный вопрос, а нужны вам 7 каналов? 😁
мне с моими скромными по размеру модльками это только в тягость…
Ну так возьмите себе приемники AR6000, AR6100 или AR6100E. У них нет саттелитов и весят они 7, 3.5 и 3.5 грамма соответственно.