Восстановление поршня ДВС
Я полностью с Маратом согласен. На поршне четко видны следы резца. Никакой шлифовкой тут и не пахнет.
Сейчас жду притир. Бугор я попытаюсь убрать, но на 95% уверен что поршень после этой операции окажется просажен.
Судя по представленным старттопом фотокарточкам мысли такие
Я уже писал, что это фотографии абсолютно новой пары которую купил отдельно в интернет магазине.
Черные следы по верхней кромке для меня загадка. Может от технологии чего осталось. Гильза абсолютно новая. Я осматривал через лупу поверхность гильзы. Никаких следов наработки.
В последствии они появились как гильзу в мотор ставил, но изначально их не было.
Кто нибудь знаком с технологиями напыления? Например такой dimet.info
Здесь нашел примеры применения www.dimet-r.narod.ru/application.html
Как насчёт отослать ЭТО обратно китайцам с пометкой “Брак”?
Как насчёт отослать ЭТО обратно китайцам с пометкой “Брак”?
им “до лампады”.даже смеяться не будут.продали-так продали.
Попробуйте вот это Вакуумное напыление в домашних условиях www.mntc.ru/play/default/showtask/194
Я пойду на мастер класс 14 апреля tsmit-laboratoriya.timepad.ru/event/308262/
Вакуумное напыление в домашних условиях
Меднёный поршень - это круто.
Я пойду на мастер класс
Свинцовые трусы и шапочку из фольги на входе выдадут?
Меднёный поршень - это круто.
А между тем в СССР применялось лужение алюминиевых поршней. Но по теме топика, а автора похоже тупо сифонит под прокладкой и замучает тут он всех своей компрессией 😃
Меднёный поршень - это круто.
а там не только медь, до конца полистайте.
Свинцовые трусы и шапочку из фольги на входе выдадут?
если бы в домашних условиях делать радиоактивные опыты 😃 то не надо было бы строить реакторы, у меня по ядерной физике пятерка была в институте.
Слава попробуй поршень в гильзе, как из нижней мертвой точки наверх двигать.
Проходит поршень на сквозь через гильзу или вверху прикусывает?
Собирать мотор не надо, просто поршень-гильза. Если проходит насквозь, то притирка…
а там не только медь, до конца полистайте.
если бы в домашних условиях делать радиоактивные опыты 😃 то не надо было бы строить реакторы, у меня по ядерной физике пятерка была в институте.
в физтехе или пищевом?
Собирать мотор не надо, просто поршень-гильза. Если проходит насквозь, то притирка…
Не понял. Если поршень проваливается куда его еще притирать?
Не понял. Если поршень проваливается куда его еще притирать?
поршень проходит насквозь?
Я в посте 33 писал.
Вячеслав,ну попробуйте запустить двигатель с данной парой.авось “китайское чудо” проснётся.
в физтехе или пищевом?
Какой то физтех 😃 конечно пищевой! Секретный факультет по выпечке ядерных кексов.
Автор, собери мотор и запусти, пара нагреется и притрется. На холодную чего страдать, но по хорошему поршень г.
Если проходит насквозь, то притирка…
Что к чему тереть, ежели все нАсвозь, ни за шта не задевая ??? 😃 Удовольствия от такой притирки не буде 😃
Сделал фото под микроскопом нового, не притертого поршня от Профи
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Что к чему тереть, ежели все нАсвозь, ни за шта не задевая ??? 😃 Удовольствия от такой притирки не буде 😃
Пост33 я не внимательно прочитал.
А многоточие после притирка и означает что непоможет. Только хотел выразится по другому, а так как хотел, на форуме НИЗЯя.
Я в посте 33 писал.
По теории двигатель с такой парой запустится должен, но как работать будет, тут вопрос.
При сборке. Ставь головку и прокладку с маслом, т. е. Пару капель под прокладку и на гильзу, и потом равномерно через винт чередуя (там ведь их 6 штук) притягивать голову.
Уже столько времени ушло на “эту пару”.а воз и ныне там.
Коллеги!. Я сейчас жду притир. Как только его получу начну новый этап экспериментов. И в двигатель пару поставлю и завести попробую.
Но у меня надежды мало.
Двумя постами выше фотка. Совершенно другое дело. Видно, что поршень шлифованный. Следов от токарной обработки почти незаметно. Правда и след от притирки к гильзе четко виден, видимо поршень не совсем новый. Но это не важно.
Уже столько времени ушло на “эту пару”.а воз и ныне там.
Да ужжш, чота не трется…что то где то очень твердое… 😃
А чего притирать-то надо. Поршень доходит почти до ВМТ, ни где в средней части гильзы не клинит не прикусывает.
Помоему надо ставить пару и пробовать запускать двигатель, а там на месте и прихлопается.
Вечером сброшу фото с парой из китайца. Так выглядит почти также как у Славы, а работает прекрасно.
P.S. А заусенцы с поршя можно и 1000 шкуркой снять.