O.S. FS-95V - что за зверь ?

smsinfo
arkadievich:

Режим максимальной мощности этого мотора примерно 11.000 об/мин, при этом мощность практически линейно зависит от оборотов - т.е. на 4.800 об/мин мощность будет примерно 520ватт.

То есть на 11000 оборотах мощность примерно 1,6 л.с. или 1,2 квт.
Иван можно поподробнее именно вот этот момент.
Каким образом вы это рассчитали?

Bare
smsinfo:

То есть на 11000 оборотах мощность примерно 1,6 л.с. или 1,2 квт. Иван можно поподробнее именно вот этот момент. Каким образом вы это рассчитали?

Это написал производитель в характеристиках движка.

1 month later
Юра_Мотор
Alx1m1k:

Да ставте двигатель как угодно.я свой АСП-80(вниз головой) запускаю в следующей последовательности и всегда без проблем:топливо подошло к игле(игла еще закрыта),вешаю накал и начинаю крутить стартером и во время работы стартера медленно открываю иглу.

Вчера оценил расположение двигла вниз головой. Откручиваешь иглу,крутишь стартером и практически сразу запускается.

BukaFx
Юра_Мотор:

и во время работы стартера медленно открываю иглу.

Вот это изврат, каждый раз при запуске иголку накручивать. Должно быть - настроил и забыл.

Alx1m1k
BukaFx:

Должно быть - настроил и забыл.

Такое бывает редко-всеравно подрегулировать приходится.

BukaFx
Alx1m1k:

Такое бывает редко-всеравно подрегулировать приходится.

Да ну, за сезон раза два иголку на 1/8 крутил. Один раз было очень жарко, второй раз осенью. Моторы ASP, Saito, Yamada ни с одним проблем не было. Я их не жалею, выжимаю все соки 😃

Alx1m1k
BukaFx:

Один раз было очень жарко, второй раз осенью.

Ещё когда на разном топливе летаешь.

BukaFx:

Я их не жалею, выжимаю все соки

Это по нашему.на то они и двигатели.

Юра_Мотор

А я закрываю иглу. Значит не нада!? Не буду. Я вот чего думаю,если залить полный бак,уровень будет чуть выше карба и по каким то причинам замешкаться и не сразу запустить мотор через какое то время зальет или будет вытекать наружу в зависимости от положения мотора. Такое у меня на кордовом Ноблере. Двигатель ОС 46 башкой вниз. Заправляешь бак и с открытой иглой через несколько сек начинает из карба капать топливо.

Alx1m1k
Юра_Мотор:

А я закрываю иглу. Значит не нада!

Можно пережимать кембрик при заправке или ставить клапан,коли лень иглой играться.

ЯК-НИКОЛАЙ
Юра_Мотор:

замешкаться и не сразу запустить мотор через какое то время зальет или будет вытекать наружу

Тщательно настройте глушение мотора на аппаратуре на полное перекрытие дросселя- ничего не вытечет и не зальёт. Главное не забывать пользоваться- посадил, зарулил на стоянку, нажал глушилку и затем выключил бортовое питание.

Юра_Мотор
ЯК-НИКОЛАЙ:

Тщательно настройте глушение мотора на аппаратуре на полное перекрытие дросселя

Возможно вы и правы тока у меня глушилка настроена на возвратный тумблер. Посмотрю, если будут проблемы с перезаливкой ,перенастрою аппу.

dima2000
Юра_Мотор:

Возможно вы и правы тока у меня глушилка настроена на возвратный тумблер. Посмотрю, если будут проблемы с перезаливкой ,перенастрою аппу.

Что то Вы какую то нереальную проблему выдумали.
Сколько летаю на калилках - ни разу о таком чуде даже не задумывался! 😵
При положении дросселя ХХ больше 5 капель там не вытечет.😃

Юра_Мотор
dima2000:

Что то Вы какую то нереальную проблему выдумали.

Да нет никакой проблемы