Куда же идёт страна?
Эх…, был у меня 41-й
Кстати…
Для правдорубов назовите два авто производимых на территории 1\6 суши с колёсной разболтовкой 108х4 …
С меня пряник!
4*108 по-моему были на Ауди, 5*108 на 31 Волге. На пряники не претендую. Нет ну на Моське конечно же тоже
Пряник не дам, ибо 41 и только ОН, Авдотья 100 у нас не делалась…
Передок на 41-ом на 99% делали по Симке, а его делали фольц-ауди, у меня была 100-ка, запчасти покупал от 41-го, ибо монопенисуально.
В Союзе 108х4 больше не имел , ну так получилось…
Не было у меня Ауди. Вот такую (же) конфетку, купленную за 1200 марок, пригнал себе летом 1991. Ракета!!!
i.wheelsage.org/pictures/…/opel_ascona_j_7.jpeg
8 лет рулил “селёдкой”…
Аскомина-это понты 😃
Это вам не жигуль…
Аскомина-это понты 😃
Ага…Такая только у меня и у Майкла Джексона(с)
50\50 с лягушатниками типа “Вазнаш”, ага, продолжайте дальше…
Ответ из серии “усрамся но не сдамся”?
Продолжаю…
Основным акционером и владельцем АвтоВАЗа является Alliance Rostec Auto BV.
Компания зарегистрирована в Нидерландах. Это совместное предприятие Renault и госкорпорации «Ростех». Их доли в нем поделены в пропорции 75 и 25%, соответственно.
Теоретег? СМИ страшилки в голову вложили такое? С какого перепуга оно станет радиоактовное. .
Концентрация растет
Углерод улетает все прочее остается
Сведения от товарища заканивавшего МГРИ и работавшего много по этой теме
Ответ из серии “усрамся но не сдамся”?
Это не мой принцип, но я знаю, кто так рассуждает 😉
Нашего, я и писал там только шильдик в виде лоханки , а вы всё продолжаете мять мягкое.
Даже представителя нашей страны скинули с кресла, типа Рено в России свой заводик замутил, походу дешевле чем был бы в Китае 😉
Концентрация растет
Углерод улетает все прочее остается
Сведения от товарища заканивавшего МГРИ и работавшего много по этой теме
Интересно почему тогда «зеленые» не верещат? Ну у нас то ладно, а в Прибалтике зольных отвалов то же хватает…
Батька посмотрел на опыт небратьев и тоже начал откачивать жижу с трубы, СМИ пока молчат…
АВТОМОБИЛИ же, шагнули далеко вперёд в плане безопасности, экономичности, экологичности, комфорта
И так же некисло шагают назад 😦
5*108 на 31 Волге
5х98
Интересно почему тогда «зеленые» не верещат? Ну у нас то ладно, а в Прибалтике зольных отвалов то же хватает…
По малообразованности
Имхо
И потому что за АЭС им больше заплатили
А против эту они и так вовсю топят
Зря вы так о нашем автопроме, он очень изменился в лучшую сторону
Чем, например?
Калины/Гранты по сравнению с классикой и зубилами - современные машины,
Ну конечно… Отличаются годом выпуска и внешним видом. Ходовая одна и та же, даже не удосужились колею расширить, двигатель тот же, только с гавенной глючной электроникой, коробка передач… Единственный + Калина/Гранта, что хоть догадались салон попросторнее сделать, а дизайн… Даже 30 летний ипошка по дезайну салона уделает Калину в дребезги. Я бы понял, если бы ЭТО новое тыщ в 250 укладывалось. А за 500 как их продают в бомж-комплектации в автосалонах, пусть дальше продают. За эти бабки я лучше Прадик 98года куплю.
по сравнению с бюджетными иномарками они ни чем не уступают.
Еще и как уступают.
Последний мой автомобиль Тойота Авенсис 1 поколения. Для такого формата авто, комфорт выше всяких похвал. Дизельный двигатель по шумности тише чем ВАЗовский бензиновый 8-клапанный. Вспомогательное оборудование, типа гидроусилителя руля, кондиционера, ABS, электроприводов всего, что в русском авто нужно руками шевелить, задний дворник. Динамика, сочетание устойчивости и управляемости на высоте. При этом, в ремонте и обслуживании не дороже той же Калины. И это машина, которой 20 лет! За понты такую машину я не считаю. Для меня это просто ехать. И попробуйте сейчас купить нечто подобное скажем за те же 2 ляма (30 тыс долл.), как она стоила на момент выпуска.
Почему, тля, какая-то Корея, размером с Калужскую область строит машины отвечающие каким-то требованиям комфорта, а страна покорившая космос, вёдра с гайками.?
дядь Паш онегдод жи есть-про проклятое место
По малообразованности
Ну да, ну да…
Зато всё знает у нас безусловный авторитет:
товарища заканивавшего МГРИ и работавшего много по этой теме
И так же некисло шагают назад
Я бы так не сказал. Детали с чётко ограниченным ресурсом - верх инженерии. Ну а неубиваемость и ресурс? Глупо делать долгоиграющие и вечные вещи.
Потребительские свойства, необслуживаемость и безопасность всё лучше и лучше.
А Гранта да, всё от девятки-десятки, даже родная слуху воющая привычная коробка на месте.
Вы серьезно считаете что нет прогресса между двухступенчатой коробкой передач без синхронизаторов с кучей управляющих механизмов и современными АКПП? Нет прогресса между однокамерными карбюраторами и многоточечным впрыском? Нет прогресса в между управлением машины 70 лет назад и сейчас (я про кучу ассистентов, начиная от банальных усилителей тормозов и руля, заканчивая электронными)? Нет прогресса в уходе от сжигания углеводородов в пользу ЭД с гораздо более высоким КПД?
принциального прорыва нет все равно, не надо мне расписывать приблуды к бензиновой горелке на 4 колесах ,они очевидны и без перечисления ,по поводу эд- заряжать акки вы будете посредством электростанций,сжигающих те же углеводороды, надоело спорить с людьми ,восторгающимися пуговичками из перламутра на поношенном кафтане, самое смешное- не помню ,что писал про иностранные машины что то плохое, есть деньги катайся на здоровье, нет мучайся как я на гранте )
принциального прорыва нет все равно
А что по вашему будет прогрессом в автомобилестроении?
Реактор холодного синтеза вместо ДВС, левитация вместо колёс?
А что
Не обращайте уже внимание.
Он со “своего” уже не сойдёт…
А что по вашему будет прогрессом в автомобилестроении? Реактор холодного синтеза вместо ДВС, левитация вместо колёс?
ну как версия и один из возможных вариантов да, я это и имел ввиду -принципиальное изменение(именно об этом начал разговор), мне тут начали расписывать коробки автоматы, форсунки)))) еще устройство авто ликбез преподнесите)))детский сад блин
Не обращайте уже внимание. Он со “своего” уже не сойдёт…
с чего своего то??? посмотри в корень , о чем речь ,и избавь меня от своего снисходительного тона))) ок ладно ,не прогресс а принципиальное изменение принципа движителя и используемой энергии для движителя(так меньше споров)
ну как версия и один из возможных вариантов да, я это и имел ввиду -принципиальное изменение(именно об этом начал разговор)
Исходя из терминологии - это не прогресс, а техническая революция. Разные термины. А вот АКПП вместо ручки-мешалки - это самый обычный прогресс.
Ну да ладно…