Беспилотники на службе милиции
Надежность - понятно. Зачем 9 проводов? Максимум, что могу представить - 4 (питание + ин/оут). Или некоторые провода дублируются?
к сожалению не могу ответить на ваш вопрос… не “не знаю”, а “не могу!”… дублирующих нет… “уточняющие”…
производство - германия
Башня, Германия… Суть иронии не меняет… Как догадываюсь двиги/акки/камеры/RF-модули, тоже “от-туда”? Ну и все-таки наверняка старая/добрая GPS, а не сверхновая, ультросовременная ГЛОНАСС… Про микроэлектронику и говорить нечего, отечественной ее толком никогда и не было… 😦
Теперь серьезно… Похоже рынок беспилотников пока не сформирован, а как это произойдет, китайцы, как всегда, без проблем его захватят…
Но весьма похвально, что в нашем сырьевом придатке, кто-то еще пытается заработать головой и руками (хотя… где купить подешевле и продать подороже, тоже, конечно, надо голову иметь…)
Впечатляет полетное время.
Очень любопытно как сделан авиагоризонт, хотя бы общий принцип.
Ну и желаю коммерческого успеха разработчикам и производителям!
этих денег стоит качество, безотказность и надежность, я бы даже сказал 1500 евро…
То, что вы высказали такую чушь, вполне простительно, потому что вы мало знаете об этом 😁
Критерий истины - это, как всем известно, опыт.
Только там, где есть реально большой опыт эксплуатации, могут появляться действительно надёжные решения.
Именно поэтому, например, в США в военных изделиях вычислительной техники применяются не новейшие, а даже уже устаревшие с коммерческой точки зрения компоненты, зато хорошо проверенные в процессе коммерческой эксплуатации.
В СССР всё было наоборот. В военной технике применялись самые-самые новые ( для СССР ) элементы.
И поэтому необыкновенно дорогие. Зато их надёжность оставляла желать лучшего.
А надёжность в начале производства изделий электронной техники была почти нулевой.
Так, в первый год отладки управляющей системой ПРО супер-ЭВМ её средняя продолжительность работы до сбоя была не более 5 минут, потом схемы диагностики ( в современных машинах такого нет, а в тех они были необходимостью ) зажигали на управляющем пульте предупреждение о сбое. И всё начиналось с нуля машины. Хорошо, что большинству программ этого времени вполне хватало
И только со временем надёжность становилась нормальной.
Так вот, опыт радиоуправляемых моделей, как спорта и индустрии их производства, гораздо больший, чем у всех военных, вместе взятых.
Именно поэтому надёжность проверенных здесь решений гораздо большая, чем у любых сколь угодно дорогих военных новоделов 😈
к сожалению не могу ответить на ваш вопрос…
Потому не можете ответить, что нечего.
где купить подешевле и продать подороже, тоже, конечно, надо голову иметь…
😅
Но чтоб иметь детей,
Кому ума недоставало?
В СССР всё было наоборот. В военной технике применялись самые-самые новые ( для СССР ) элементы.
И поэтому необыкновенно дорогие.😅
Зато в СССР была статья начисления премий “за освоение новой техники”
Что ж её- не осваивать что ли было? 😠
А заводы- бились насмерть за приставку “экспериментальный” в названии, чтобы в себестоимость изделия можно было включать всё- от нового забора на даче директора, до оплаты аборта его секретарше 😊
Ну, а с цитатами из классиков- Вы уж поосторожней: молодежь начнёт в Гугле искать, что за “Горе…” такое, да выяснять, что за пацан был Грибоедов и в какой группе лабал…
Мозговой вывих может приключиться. 😝
Зато в СССР была статья начисления премий “за освоение новой техники” Что ж её- не осваивать что ли было?
Это не к тому, что осваивать не надо, а к тому, что не надо наступать на уже известные грабли, точнее, делать глупости снова и снова.
В СССР действительно денег не жалели в некоторых отраслях и действительно использовали ненадёжные новейшие элементы, но одновременно и осваивали и совершенствовали их технологию, что было необходимо для развития.
Когда же речь идёт о рулевых машинках для простейших беспилотников, где всё давно известно и проверено, и где не может быть и речи о том, что в области этих машинок стратегически необходимо сделать что-то своё, подобная трата денег объясняется только одним - желанием поиметь свою долю. В результат такого подхода может быть только ухудшение надёжности.
В СССР действительно денег не жалели в некоторых отраслях и действительно использовали ненадёжные новейшие элементы, но одновременно и осваивали и совершенствовали их технологию, что было необходимо для развития.
С трудом осваивали, плохо совершенствовали и слишком медленно развивались.
С трудом осваивали, плохо совершенствовали и слишком медленно развивались
Поэтому первыми отправили космонавта в космос, достигли к 70-м годам военного паритета со всем западным миром, включая США, обеспечили всеобщую грамотность и отличную высшую школу.
И в годы так называемого “застоя” валовой продукт всё время рос!
В отличии от нынешнего времени, когда ничего не развивается и не растёт, кроме преступности.
к сожалению не могу ответить на ваш вопрос… не “не знаю”, а “не могу!”… дублирующих нет… “уточняющие”…
Вы бы уточнили еще, для какого ИМЕННО беспилотника 😃
Ибо у предатора тоже машинки есть…
А для мелкого беспилотника (ибо участники форума сравнивают беспилотники с моделями) серва с 9 проводами не выглядит как “положительный пример”, так сказать. У тех же евреев 3 провода на мелких аппаратах.
Поэтому первыми отправили космонавта в космос, достигли к 70-м годам военного паритета со всем западным миром, включая США, обеспечили всеобщую грамотность и отличную высшую школу.
первая ядерная бомба, первый транзистор, первая микросхема, первый микропроцессор ?
И в годы так называемого “застоя” валовой продукт всё время рос!
“Округляй.”
“Так, еще округляй!”
первая ядерная бомба, первый транзистор, первая микросхема, первый микропроцессор ?
Важна была не первая ядерная бомба, а последняя 😈 ( По аналогии с известной поговоркой )
Догадываетесь, сколько современных микропроцессоров производится нынче в России? 0!
Догадываетесь, сколько современных микропроцессоров производится нынче в России? 0!
Мы даже догадываемся, сколько их производилось 25 лет назад: тот же “0”.
А верхом совершенства- был ZILOG Z-80А
Я на них “ZX-Спектрум” на питерских платах производил 😃
С клавиатурами от “Микроши” 😂
А верхом совершенства- был ZILOG Z-80А
Только это уже был не СССР
А верхом совершенства- был ZILOG Z-80А
А как же кр580вм80? 😃
Мы даже догадываемся, сколько их производилось 25 лет назад
Вы даже не догадываетесь, что 25 лет назад они были никому не нужны 😈
Вы даже не догадываетесь, что 25 лет назад они были никому не нужны 😈
в 85-м году даже партия и правительство осознали, что от компьютеров никуда не деться и стали ставить их в школы.
А Вы всё ещё в 1970-х живёте?
ЗЫ
Компьютер Пълдин (написано без ошибки) 😃 solidstate.karelia.ru/~yura/pyldin/
…в 85-м году даже партия и правительство осознали, что от компьютеров никуда не деться и стали ставить их в школы. А Вы всё ещё в 1970-х живёте?
В 1985 я занимался управляющим компьютером системы ПРО 😁
Как раз в том коллективе, что сейчас частично работает в МЦСТ.
И там такие игрушки никому не были нужны. Впрочем, как и сейчас 😈
Управляющий инженерный пульт того времени:
“Пирамида”:
И там такие игрушки никому не были нужны. Впрочем, как и сейчас 😈
результат - очевиден. У меня дома допотопный ширпотребный комп - мощнее, чем продукция нашей оборонки, а в армии практически повсеместно используются PC-совместимые ПК.
Очевиднен это результат только легкомысленным верхоглядам.
Ваш домашний “комп” - это всего лишь ваша личная игрушка.
Армия сейчас даже с компьютерами ( любыми ) неизмеримо слабее, чем она была в 1985 году.
В серьёзных применениях в армии РС-совместимые компьютеры не используются.
Да и вообще, компьютеры сами по себе ничего не решают.
Главное - головы людей.
Я уже писал однажды в одном из сообщений темы rcopen.com/forum/f6/topic153246/19 про ЭВМ первой противоракетной системы:
Машина электронная вычислительная специализированная М-40 (ЭВМ М-40)
Главный конструктор: академик Лебедев С. А., зам. главного конструктора — ответственный исполнитель: Бурцев В. С. Организация-разработчик: Институт точной механики и вычислительной техники (ИТМиВТ) АН СССР.
Год окончания разработки: 1956.
Технические характеристики
Быстродействие до 40 тыс. операций в секунду, оперативная память на ферритовых сердечниках емкостью 4096 слов, цикл 6 мкс, представление чисел с фиксированной запятой, разрядность 36, система элементов ламповая и феррит-транзисторная, внешняя память — магнитный барабан емкостью 6 тыс. слов. Машина работала в комплексе с аппаратурой процессора обмена с абонентами системы и аппаратурой хранения времени. Плавающий цикл управления операциями. Система прерываний. Впервые использовано совмещение операций с обменом. Мультиплексный канал обмена. Работа в замкнутом контуре управления в качестве управляющего звена. Работа с удаленными объектами по радиорелейным дуплексным линиям связи. В низкочастотных устройствах сопряжения впервые использованы феррит-транзисторные элементы.
Элементная база — лампы, ферриты, ПП транзисторы и диоды.
Область применения
Данный комплекс управлял радиолокационными станциями дальнего сопровождения и точного наведения и осуществлял наведение противоракеты на баллистическую ракету противника.В марте 1961 г. на этом комплексе впервые в мире была ликвидирована боевая часть баллистической ракеты осколочным зарядом противоракеты.
За эти работы коллектив ведущих разработчиков комплекса был удостоен Ленинской премии, в том числе академик С. А. Лебедев и В. С. Бурцев.
Что вы всё про ПРО, да середину прошлого века?
Ми-8 летают над дорогами сейчас. Снимают на камеру и лишают прав за встречку и превышение скорости. Деньги и горючку тоннами на ветер переводят.
Середина прошлого века была всего лишь лирическим отступлением, показывающим, что главное не техника, а система, где она применяется.
Беспилотники не нужны нашей милиции.
Как не нужны ей и Ми-8, которые “лишают прав за встречку и превышение скорости”.
Здесь полная аналогия со школой, где всё больше внедряют компьютеры, а детей учат всё хуже и хуже.