Лаборатория топлива, замена дефицитных составляющих.
Игорь Даврону надо что-то делать с массой неизвестного сырья(???).и он пытается.Даврон с праздником тебя-Ураза Байрам!
Высоконагруженные двигатели быстренько выходят из строя
Есть опыт на форе именно с этим мотюлем ?Если краб регулируемый , вроде с синтетикой моторка послушней . Игорь , а эта касторка идет ? тоже не халявная - vitolife.ru/…/indiyskoe-kastorovoe-maslo-ochishche…
www.motul-shop.ru/shop/UID_67.html Дорогое масельце .
На кордовом пилотаже уже давно только такое и пользуем, повышает ресурс, увеличивает сроки между регламентом мотора, улучшает режим.
оно горит, сразу видно по времени полета- увеличивается и режим у мотора как будто нитры 2…3% добавили.
Но при этом касторка обязательна в зависимости от типа мотора касторки от 5 до 15% при общем содержании масла 20%. Без касторки на нем друзья ушатали уже не один пилотажный мотор.
Распухшие поршня, провёрнутые втулки и порванные шатуны и другие беды.
Илья спасибо! Итак итоги. Иранская бодяга, которую я купил, кипит при температуре 65 градусов, это действительно метанол с водой. Дистиллят смешенный с касторкой, на утро чистый, без мути и расслоений. Сегодня же гоняли Радугу 10, сначала на заведомо хорошем топливе 80/20, по 3 минуты, потом заливали дистиллят такой же 80/20. Мотор даже ни как не реагировал на смену хлебла. Потом, наоборот, дистиллят, стандартное топливо, предварительно остудив мотор. Вывод, бодяга-метанол, подлежащий перегону. Расход с литра бодяги, выход примерно 900 мл метанола. Дальше гнать не стал, так как остаток начинает мутнеть.
p/s так сильно хотел раз и навсегда расстаться с касторкой, столько денег потратил на масла, а вот хрен!!! Иду в аптеки тариться касторкой!😦
И можно ли в Питере купить нормальную касторку, знакомый скоро едет на лето в Ташкент, если да, то дайте адрес касторошникофф.
Когда то давным давно, на работе устанавливали оборудование, китайские друзья. Когда открыли контейнер, было две банки какого то адгезива. Оборудование установили, а этот адгезив не использовали, более того китайцы сами не знали для чего он нужен. На этот адгезив я положил свой глаз из за надписи “toxic methanol”. Так вот, не стоять же купленному стеклу без дела. Решил и его перегнать, на выходе действительно высококачественный метил, практически без запаха. Имейте ввиду, если кому попадется такая смесь.
Есть опыт на форе именно с этим мотюлем ?.. . Игорь , а эта касторка идет ? тоже не халявная - vitolife.ru/…/indiyskoe-kastorovoe-maslo-ochishche…
Моторы Нестеров 5,0 запоролись сразу на мотюле 2т, еще в далеком 2006. Да это и не секрет ни разу, что мотюль 2т только для хоббийных моторов. На высоконогруженных применяют смесь с касторкой. А по вашей ссывлке - у нас в стране всего одна касторка Индийская, что бы не пытались сказать продавцы. И еще Английская из техноспорта, но где изготовлена, неизвестно. Все на индийской летают (okachim.ru/load/1-1), стоит копейки, качество отличное. Прямо сейчас не помню сколько стоит, но не дорого совсем, покупаем по 10-20 литров, хватает года на два-три примерно
Да это и не секрет ни разу, что мотюль 2т только для хоббийных моторов.
У меня знакомый из пригорода долго мучал RC тренер с OS 46 La на топливе с 15% синтетики как в принципе допускается по инструкции. Когда я ему порекомендовал добавить бедолаге хоть 5% касторочки чел был в шоке как добавив просто масла мотор запел…
Это понятно - синтетика просто модно, но ведь калильный мотор и чем то смазывать надо. А тут без касторки никуда😒 В любом случае хоббистам рекомендуют добавлять в фирменное топливо для калилок 3-5% касторки. Если это не Байрон конечно (в нем и так касторка в достаточном количестве)
с 15% синтетики
а что за синтетика?
Покупное топливо, название не знаю
китайцы сами не знали для чего он нужен
www.dow.com/assets/attachments/…/thixon_305.pdf
ceramex.ru/img/catalog/256.pdf
(не реклама)
А вообще - гнать метанол!!!😵 - еще такой молодой😢 - вытяжка с приточкой - то - хоть есть? Или прямо дома?
Михаил, в данном случае, при сложившихся обстоятельствах, приходится заниматься херней. Перегон осуществляется можно сказать на открытом воздухе и это (перегон метанола) поверте не такое уж редкое явление среди моделистов. Главное чтобы открытого огня, спиралей, проводов голых рядом не было. Но я Вам скажу дело это достаточно муторное, медленное, за день у меня можно перегнать около литра спиритуса.
за день у меня можно перегнать около литра спиритуса.
подними градусов на 8-10 температуру. Воды сильно не добавится, а скорость кипения вырастет заметно. Я по 3-4 литра за день выгонял.
градусов на 8-10 температуру
Страшно, т.к. сейчас гоню этот адгезив или клей фиг его знает, что там за помесь может начать испаряться при температуре 75 гр.
Насчет клея не знаю, а вот метанол с примесью воды(ну еще красителя, как у меня было) гонится отлично.
колбу жалко, использую бутыль со срезанным горлом
чистоган.jpg (25.8 Кб, Просмотров: 4)
но этот “чистоган” хоть горит как надо?
но этот “чистоган” хоть горит как надо?
Визуальные признаки пламя отсутствуют, только на ощупь
то есть все в норме
но этот “чистоган” хоть горит как надо?
аналогично, что и перегнанное иранское пойло.
Визуальные признаки пламя отсутствуют, только на ощупь
то есть все в норме
совершенно верно
хороший клей попался.
но вот что странно, что спирт из под клея запаха практически не имеет, далекий запах напоминает что то мятное
Значит в иранском метаноле помимо воды содержится какая то пахучая субстанция которая частично отгоняется вместе со спиртом.
Хотя для моторов это не принципиально 😃
пахучая субстанция
не, пахнет спиртяга гнатая из клея