У меня выдерживают на всех моторах. У нас на квик-стандарт, это местный радиогоночный класс для начинающих используются стандартные АСП-46 и ОС-46 с карбюраторами. После каждых полетов моются в поле метанолом. Раз в неделю в моделке керосином.
Еще вопросик. По топливу. Есть два варианта кроме местного замеса. Моргановское и ВПпауэрмастер. Вп подороже и добраться сложнее но может отправляют. Вопрос что предпочтительнее и велика ли разница.
Да сколько раз писать можно нету у нас такого! Есть пятерка и десятка омега и десятка кулпауэр мв, на этм для самолетов все.
Возьми с меньшим содержанием нитры и большим с касторкой.Ярослав не парься.летай и промывай.фигли делать-не простаивать же.
Интересно что за вп пауэрмастер. Тоже есть пятерка и десятка. А по омеге пятерка самое низкооктановое из того что стоит по магазинам. А спортсмены… может и по интернету заказывают фаи для соревнований, а так на пятерке-десятке все тут летают.
Ну у него только канистра похожа а производитель другой.
Зато цена просто отпад…
У нас галон стоит от 25$за галон пятерки и до 40-45за галон тридцатки на верт.
А точно ржавчина?
Не лаковый налет от полимеризации касторки? Он тоже коричневый.
Не перегреваете?
В касторовом же содержание двойных связей невелико, его компоненты не полимеризуются… из википедии
его компоненты не полимеризуются… из википедии
а если в совокупности с синтетикой,да ещё нитра.толком никто не знает что там происходит.одни догадки.только и ссылаемся на какие-то статьи.да почаще мыть двигло.так неохото его снимать с модели после полёта,да ещё разбирать.закапал Аторан,ВДешкой и думаем хватит.а может его заполнять и продувать каким-нибудь инертно-нейтральным газом надо.
Да это же банальный хоббийный двухтактник - промыть керосином выкрутив свечку прямо на модели после полетов, делов на пару минут
Я многого ожидал но не такого. Эммм доставать и таскать с собой на поле балон того же азота, это немного перебор.
Тем более что метал в двигателе покрыт во время хранения масляной пленкой и КМК не воздух в нем вызывает корозию…
Вообщем перехожу на омегу и будем посмотреть.
Так масло с повышенной кислотностью любой металл уделает. Намного эффективнее, чем воздух. Поэтому и нужно мыть после полетов
Вообщем взял кул пауэр 5%. Движку немного почистил и пол галона уже отлетал. Внутри после летания на этой гари сталр намного чище. Так что топляк от тисан хайфа гниль полная.
Фотки вечером выставлю.
Так что топляк от тисан хайфа гниль полная.
интересная фраза.этож где ты подхватил?
Подхватил? Скорее подтвердил опытным путем.
Фотки вечером выставлю.
давай.ждём.
Ну вот… как и говорил, Т.Х. та еще какашка.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"446a0f9c3df955007778b08b":{"_id":"446a0f9c3df955007778b08b","hid":14138,"name":"silenser","nick":"silenser","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"53677b233df95500777297b2":{"_id":"53677b233df95500777297b2","hid":201188,"name":"MANS","nick":"MANS","avatar_id":null,"css":""},"542ef0663df9550077725050":{"_id":"542ef0663df9550077725050","hid":208784,"name":"yarik1988","nick":"yarik1988","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"571aa9c83df9550077e250d3","hid":456119,"title":"OS 46AX, ржавеет коленвал.","views_count":3451,"last_post_counter":61,"cache":{"post_count":61,"first_post":"571aa9c83df9550077e25308","first_ts":"2016-04-22T22:46:32.000Z","first_user":"542ef0663df9550077725050","last_post":"5725d5d23df9550077e25380","last_post_hid":61,"last_ts":"2016-05-01T10:09:22.000Z","last_user":"41de8bc33df9550077792976"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":61,"per_page":25,"chunk_offset":34},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
