Переменное напряжение на накал
Блин… Вы хоть понимаете - ЧТО пишете??? Напряжение - ПОСТОЯННОЕ или ПЕРЕМЕННОЕ для свечи??? Может всё-таки ТОК?
это второй Воронятор, его забанили, а дело его живает 😃 Только в руки мотор взял - сразу советы дельные направо и налево сыпет.
Т.е. ток) правильно) Валерий Бронеславович я имел ввиду что аккумулятор лучше приберечь для полетов, где нет источника-220 вольт)
Эхх для каких полетов???в антарктиде чтоли от зимовки до зимовки? как можно на поле умудриться посадить накальник??? Я заряжаю 7 а/ч аккумулятор 2 раза в год - перед первыми полетами и где-то в конце июля. Хватает и стартер крутить и накаливать.
это второй Воронятор, его забанили, а дело его живает 😃 Только в руки мотор взял - сразу советы дельные направо и налево сыпет.
Эхх для каких полетов???в антарктиде чтоли от зимовки до зимовки? как можно на поле умудриться посадить накальник??? Я заряжаю 7 а/ч аккумулятор 2 раза в год - перед первыми полетами и где-то в конце июля. Хватает и стартер крутить и накаливать.
Да хоть на канарах.
Да хоть на канарах.
ааа… понятно… сферический конь в абсолютном вакууме…
ааа… понятно… сферический конь в абсолютном вакууме…
Вы ведете себя как ребенок! ВАМ ЛИШЬ БЫ: 1) ПРОГНАТЬ 2) ОСКОРБИТЬ 3) ПОКАЗАТЬ СВОЮ НАГЛОСТЬ 4) ВЫСТАВИТЬСЯ ПЕРЕД ВСЕМИ ТИПА Я ТУТ ТАКОЙ КРУТОЙ! по вам сразу видно какой вы человек в жизни!
Интэрэсно дефки пляшуть… Не пора ли в консерватории что-либо поправить? ☕
Вы ведете себя как ребенок!***
Вы первый извините начали… Хренова туча моделистов, много лет проверяя моторы “При домашних условиях” (еще та идея) обычно используют накал с акб или стартовую панель… Тут вы появляетесь и выдаете не совсем разумный совет, к тому же и не совсем грамотный… А теперь в обиде на белый свет… Идея интересная конечно, но абсолютно ненужная как минимум…
Я в свое время тоже делал “стартовую панель” из куска текстолита, проволоки нихромовой и проводов… Работала 😃
Вы первый извините начали… Хренова туча моделистов, много лет проверяя моторы “При домашних условиях” (еще та идея) обычно используют накал с акб или стартовую панель… Тут вы появляетесь и выдаете не совсем разумный совет, к тому же и не совсем грамотный… А теперь в обиде на белый свет… Идея интересная конечно, но абсолютно ненужная как минимум…
Я в свое время тоже делал “стартовую панель” из куска текстолита, проволоки нихромовой и проводов… Работала 😃
Да я не обижаюсь на людей) Кому интересно тот сделает 😉
Да я не обижаюсь на людей) Кому интересно тот сделает 😉
Коллега! Вот ето правильно! А пока твори, выдумывай, пробуй (и изучай местных людей и авторитетов)
и делай выводы…
P.S. сам завожу так моторы, только транс на 12в и самодельный шим-модуль для стартовой панели, если надо - дам схемку простую…
стучись в личку… 😈
P.S. сам завожу так моторы, только транс на 12в и самодельный шим-модуль для стартовой панели,
Объясните, пожалуйста, в чём смысл данного устройства? Экономите количество циклов заряда аккумулятора накального? Так он новый копейки стоит! А ежели без дела стоит - всё равно портитсы… Или только в помещение летаете??? 😃
Валерий Бронеславович подскажите пожалуйста какой лучше всего заказать накальный аккумулятор? А то у моего видать уже пластины выработали свой ресурс! Хватает совсем не надолго:(
Валерий Бронеславович подскажите пожалуйста какой лучше всего заказать накальный аккумулятор? А то у моего видать уже пластины выработали свой ресурс! Хватает совсем не надолго:(
Свинцовый - от бесперебойного источника питания (12V). Но потребуется панелька с потенциометром для регулировки степени накала… Никель-кадмиевый - ёмкостью от 2000мАч до бесконечности. Летом достаточно одной банки, на зиму лучше две последовательно с гасящим сопротивлением из кусочка нихромовой проволоки. Подбирается опытным путём…
Объясните, пожалуйста, в чём смысл данного устройства? Экономите количество циклов заряда аккумулятора накального? Так он новый копейки стоит! А ежели без дела стоит - всё равно портитсы… Или только в помещение летаете??? 😃
Отвечаю: я сказал, что использую шим - регулятор (читай- стартову панель), это при использовании в стартовом ящике или в автомобиле - у кого как, аккума на 12 в, гораздо эффективнее для “понижения” 12в->1,2в (особенно при одновременном использовании стартера, и, кстати, в регуле ничего не греется, ибо ШИМ! + ток стабилизированный на свече) , чем всякие нихромовые сопли, как у вас, товарищъ Пахомов №4…
И на кой мне иметь отдельный прикуриватель дома? Объяснитесь, please !
а вообще я ничего не должен был объяснять - я сделал и мне это нравится, а вы обжигайте пальцы об нихром и нагревайте планету 😅 😅 😂 (проснитесь! 21-й век на дворе, транзюки копейки стоят)
P.S. вы ещё плитку електро как балласт подключите - кстати, идея, хавчик можно готовить… 😋 ☕
хе: сопли из нихрома… зы… 😈
Валерий Бронеславович подскажите пожалуйста какой лучше всего заказать накальный аккумулятор? А то у моего видать уже пластины выработали свой ресурс! Хватает совсем не надолго:(
Кстати, в продаже имеются и акки свинцовые на 2 вольта(1 банка всего) и тут даже нихрома не нужно - двойной провод ~ 1-1,5 метра (подобрать надо) и сечением 0.5-0.75мм^2 вполне выполняет роль балласта.
Проще некуда…, кто придумает проще - тому рупь денег… (кроме фирменных прикуривателей).
поясните обществу, пожалуйста, зачем надо заводить мотор дома и СКОЛЬКО раз это вы предполагаете делать.
ни лично я, ни среди своих друзей, ни разу не встречал человека, заводящего ДВС дома.
более того, гораздо ПРОЩЕ ткнуть в мотор прикуркой, чем вся эта бодяга с подключением “блока прикуривания” к розетке…
какой в этом смысл?
ну да ладно, оставим в покое накал…
гораздо интереснее вопрос - зачем мотор заводить дома!
и потом, наскоько сильно вам потом настучат по голове соседи и домочадцы.
Свинцовый - от бесперебойного источника питания (12V). Но потребуется панелька с потенциометром для регулировки степени накала…
Уточните - потенциометр или реостат проволочный ватт на 10? а то задымится ваша сопротивлюха, и прямо в поле, и в самом начале полетов, и ехать далеко, и сделать не из чего, тут-то и ждет Облом! 😢
Гы-гы…
в панельке, о которой говорит брониславович, стоит ШИМ регулятор, управляемый потенциометром.
это для простоты написания подробности опущены.
поясните обществу, пожалуйста, зачем надо заводить мотор дома и СКОЛЬКО раз это вы предполагаете делать.
и потом, наскоько сильно вам потом настучат по голове соседи и домочадцы.
Мои соседи уже глухие…
А без юмора - условия в России и Израиле немного отличаются, как и менталитет - смотрите фильм “Паспорт”
оффтоп: в этом кино мужика из Омска жалко… 😕
ок, предположим вы во всем городе один, и долго же мотор проработает дома, прежде чем вы почувствуете первые признаки отравления?
повторяю вопрос - зачем заподить мотор дома, если летать все равно не получиться?
в панельке, о которой говорит брониславович, стоит ШИМ регулятор, управляемый потенциометром.
это для простоты написания подробности опущены.
что из себя представляет “панелька с сопротивлением” в представлении человека, нового в этих понятиях?
Правильно - кусок чего - либо, к чему прикручен Потенциометр, который, по определению служит для изменения Потенциала, измеряемого в Вольтах!
Тут “для простоты написания” никак нельзя, ибо человек сделает и обломается,
пишите, пожалуйста, с Важными деталями!
ок, предположим вы во всем городе один, и долго же мотор проработает дома, прежде чем вы почувствуете первые признаки отравления?
повторяю вопрос - зачем заподить мотор дома, если летать все равно не получиться?
Просвящаю непросвященных - в России есть балконы, а в частных домах - целый огород; не знаю, как с этим обстоят дела у вас за границей…
А заводить надо для обкатки, исправлении всякого брака и зачем сотрясать модель лишний раз и р\м газа не вечная…
или вы будете исправлять все траблы прямо на поле? Извините, но это мазохизм какой-то.
привет всем!
Да оставьте вы человека впокое…
я кстати тоже моторы заводил дома,только когда жил в Ташкенте… зимой холодно наулице двигло катать,вот и заводил свою радугу десяточку в теплом подвале…
надо просто трубку навыхлоп надеть и наулицу выкинуть…
а так ваабще я накал брал от выжигателя подереву советского “Узор” кстати очень удобно,поставил накал и забыл отом что батарея может сесть и можно возиться с настройкой хоть доночи…
Такчто кто ищет тот всегда найдет а лентяю и халява влом будет…
Удачи!!!
Надоело!!! ❗
Свинцовый - от бесперебойного источника питания (12V). Но потребуется панелька с потенциометром для регулировки степени накала… Никель-кадмиевый - ёмкостью от 2000мАч до бесконечности. Летом достаточно одной банки, на зиму лучше две последовательно с гасящим сопротивлением из кусочка нихромовой проволоки. Подбирается опытным путём…
Ясно! Вот ещё одна проблемка на моем 10 LA ( Если напряжение на накале ниже 1.2 вольта, то хрен заведешь, даже 1.2 он плохо заводится, долго винт приходится крутить( А вот если 1.3, то вообще здорово) Быстро и без всяких вспышек) Это нормальное явление? Топливо я использую: 80% метанол, 20 % касторка!