Уголь vs сосна.
Wasja
Традиционная конструкция крыла, т.е.:
Два лонжерона.
Лобик зашит бальзой от передней кромки до лонжеронов.
Между лонжеронами вертикальная бальзовая полка.
Если крыло стыкуется на трубе, то трубу брать 20мм со стенкой 1мм и из ляминия(магазины ОБИ и стройрынки - наши верные друзья). Лонжерон я бы сосновый сделал, 10х3 две рейки и стенку из 3мм бальзы. Такой лонжерон у меня на Диаблотине изначально 1650мм под 26сс(вес 4680), а затем переделанный в 1900(нарастил по одной секции на каждой консоли) под 50сс с весом 6550 - все прекрасно лётает.
NailMan
В курсе твоего Диаблотина – мой друг, с которым вместе летаем почти закончил его, здесь он под ником Druksel. Премного от него наслышан – респект. 😃
Труба алюминиевая у меня стало быть такая уже куплена, по совету Андрея.
Как я выше писал – удовлетворяющего меня качества рейку я здесь сделать не могу (не имею станка), поэтому и остановился на углеволокне.
Промах произошел потому, что вся трубка, торгуемая на хоббисити всего 750 мм, а метровая самая толстая которую удалось найти – 5,3 мм…
Дело в том что трубка как элемент работающая на изгиб в лонжероне - некатит. В отсутствие вариантов с сосной, можно предложить бальзовый лонжерон из плотной 5-6мм бальзы(сечение рейки 10х5-6 чтобы был широкий двутавр) и врезать в обе рейки по верхней или нижней стороне рейки угольный пруточек 1х3мм, потом собирать уже на стапеле крыло. Такая рейка армированная угольным прутком в составе лонжерона даст прочность на изгиб крыла большую чем сосна. Бальза прекрасно режется ножиком, уголек такой прикупить не проблема.
Приходилось видеть на фото, как забугорные моделисты активно используют трубчатые угольные лонжероны.
Склоняюсь к такому варианту:
Заказать на хоббисити углеволоконную трубку 11 мм, которую нарастить до требуемой длины кусочками 10 миллиметровой трубки. При сборке расположить стыки у концевых нервюр.
то NailMan
“Дело в том что трубка как элемент работающая на изгиб в лонжероне - некатит”
почему?
может автор хочет вместо сосновых полок лонжерона использовать угольные трубки? не ТРУБУ, а трубки вместо реек. а между ними стенка? мен почему то так показалось.
отсюда и столь тощий ее диаметр, кстати.
Потому что двутавр при равном размере даст большую жесткость и прочность, будет легче и особенно на протяженных конструкциях.
В Диаблотине у меня лонжерон у корня консоли частично замещен трубой, тоесть пенал стыковой трубы вклее по центру между полками лонжерона и связан с ними стеночками, здесь применение оправдано, а вот основная часть консоли имеет двутавр(точнее он на всем протяжении консоли), причем половина размаха консоли стенок не имеет, а имеет в каждой секции межнервюрной 2 диагональные распорки - это дает еще большую облегченность конструкции при сохранении жесткости на изгиб.
Во всяком случае это имхо.
“Потому что двутавр при равном размере даст большую жесткость и прочность, будет легче и особенно на протяженных конструкциях.”
а всегда ли это утверждение обосновано?
pentajazz
Именно так:
Традиционная конструкция крыла, т.е.:
Два лонжерона.
Лобик зашит бальзой от передней кромки до лонжеронов.
Между лонжеронами вертикальная бальзовая полка.
Мне более привычно лонжеронами называть то, что здесь называют полки лонжерона. Приношу свои извинения за возможно некорректное использование терминов.
Хотелось бы скорей определиться с трубками, поскольку посылку придётся ждать долго…
лонжерон - это конструкция.
полки лонжерона (трубки, рейки) - это элементы конструкции.
В общем с лонжеронами (или с лонжероном…), благодаря Wit, всё решилось и вопрос снят. Ещё раз огромное спасибо всем за участие.
Следующий вопрос, не дающий покоя – можно ли клеить уголь циакрином???
Дело в том, что обычно клеил не задумываясь, а вот совсем недавно знакомый заявил, что от циакрина углеволокно становится хрупким.
Следующий вопрос, не дающий покоя – можно ли клеить уголь циакрином???
Дело в том, что обычно клеил не задумываясь, а вот совсем недавно знакомый заявил, что от циакрина углеволокно становится хрупким.
Вот было бы счастье узнать от чего углеволокно становится не хрупким 😉.
Углеволокно - по определению хрупкое.
Вот было бы счастье узнать от чего углеволокно становится не хрупким 😉.
Углеволокно - по определению хрупкое.
Циакрином уголь категорически нельзя-прочность очень малая получится да и в качестве связующего для пропитки угля циакрин не прочнее навоза.
Циакрином уголь категорически нельзя-прочность очень малая получится да и в качестве связующего для пропитки угля циакрин не прочнее навоза.
Прочность чего малая получится?
Речь шла приклеивании отформованных угольных деталей к другим элементам конструкции. При чём тут пропитка?
В плоском бальзовом фюзеляже моей Тако-Рус есть усиливающий элемент в виде угольной трубки 5х6 мм. Недавно на посадке зацепил футбольные ворота и упал боком вниз с пары метров. Трубка - сломалась, клеевые швы трубка\бальза - целые.
Уголь vs сосна.
Фанера?