Spektrum DX6i
Леша, так бывает, когда при привязке стик газа был в верхнем положении, или после привязки был введен реверс на газ. При выключении передатчика срабатывает файл сейф и приемник отрабатывает то, что он запомнил. Для себя взял за правило, после всех настроек обязательно окончательная привязка с проверкой отработки РМ газа и положения РМ рулей и элеронов. Проверка выполняется отключением передатчика при включенном приемнике. Удачи.
Добрый день. Проблема такая. Передатчик-D6i свежекупленный. Приемник-Орандж 6CH.Приемник стоит на планере размахом полтора метра. Стала пропадать связь. Расстояние приблизительно 600-700м. Ну то есть крестик только начинает сливаться в точку. Потом перестает слушаться рулей, и падает. Иногда связь успевает восстановиться, и успваю вывести и штопора, иногда нет. Слава Богу все цело, снег и планер прочный. Но все же. Тест с зажатым тренером отличный. Антенну приемника крутил и вертел. До этого тоже была шестерка такая же, но старенькая 2008года. Может я просто далеко не летал, или просто не было таких проблем. Иногда может пропасть сигнал и ближе. От чего это зависеть может? Летаю в US. Если переключить в евростандарт мощности, то вообще бяда. Летать можно только “под носом”. Дальность ну метров 150 максимум. Может быть такое что шестерки в разные года выпускались с разной мощностью? Или что-то можно подстроить? Заранее спасибо за помощь!
Может проблема в приемнике? С другим пробовал? Еще с сателитом неплохобы на планер, всетаки далеко летает. Этот Оранж всетаки 5 баксов стоит, я его на пенолет и на верт 450-й ставлю. На летающее крыло 1.2 метра и Пилотагу спектрумовские родные с сателитом.
Ну я понимаю что приемник-несамый мощный. Просто конечо это может и субъективно, но как бы со старым пеердатчиком-такого не было. Родных спектрумовских-увы нет:( Надо бы конечно купить,и попробывать. Какой из родных приемников наиболее мощный? И если можно, (не на правах рекламы:) можно заказать?
goodluckbuy.com/spektrum-ar6100e-rx-ver-1-6-6ch-2-… (не реклама)
С этим-лучше будет?
Сергей, если хочешь уверенно себя чуствовать при расстоянииии более 300 м до планера, тебе необходим родной приемник для твоего передатчика, а именно AR 6210, с сателитом и модуляцией DSMX. К сожалению это несколько другие деньги. Кстати, а антенну передатчика ты не забываешь ставить в рабочее положение?
более 300 м до планера, тебе необходим родной приемник для твоего передатчика, а именно AR 6210, с сателитом и модуляцией DSMX
Понял. Спасибо! А где их модно в этом сезоне покупать?:)Не в России конечно. Может есть сайты где нормальная цена? Нужно попробывать все таки…
Еще такой вопрос. К Оранджу еще продается сателит. Имеет ли смысл? Или ничего кардинально не изменится, типа у AR 6210 совсем другая схема?
Кстати, а антенну передатчика ты не забываешь ставить в рабочее положение?
А какое оно рабочее? Я читал.В одном мести писали что полностью разложена. В другом типа передает, если под 90 градусов. Где истинна?
Сережа, истина в том, что когда антенна направлена на модель сигнал на приемнике либо будет в разы меньше либо практически совсем отсутствовать. Поэтому антенна передатчика должна быть повернута на 90 градусов либо вверх либо в сторону. Что касается покупки не в России, то вопрос спорный по той причине, что вы лишаете себя возможности получения квалифицированной консультации и общения со специалистами, которые в ряде случаев помогут сохранить ваши кровные деньги.
квалифицированной консультации и общения со специалистами
Увы- обычно этого у нас нет. У нас нет даже гарантии на Спектрум, да и на все остальное. А переплата получается 3700р здесь против 2200р. там уже с доставкой сюда. Но мне кажется, что за приемник-это дороговато все же…
Пульт-я купил здесь. В моем случае, он стоил адекватных денег. Может еще потому что, доставка дорогая “оттуда”
А есть те, кто пробывал ан оранджах отлетать далеко? У кого сколько получилось? И пробывал кто нибудь оранжевский сателит?
антенна передатчика должна быть повернута на 90 градусов либо вверх либо в сторону
видел я устройство “антены”… там пластмассовая поворотная шняга, с проводом внутри , 80% от которого находится в самой коробке аппаратуры. получается, что мы поворачиваем только 20% самой антенки
Дорогой Костя, на этих 20% длины выполнен резонатор, который излучает практически все 100% мощности. Вспомни телевизионную антенну, размер от 10 до 100см, а длина провода может быть десятки метров, однако именно антенну мы старательно направляем на телецентр. Диаграмма направленности антенны передатчика похожа на тор, ось которого совпадает с осью антенны, поэтому в этом направлении самый плохой прием.
Доходчиво 😃
Доброго времени, господа пилоты!
В течении суток выкурил всю тему. На сколько сильно торкнуло - не скажу… (тема слишком объемная)
Вчера мне (чиста случайно) попал в руки DX6i, вместе с неплохим паркфлаером с 500-м приемником (нецелованное ниразу!). К полетам готово, Биндиццо на раз, но я как-то не тороплюсь. Да и не хотелось бы получить отказ в полете и, как следствие краш.
Сразу оговорюсь, что летчег я еще тот!
- из 20 полетов 10 крашей, но все были на вертолетах. (Хотя, я - самолетчег).
Из всего моего эпоса, лишь прошу уточнить, как замикшировать каналы РН и передней стойки шасси, чтобы все рулилось в одну сторону.
(Я знаю, что не первый спросил - но не получив ответ - сделаю по-своему…)
Самый простой способ, спаять Y-кабель.
АUХ канал целесообразнее использовать для закрылков (флаперонов)
Приветствую всех! Ну вот и у меня сломалаcь DX6i 😦
Не работает канал элеронов.Я сначала подумал приёмник забрахлил,потом посмотрел в режиме монитора на аппе,стрелка элеронов застыла в крайнем правом положении и не отклоняется когда двигаешь стиком или дёргается и потом снова возвращается на место,а должна находиться по центру.Даже не представляю что это может быть,до этого всё работало нормально.
Может подскажет кто нибудь что можно попробовать сделать?
Может подскажет кто нибудь что можно попробовать сделать?
Относительно недавно занимался. Разобрать стик ( как сделать, в этой теме есть очень подробно, ищется поиском). Расковырять потенциометр, посмотреть что с ним.Почистить контактную дорожку, чуть сместить ползунки от выработки. Если не отломились лепестки корпуса потенциометра, то собрать. Посмотрет что получилось. Откалибровать (тоже подробно описано) Если отломились, то пойти в магазин, и купить за 1000р. в сборе стик, пока есть в наличии.
Если нет времени ковырять, и не очень жалко 1000р.,то сразу купить стик,и не париться. Ибо 1000р. на года три не так уж и много.
Как то так…
Относительно недавно занимался. Разобрать стик ( как сделать, в этой теме есть очень подробно, ищется поиском). Расковырять потенциометр, посмотреть что с ним.Почистить контактную дорожку, чуть сместить ползунки от выработки.
Снял блок стика без проблем.Не знаю теперь как подобраться к внутреннему потенциометру,надо рабирать весь блок,а как это делается даже не представляю.Что-то не смог найти где это находится,если бы приблизительно знать на какой странице.
Наверно придётся покупать новый стик,или заказывать на Х-моделс.
rcopen.com/forum/f4/topic87597/1068
Как разобрать…
Что-то не смог найти где это находится
rcopen.com/forum/f4/topic177911
Ох далеко! Не найти:) На предидущей странице (51)
заказывать на Х-моделс
Если чего, не надо ничего заказывать. В церкви(не реклама) в наличии!
Если чего, не надо ничего заказывать.
Ура! Всё получилось,работает. 😃
Разобрал,почистил,снова собрал,всё стало работать.Калибровку пока не делал,вроде всё и так ровно стоит.
Если кому-то интересно могу потом фотки показать,разобранные блок стика,потециометр и специальный съёмник для стопорной пластины.
Подскажите, это самолетная трещетка? Продавец сказал,что да. А я как то не обратил особого внимания при покупке аппы. Края гладкие, никаких волнообразований и зазубрин.
[QUOTE=SOA;3230895]Ура! Всё получилось,работает. 😃
Разобрал,почистил,снова собрал,всё стало работать.Калибровку пока не делал,вроде всё и так ровно стоит.
Ну вот и отлично. Но откалибровать- все равно не мешает. Минутное дело, но польза очевидна.
Края гладкие, никаких волнообразований и зазубрин.
Зазубрины на секторе, что к потенциометру прикреплён, а это пружина, что по нему бегает и трещит!
Значит все дали правильно. Спасибо за информацию.
Доброго времени Вам, господа пилоты!
У меня тут возник небольшой вопрос. Помогите, плиз, разобраться с одной хитрой настройкой в DX6i
Задача следующая:
После краша моего соосника Big Lama с высоты 10 метров, описанной здесь - rcopen.com/forum/f96/topic270724, я решил полностью восстановить соосник и, как один из этапов апргрейда - переход с 40 Мгц (китайская 4-х каналка) на 2,4 Ггц Spektrum.
Есть приемник AR-6200. (Куда бы засунуть сателлит?)😃
Вопрос к вертолетчикам и знатокам соосников: Какую настройку использовать в Spektrum DX6i для управления руддером, чтобы при разворотах соответствующий ротор не притормаживал, а наоборот разгонялся противоположный ротор?
Мне нужно устранить просадку вертолета по высоте при быстрой смене курса из-за потери подъемной силы, связанной с уменьшением оборотов одного из роторов. Компенсировать просадку кратковременным увеличением режима во время разворота для меня сложновато… 😦
Уточнение: В Биг Ламе установлен блок 3 в 1, который отвечает за распределение нагрузки на двигатели при движении руддером в разные стороны.
Я не успеваю все читать, простите… Если и всплывала похожая тема, то, наверное еще не добрался до нее, т.к. у меня идет трудное восстановление разбитого вертолета… 😦
Друзья, добрых Вам полетов и мягких посадок!
С уважением, Max Gabberg
Подскажите. При плавном движении стика газа мотор сначала работает импульсами потом нормально. При более быстром движении обороты проседают, потом нормально увеличиваются. Пробовал на нескольких регуляторах. Одно и тоже. Это нормальное поведение новой аппы Спектрум? Просто на футабе такого нет.
А в режиме монитрор на аппе канал газа плавно идет или тоже скачет?